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中东版丰田霸道2700几经换代，但依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上而言，并没有向城市化SUV推进，十分自我的保持了传统风格。 由于丰田霸道2700使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；在前双叉臂悬挂中粗壮的大A字臂为前悬的强度提供了极大的保证。
丰田霸道2700采用的丰田VVT-i发动机，其ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。
中东版丰田霸道主要是由日本丰田公司原厂生产，并在中东各国组装的代表车型之一。流入中国市场的中东版丰田霸道主要来自于阿联酋。整体外观风格大气时尚，车身线条十分流畅，既充满了沙漠中的冒险精神与气魄，又涵盖了了来自东亚的细腻风格与情调。再结合车身彩条，动感十足。在任何场合下，丰田霸道都能发散出自己独特而又适宜场合的气质。
中东版丰田霸道2700的多功能方向盘一如丰田的传统风格，厚实的宛如一个大面包。丰田霸道2700的多功能方向盘上，集成了车载蓝牙电话按钮和音响调节按钮，这样即使驾驶员手不离方向盘，依然可以接打电话和调节音响。不仅极大的提升了便利性，更加提高了行车安全性。
中东版丰田霸道2700的室内长2,520mm；室内宽1,565mm；室内高1,175mm。车内共有3排座椅，最大定员人数为7人。在车内的整体尺寸还是很符合亚洲人的身材的，各个位置相对而言，都比较中规中矩，不会显得有局促感。可放倒的第三排座椅十分方便，可根据实际需要将行李厢区域的位置变为座椅或者载物区，使整车的利用率更为有效。
丰田霸道的座椅配置为2-3-2的布局方式，其中第三排座椅(2人座)可以电动折叠，完全放倒，使后行李厢空间更为宽敞。所有的后排座椅都带折叠滑动功能，无论是乘坐的舒适性还是为了扩展载物使用空间，都可以很方便的完成。驾驶席可调节高度的驾驶席，可以令驾驶员更为舒适，尽可能的减少驾驶疲劳。
中东版丰田霸道2700的行李厢在所有座椅都应用的时候，空间很小。但是，得益于出色的设计，丰田霸道2700的第三排座椅可以完全放倒，第二排座椅可以2比1放倒，这样的话，丰田霸道2700的行李厢总容积最高可高达1850L！这样的设计可以十分灵活的改变，充分应对各种实际需求。刚刚还是一个载人游玩的越野车，马上就可以变成一个大容积的载货车，这种出色的灵活性也是众多丰田霸道2700长期霸占市场的主要原因之一。
中东版丰田霸道2700的出色越野性能自然是无可挑剔的，而构建出这个出色性能的根本，主要是在于丰田霸道2700出色的底盘系统，中东版丰田霸道2700采取的是电子控制的前双叉式独立悬架和后四连杆机构式悬架的配置。并采用了带中央差速器的全时四轮驱动系统。可以很顺利的调整范围。还配有牵引控制系统和车辆稳定控制系统，更好的突出了丰田霸道的越野性能。
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