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北京鑫润佳创4S店促销，2015年9月1日-2015年9月30日4S店.上海大众 朗逸 最高优惠4.8万.现车颜色齐全、可销售全国各地、您可同时享受到全国联保服务。购车我店赠送15000元精美装饰集汽车销售、汽车美容、维修保养、验车上牌、保险理赔一条龙服务，手续方便快捷、服务全面周到，优良的售后服务为您保驾护航。 “客户至上、信誉第一”的信念，得到了广大爱车朋友的好评，欢迎各位广大爱车朋友来店购车咨询、欢迎广大客户、
销售热线；15313211306 吴经理
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注！网络配图仅供参考.与拍摄地。来源。价格无关！
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 |
|---|---|---|---|
| 2015款 1.2TSI DSG 蓝驱技术版 促 | 14.29万 | ↓ 4.20万 | 10.09万 |
| 1.4L排量 | |||
| 2015款 1.4T 手动 230TSI 舒适版 促 | 13.29万 | ↓ 3.90万 | 9.39万 |
| 2015款 1.4T 手动 230TSI 豪华版 促 | 14.59万 | ↓ 4.20万 | 10.39万 |
| 2015款 1.4T DSG 230TSI 舒适版 促 | 14.69万 | ↓ 4.20万 | 10.49万 |
| 2015款 1.4TSI DSG 30周年纪念版 促 | 15.69万 | ↓ 4.50万 | 11.19万 |
| 2015款 1.4T DSG 230TSI 豪华版 促 | 15.99万 | ↓ 4.50万 | 11.49万 |
| 2014款 1.4T DSG 蓝驱技术版 | 14.99万 | ↓ 4.20万 | 10.79万 |
| 2014款 1.4T DSG 运动版 | 16.59万 | ↓ 4.80万 | 11.79万 |
| 1.6L排量 | |||
| 2015款 1.6L 手动 风尚版 促 | 10.99万 | ↓ 3.00万 | 7.99万 |
| 2015款 1.6L 自动 风尚版 促 | 12.19万 | ↓ 3.60万 | 8.59万 |
| 2015款 1.6L 手动 舒适版 促 | 12.49万 | ↓ 3.60万 | 8.89万 |
| 2015款 1.6L 自动 舒适版 促 | 13.69万 | ↓ 3.90万 | 9.79万 |
| 2015款 1.6L 自动 豪华版 促 | 14.99万 | ↓ 4.20万 | 10.79万 |
| 2014款 1.6L 手自一体 运动版 | 15.19万 | ↓ 4.50万 | 10.69万 |
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在2012年时，上海大众推出了全新一代朗逸，动力系统为1.4T与1.6L，售价区间从11.29万元至16.69万元，并且提供了十种配置可供选择，另外其整体设计也被冠以“小号帕萨特”之称，而如今也到了朗逸的改款阶段，新款车型是否依然牛X？相比老款进步了多少？面对同级别，自身优势又在何处？下面文章将会一一为您解析。
内饰：整体变化不大 细节之处提升明显
如果放眼望去整体内饰，其实方向盘是个比较容易吸引眼球的物件儿，那么只要对这个主体进行修改，其余的地方稍加修饰，看上去就会达到很不一样的视觉效果，在新款朗逸的身上便是如此，方向盘整体采用了高尔夫7的样式，与老款样式完全不一样，另外在中控面板上还增添了一些木纹饰条的点缀，最后采用一个比较年轻的配色，所以新款朗逸在内饰氛围的营造上，就会产生鲜明的对比效果。
空间：后排乘坐空间宽裕 储物空间充足
上海大众朗逸之所以销量如此之高，很大一部分原因得益于自身的空间充足，这里包含了乘坐空间以及储物空间，而实际表现也是的确如此，身高1.75米的体验者将座椅调节至最低处时，老款车型与新款车型的前排头部空间出现了较大的差距，原因就在于，之前老款车型全系并未配备电动座椅，而由于电动座椅底部组装零件较多，最低时的坐姿就要高于老款的手动座椅，从而头部空间的距离也就相对较小。
动力：1.2T有实力取代1.6L/乘坐舒适性有提升
减排程度正在逐年升级，但人们对于动力需求却越来越高，所以小排量涡轮增压发动机就是解决办法之一。新款朗逸蓝驱搭载的1.2T表现出色，无论在加速能力和燃油经济性方面都超越了老派的1.6L车型。
新款朗逸提供了3款发动机，分别是110匹马力的1.6L四缸自然吸气发动机、110匹马力的1.2T四缸涡轮增压发动机、以及131匹马力的1.4T四缸涡轮增压发动机。值得一提的是，相比标致雪铁龙的1.2T直列三缸涡轮增压发动机，新朗逸采用直列四缸布局的1.2T发动机在动力输出平顺性、噪音方面的表现都更出色一些。
有一点很特别，虽然1.6L、1.2T、1.4T的表盘红线都是6500rpm，但是1.2T、1.4T车型即使在手动模式下，当转速到达6000rpm时便会自动升挡，所以1.6L车型要比1.2T、1.4T多500rpm的极限转速。只是1.6L发动机转速虽高，但仍然不能弥补和1.2T、1.4T的扭矩差距，加速能力并不在一个层面。
朗逸三种动力只有1.6L车型可以弹射起步，起步转速在2300rpm，此时会出现半秒左右的打滑，随后无法完全关闭的ESP会给予控制，让轮胎重获抓地力。而另外的1.2T和1.4T均无法弹射，但加速已经和马力更大且弹射起步的408 1.2T、408 1.6T的成绩接近，足以说明大众的黄金动力组合依然有较强的竞争力。
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