90年代，宝马将陆虎收归旗下，投入先进技术协助开发第三代览胜。然而就在新车开发已经完成、即将上市时，宝马的新任领导人决定放弃陆虎这个看来赚不了大钱的公司，于是将公司连同新一代览胜的设计，一同卖给了现在的主人——美国福特。说来有趣，当初宝马收购陆虎，曾被指是为了偷学陆虎在制造豪华越野车方面的经验和技术，用来发展自己的X5；而当福特从宝马手上接手陆虎时，外界的议论则是福特想要从新览胜的身上，偷学到一点宝马X5的精髓。亚洲土豪们最爱买什么车？加长版！与其给那些改装厂提供生意，厂家自然愿意提供原汁原味的加长车。近日，路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L，主打亚洲市场哦！11月初的迪拜国际车展上，这款车就要正式发布了，海外售价14万英镑起，约合人民币138万。国内250万以内应该是不要想了，土豪们还等什么，赶紧再加价20万下手吧！（注释：揽胜同时发布了Autobiography Black和揽胜L车型，外观上并无过多区别，本文未作具体区分）

其实外观真的没什么好说的，因为用三个字就能总结：没区别。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版。除了实实在在的空间优势，那种与众不同的气势也是重要因素之一，这种毫无区别的外观，不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们。

英国人果然内(men)秀(sao)，毫不起眼的外观（跟揽胜比）居然隐藏了这么一部豪华公务舱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅，改造成了两个相对独立的乘坐区域，原本的中间座椅则变身中控台，提供了空调、多媒体、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键，打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车。动力和传动系统方面，揽胜L应该和现款揽胜完全相同。 

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