汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。三角形的前大灯,呈六边形棱角设计的前栅格,一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线,突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛,让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯,高位扰流板,红白色相间的三阶梯式后组合大灯,大范围的镀络饰件,提升了整车的时尚、尊贵感。北京鑫润佳创4S店促销,2015年9月1日-2015年9月30日4S店.广汽丰田 汉兰达 最高综合优惠4.5万.现车颜色齐全、可销售全国各地、您可同时享受到全国联保服务。购车我店赠送15000元精美装饰集汽车销售、汽车美容、维修保养、验车上牌、保险理赔一条龙服务,手续方便快捷、服务全面周到,优良的售后服务为您保驾护航。 “客户至上、信誉第一”的信念,得到了广大爱车朋友的好评,欢迎各位广大爱车朋友来店购车咨询、欢迎广大客户、
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2.0L排量 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 |
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2015款 2.0T 自动 两驱 精英版 5座 礼 | 23.98万 | ↓ 1万 | 22.98 万 |
2015款 2.0T 自动 两驱 精英版 7座 礼 | 24.88万 | ↓ 1万 | 23.88 万 |
2015款 2.0T 自动 四驱 精英版 7座 礼 | 25.88万 | ↓ 1万 | 24.88 万 |
2015款 2.0T 自动 两驱 豪华版 7座 礼 | 28.48万 | ↓ 1万 | 27.48 万 |
2015款 2.0T 自动 两驱 豪华导航版 7座礼 | 29.28万 | ↓ 1万 | 28.28 万 |
2015款 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座 礼 | 29.48万 | ↓ 1万 | 28.48 万 |
2015款 2.0T 自动 四驱 豪华导航版 7座礼 | 30.28万 | ↓ 1万 | 29.28 万 |
2015款 2.0T 自动 四驱 至尊版 7座 礼 | 33.08万 | ↓ 2万 | 31.08 万 |
3.5L排量 | |||
2015款 3.5L 自动 四驱 精英版 7座 礼 | 32.28万 | ↓ 2万 | 30.28万 |
2015款 3.5L 自动 四驱 豪华导航版 7座 | 38.78万 | ↓ 2万 | 36.78万 |
2015款 3.5L 自动 四驱 豪华版 7座 礼 | 37.98万 | ↓ 2万 | 35.98万 |
2015款 3.5L 自动 四驱 至尊版 7座 礼 | 42.28万 | ↓ 3万 | 39.28万 |
销售热线;15313211306 吴经理17701044678 董经理

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外观:更高调霸气 更适合年轻消费者
第三代汉兰达在外观上有了全新的脱变,整体风格不再低调,丰田官方把这种设计称为“Keen Look”风格,更加偏向美式粗犷的设计,让它变得更加年轻张扬,整车给人很敦实的感觉。不过外观好看与否,说的再多也改变不了各自心中的想法,写的再多也并没有什么卵用,所以接下来我只说关键点。
内饰:全新变革 更加豪华更人性化
相比老款车型,内饰的变化比外观更加夸张,你完全找不到老款车型的影子,把车标挡上,你完全不会联想到汉兰达,换代的相当彻底。更加注重中控台的设计,层次感很强,而且还提供两种内饰配色可选。在储物细节方面都体现出日系车那种人性化设计,方便程度同级罕有。
空间:宽大又舒适 储物能力有惊喜
虽然这么大的车轴距并不是同级里最大,但经过合理的设计,为它的内部空间扭转了大局,这种表现可看做七座SUV中的标杆,而且在某些地方还会带给你更多的惊喜。
动力:2.0T表现不俗 四驱无突出表现
新款汉兰达终于放弃那台平庸的2.7L发动机了,用2.0T和3.5L布局,高可攻低可守的两种排量基本可以满足大部分人的需求。我们这次的试驾车为2.0T车型,这也是绝大多数消费者看重的排量,也是同级车重兵布阵的排量,汉兰达在这方面表现还是可圈可点的。
从汉兰达身上我们可以看出,丰田终于要重启涡轮增压时代了,这台2.0L的涡轮增压发动机和雷克萨斯NX上的一样,它采用了双涡管单涡轮设计,在低转速时尽可能的提前介入工作,还能减少涡轮迟滞现象,它还拥有进气歧管和缸内直喷的双喷射技术,以此达到动力更强更稳定,减少缸内积炭的产生,以此在不同工况下让发动机达到节油高效,当然,它还拥有VVT-iW气门连续可变正时以及排气歧管集成水冷系统等技术。不过单从参数上看,它的最大功率值要略逊于福特锐界的2.0T。
丰田并没有公布这款变速箱来自哪里,从丰田一贯作风来看,拥有自家股份的爱信是最好的选择,一来节省采购成本,二来可以拿到更好的技术产品,而从丰田官方的讲解中,我们得知这台变速箱与老款车型相比,它的齿比没有任何改变,但换装了新型超扁平的液力变扭器,使轴向总长减少了12mm,并使用了新型的挠性锁止离合器和全新的软件控制系统,这些改进都对更好的平顺性和更迅速的动力输出有所帮助。


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