今日最新优惠奥迪A6L十月促销季 最新报价直降25万元 现车充足售全国

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。
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　　对于A6L的外观，我想就不用我过多的介绍了，不管是刚会走还是九十九应该没有人不熟悉。不过让我们感到欣喜的是，在最新一代C7车型中，方方正正的国字脸终于被六边形的盾形中网所取代，再加上造型犀利的LED日间行车灯，新款车型更容易吸引到年轻人的注意，呃，当然年轻人买不买的起，会不会买那是另外一回事……

　　轴距加长，车身变得更宽更低矮，新一代A6L在保证视觉效果和乘坐空间的同时，整车的风阻系数也大为降低。仅为0.26的风阻系数，代表了奥迪空气动力学工程师们对于细节的苛求，举个例子吧，就连A6L尾灯上的小突起都是为了空气动力学服务的。

　　除了降低风阻系数之外，新一代A6L在降低油耗方面做出的努力还有像老大哥A8学习，采用铝制部件降低车身重量。通过使用铝制车门、防撞梁等部件，C7车型比上一代A6要轻了16公斤，未来奥迪还将为A6配备更多铝制部件进一步降低整车质量达到节油的目的。

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2后排舒适性配置丰富

　　凭借国产20余年积累的经验，奥迪在内饰做工方面达到了相当高的标准，坐在车里完全分不出国产车和进口车的区别，这方面要比某些竞争对手强了许多。

　　最新一代的MMI系统，采用了一块巨大的8寸显示屏，值得一提的是他还配备了手写板，对于各位车主大叔和大人们这个功能那是相当的实用。此外，MMI最重要的功能就要算是驾驶模式的选择了，不同的驾驶模式可以把他们简单的归结为“领导坐在后排”和“领导不在后排”这两种模式。

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　　对于A6来说，前排拥有再多的功能都不是最重要的，最重要的永远是后排，在新一代A6L的后排空间里，我们看到了完全不逊于A8的舒适性配置。

　　仅仅是中央扶手箱就集成了可加热制冷杯架，双区独立控制的空调、电加热通风按钮、220V电源、USB接口等等配置，这真的算是史上最强扶手箱之一了吧。

　　后排中央扶手同样可以控制车内娱乐及导航系统，想听什么歌当然要领导来决定了。此外，右后方皇帝位的乘客还可以控制副驾座椅前后移动及翻折，光是控制副驾座椅就有4个按钮，奥迪工程师们真的是太周到了。

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　　一键关闭电动遮阳帘，打开按摩功能，坐在后排的我已经准备享受一下领导的待遇了。顺便说一下，我个人认为A6L的按摩座椅力度和时间都有些欠缺，不如日系豪华车做的那么出色。

3动力输出平顺注重舒适性

　　作为整个车系的最强者，A6L 50 TFSI配备的3.0L V6机械增压发动机最大功率220千瓦（299马力），最大扭矩440牛米，搭配7速双离合变速箱，驱动2吨的车身完全没有问题。只需要5.9秒，新A6L就能加速到100公里/小时，足以媲美市面上大部分运动车型。

　　在这里有必要像大家简单介绍一下新一代A6L采用的电子机械式转向系统，结构简单的系统用电动机取代了传统的液压机构，行驶过程中，传感器将方向盘的转动转化成电信号传送给控制器，控制器根据速度决定转向力度的轻重。同时，自动泊车，方向盘自动回正及车道保持系统也都是基于这套系统来实现的。

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　　在实际使用中，A6L的转向系统也给我留下了很深刻的印象，低速时轻盈，高度时沉稳，对于力度的调节十分到位，总是能让驾驶者对它充满信心。

　　对于A6L动力响应，悬挂及quattro系统的表现，已经有足够多的试驾文章说明过了，另外我相信各位A6L的车主对于他的运动能力也并没有什么更高的要求，只要舒服就可以了。就像奥迪厂方工作人员讲的，对于A6L的消费者来说，他们需要的是一款容易驾驶的车，而不是一款需要他们集中精神去驾驭的车，很明显A6L在这方面做得非常成功。

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