东风本田相比于其他品牌来说，在国内市场的产品并不能撑得上丰富，即使是相比广本来说其产品线也较之少的可怜。不过，东风本田正是应了“求精不求量”的规则，东风本田的每一款产品在国内市场都能取得不错的成绩。东风本田旗下首款高端MPV车型ELYSION艾力绅在深圳车展上正式亮相，此次亮相的新车共有一个排量三款车型，售价区间为28.38-31.98万元。东风本田艾力绅ELYSION成为了本届深港澳车展上为数不多的发布车型。

东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。

硕大的进气格栅和灯组很有派头，或许因为这个原因，让它看起来似乎显得偏窄，艾力绅的车头更短并将座舱前移，同样可以腾出很宽松的乘坐环境，甚至会有所惊喜，这在后面会讲到。在艾力绅车头的每一个设计元素都颠覆了我们印象中的本田车型“小而精”的设计。硕大的车灯、中网以及下进气口使得艾力绅看上去霸气十足，这也延续了近几年来本田的一贯设计传统。

前大灯则采用了突出的造型设计，与车身整体风格十分吻合，值得一提的是，保险杠采用了运动型结构，十分易于展现动感。侧面略微隆起赋予了很强的立体感，整体体现出很强的灵动性，看上去锐利感十足。艾力绅的大灯功能强大，氙气大灯、大灯清洗、AFS智能随动转向系统、自动水平控制、自动清洗功能应有尽有。

艾力绅的前脸蕴含了很多时尚的元素，各部件之间的接缝处处理的都比较细致，前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。大灯内部配备了大量反光面板，设计风格与它时尚的定位十分吻合，细致的接缝首先给人留下的很严谨的造车印象。                                         

当我们视线转到车身侧面，侧面线条非常流畅，从前至后一气呵成，丝毫没有顿挫感，近似平顶造型的设计绝对是时下流行。大面积的深色后玻璃、再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。艾力绅的整车侧面我们能够清晰看到三条不规则腰线，虽然这样很动感但对商务气息多少是一种消弱。

人性化的设计，只有在不经意间的发现才能深刻地体会到其独特的用心，对于全系标配的双侧电动滑门功能设计，笔者感触甚深。在现有MPV市场上，其实拥有这样配置的车型并不多，而东风Honda在该配置应用上还加入了防夹手的自动感应，显得异常温馨，让人觉得关怀无处不在。与一体式镀铬门把手的设计完美搭配，就更加凸显了车身档次。

艾力绅的典雅中控就是这当中不得不说的一大亮点。智能化多功能显示系统融合了屏保、音乐、行车信息、导航指示、蓝牙显示及可视化倒车等多项功能，呈现简洁清晰。3D数字化自发光仪表盘给人一种科幻的印象，黑底白字加上富有科技感的蓝色指针显得十分神秘。方向盘在左侧集成了印象控制欲蓝牙电话操作按键；而右侧则集成了定速巡航控制键。

为了能够让后排乘客充分感受到自己的尊贵性，艾力绅为后两排乘客提供了第三区独立空调。乘坐者可通过第二排车顶部的控制系统进行调节，车顶部的四个出风口均可四向调节风向，使用起来十分便利。

艾力绅高配车型全车座椅均采用真皮包裹，座椅舒适度均属上乘。为了能够让使用者更加舒适，前两排座椅均配备了可根据自己所需多级调节高度的独立扶手。车辆前排驾乘空间十分宽敞，充足的空间1米8左右的使用者不会感到拘谨。

座椅空间方面，它采用三排七座式布局，有4种以上模式可以组合，具备不错的灵活性。而由于滑轨的缘故，艾力绅全系车型的二排座椅依然还需要手动调节。艾力绅的整体空间十分充裕，前排方面即使将座椅调到最后也不会对第二排乘客有任何影响，而头部空间更是MPV车型的强项。

除了和国内大多数MPV注重第二排乘坐感受相同之外，艾力绅兼顾到第三排的乘坐舒适，且能进行6:4的个性折叠调节。沙发座椅均做了尺寸加大、软层加厚的改进，使乘员的身体得以充分舒展，恍若置身家中，可减轻长时间驾乘产生的疲惫感。真皮座椅纹路清晰，而且手感良好，增加了高档感。