捷达是一汽大众卖得最好的一台车,它跟上海大众生产的亲兄弟桑塔纳·尚纳加起来,每个月都能卖出去5万多台。抛开大众的营销水平不提,捷达本身对于很多国人来说就是颇有情怀的,而且新的捷达在很多方面确实也比较与时俱进,配置空间都不错,而且跟迈腾颇为相似的造型也令它看上去颇为“高档”
| 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 现车情况 |
| 2013款 1.6L 手动时尚型 | 8.83万 | 5.83万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.4L 手动时尚型 | 8.28万 | 5.28万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.4L 手动舒适型 | 9.28万 | 6.28万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 手动时尚型 | 8.83万 | 5.83万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 自动时尚型 | 9.83万 | 6.83万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 手动舒适型 | 9.83万 | 6.83万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 自动舒适型 | 10.83万 | 7.83万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 手动豪华型 | 10.93万 | 7.93万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 自动豪华型 | 11.93万 | 8.93万 | ↘30000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.4TSI 自动Sportline | 13.48万 | 10.48万 | ↘30000元 | 现车充足 |
尽管构建于跟Polo一样的PQ25平台,但因为轴距加长了,新捷达还是很幸运地享用到最新的EA211系列发动机。新捷达目前只推出1.4L和 1.6L两种排量。值得一提的是新捷达的EA211又回过头来重新用上正时皮带了,不过也无需过分担心,因为按照厂家的介绍这款正时皮带会与发动机同等寿命。

与发动机匹配的是5速手动和6速自动两款变速器,前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器,而后者则是爱信的09G自动变速器。其实说这是阉割版的6 速Tiptronic变速器并不合适,因为S档其实已经能够满足用户对于动力的需求了,如果深踩油门的话,变速器会保持挡位,让发动机转速奔至红线才换挡,而手动版本则配备了很多跑车上也有的换档提示。

新捷达的外观已不是以前那方头方脑的呆板样,也与时俱进的套上了家族脸谱,变得异常端庄而又不乏时尚度。如果不仔细揣摩,捷达与宝来还真是傻傻分不清楚,这就很好地满足了经济条件紧迫但又有些许虚荣心的客户。

从实际体验来看,新捷达的空间表现相当不错,180cm的体验者,后排腿部空间足有2拳多余量,不过头部空间略显紧凑,只有3指,不过这样的表现在同级别中已经算相当不错了。
虽然捷达在大众系列里不是名列前茅.但就凭捷达这个名号,再加上大众在国内的品牌号召力,并且更时尚的新外观又吸引了更多年轻务实的消费者,销量对它来讲根本不是问题。
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