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捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。近日，编辑从北京金瑞顺驰4S店了解到，目前店内2015款捷达现车充足，近期到店购车，部分车型最高可享3万元车价综合优惠。具体如下：
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 1.6L 手动舒适型2015款 | 9.83 | 6.83 | ↓3 | 现车充足 |
| 1.6L 自动舒适型2015款 | 10.83 | 7.83 | ↓3 | |
| 1.6L 手动豪华型2015款 | 10.93 | 7.93 | ↓3 | |
| 1.6L 自动豪华型2015款 | 11.93 | 8.93 | ↓3 | |
| 1.6L 手动时尚型2015款 | 8.83 | 5.83 | ↓3 | |
| 1.4L 手动时尚型2015款 | 8.28 | 5.28 | ↓3 | |
| 1.4L 手动舒适型2015款 | 9.28 | 6.28 | ↓3 | |
| 1.6L 自动时尚型2015款 | 9.83 | 6.83 | ↓3 | |
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其实Jetta车系在海外一直有推出运动版车型，但因为国内定位不同，所以捷达名下均是较为朴素的动力序列。
这不，大众终于想出让捷达也运动起来的方法了。近日，一汽大众推出搭载1.4TSI+7DSG动力组合的新款捷达车型，此外还会有Sportline运动版车型。
捷达运动版的前进气格栅从原来的横条镀铬变成了蜂窝状的设计，而前大灯组也采用了熏黑处理。车身则增加的运动包围以及采用全新的运动轮圈。而普通1.4TSI车型则没有太大的改动，仅有车尾的排气管改为单边双出。
预计普通捷达1.4TSI车型和捷达运动版车型的动力一样，1.4TSI发动机最大动力输出为96kW（131PS）。传动方面，普通版的1.4TSI车型和运动版车型都提供7速DSG双离合变速箱，不同的是捷达运动版可能还会有5MT变速箱可选。预计搭载1.4TSI发动机的捷达车型将会在年内上市，它的定位将在现售1.4L和1.6L车型之上。
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