歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，还有更加潇洒流丽、不同于一般笨重霸道的SUV的外部形象。其中，外形很可能成为歌诗图的“萧何”——成也萧何、败也萧何，喜欢歌诗图与否，我想很大程度在于你是否能够接受和欣赏它的外形近日，北京嘉华兴业店内歌诗图现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠10万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。销售热线：13321174088 候经理

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新鲜事物的产生是社会发展的需要，汽车市场亦是如此，因为人们想得到轿车般的驾驶感、越野车般的通过性，我们熟知的SUV车型便出现在了我们眼前。但如果你更想强调舒适性与运动性，空间方面依然宽敞，那么今天我们所介绍的这款车一定会吸引你的目光，这便是广汽本田的首款跨界车型——歌诗图。

我并不急于介绍这款车的性能，那是因为此次试驾歌诗图给我的第一感觉则是它优异的驾驶视线，我们要知道良好的驾驶视线不但能够有效的提高行驶安全，另一方面则是会使驾驶变得更为简单，相信开过雅阁的朋友会对歌诗图更为的熟悉，只不过较高的车身会令视野进一步提高。

可变缸技术并非本田首次使用，在先前试驾8代雅阁3.5L车型时，这款发动机就给我留下了深刻的印象，206千瓦的最大功率，339牛米的最大扭矩可以为该车提供源源不断的动力。除此以外，3缸、4缸、6缸的工作模式间的过渡会在驾驶者察觉不到的状态下自动完成，实现低油耗与高动力的完美组合，把它称之为智能的心脏我觉得十分妥当。

5速变速器是广本一直沿用的技术，继续沿用主要考虑到与歌诗图在匹配上完全没有问题，因为这样的搭配已在8代雅阁上出现，另外还可以减小研发与后期的费用。但3.5L的高动力感觉还是在输出中还是有所保留，如果选用6速变速器相信这个问题一定会有所解决，不过技术人员对歌诗图有了更好的匹配调校，试驾中对于换挡平稳性而言还是相当不错的。

也许歌诗图所配备的5速自动变速器让你感到不够满意，但方向盘后方的换挡拨片将这些问题一一解决了，左减右加的换挡设计在操作中十分便利，且换挡拨片与变速箱之间的配合反应很快，而换挡拨片也可在D挡与S挡间均可使用，当你想需要更充沛的动力时，左手稍动两下，歌诗图则会给你想要的推背感。

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