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除了动力强劲、省油以外还有一个优势：由于它结构简单因此具有更好的稳定性。路虎揽胜运动版新车是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV，奔放的运动感，冲劲十足，操控灵敏。14款路虎揽胜行政版一直采用双前灯组的设计，椭圆形和U形LED光带的组合显然更加时尚，这也是揽胜在外观上最醒目的变化。极富传奇色彩的路虎指挥官式驾驶座椅，让驾驶者尽情领略开阔的视野和操控感。门内侧的所有螺丝均凸出钣金面未作修饰，驾驶席按键区各个按键手感较为清晰，各按键距离设计合适，不会发生误触现象。
2014款路虎揽胜行政版最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。长方形的蜂窝状进气格栅使揽胜显得非常高贵。
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富有古典以及科技的外观令人沉醉，但拉开车门，揽胜创世加长版内饰带来的视觉冲击更是SUV中前所未有的。如果说我们对任何一款内饰华丽的车型都叫做豪华的话，那么我认为揽胜则将这种被虐过千百遍的“豪华”推向了极致的高度，如何去取舍人、车、定位之间微妙的关系，成为了另揽胜加长版车型最引以为傲的地方。
作为多功能suv车型，车辆可根据不同的路面选择不同的驾驶特点，位于中控台下部的控制区极为方便驾驶员操控及选择。方正俐落的轮廓线条为了让驾驶者在攻克恶地时易于判位，蚌壳是引擎盖则为越野而发展出优异的引擎防水设计。
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2014款路虎揽胜3.0行政美规版最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。长方形的蜂窝状进气格栅使揽胜显得非常高贵。
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2014款路虎揽胜3.0行政美规版直径更小且更厚的方向盘、垂直换挡杆创造出更为纯粹而直接的运动驾驶体验；仪表板强烈水平元素与中控台垂直线条之间的醒目交叉点，全LCD液晶仪表盘的显示效果也更加细腻。
2014款路虎揽胜3.0行政美规版车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉，采用了更高品质的材料、更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。内饰设计将为您提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。
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作为一台价值不菲的全领域SUV，我们不否定揽胜强大的越野能力，也不敢轻视它的四驱系统，但它的定位终归是一台超豪华公路SUV，能够拥有这样的越野配置，我认为已经算完美了。而就在各大车厂都悉数的让自己的顶级SUV渐走高端之际，路虎悄然推出了揽胜加长版，再一次令对手们望尘莫及。而多年来，汽车的本质都未曾改变，但揽胜加长版却不同，它改变了游戏规则，翻开了豪华SUV史上新的一页，也许这就是几百年来大英工业文明的结晶。而对于这台揽胜创世加长版来说，它没有Jeep的狂野和彪悍，我同意，但想一想，美国人垒起了一座撼世的金门大桥，而英国工程师铸就了挺拔屹立富有巴洛克风的威斯敏斯特教堂，这其中的不同，也许就是Jeep瓦格尼尔与路虎揽胜间的区别吧。
另外，揽胜作为路虎家族一款有着举足轻重地位的车型，凭借着大气拉风的外形设计，奢华的内饰空间，吸引了大批的粉丝为之疯狂。今天我就为大家带来一款美规标轴的揽胜创世四座版，它有别于国内被大家所熟知的揽胜系列车型，大大满足了一些热衷于8缸车，又不喜欢加长版车型的朋友，所以这款四座版非常适合这些人的口味。
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