今日最新优惠 2015款一汽大众CC最新报价 全系最高享综合优惠9万元 销售全国

新款CC变化最大的地方就是外观。作为迈腾的衍生车型，CC却是一汽大众旗下最晚换装大众最新家族前脸的车型，虽然这与厂家的产品换代顺序有关，但也从一个方面说明大众对老款CC的设计充满信心。实际上在一周的试驾时间内，新CC的造型也确实引起了很多争议，大家议论的焦点就是：新cc好看还是老cc好看。

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 其实客观的看，新CC的外观设计依然是非常成功的。对于新CC来讲，是不是能吸引眼球是最重要的，只要那些一点儿不关心机械结构的俊男靓女们喜欢新CC，我觉得它的设计就可以算是成功了。而新CC在这点上显然并不比老款逊色，流畅而动感的整体感觉没变，又换上了一副更冷酷的嘴脸，至少我个人还是很喜欢新CC的设计的。

 新CC的内饰变化很小，如果不是把新老款放在一起仔细比较，这些细节的变化其实很容易被人忽略。而这些变化的位置基本集中在中控台上，最中间的位置由一块石英表代替了之前的双闪标致，但两侧可弹出的小储物格被取消让人很费解，这两个小储物格还是非常实用的。那么，大众CC最低多少钱？大众cc多少钱？

      再往下就是RNS315系统取代了之前的RNS510系统，有些人说这套分辨率更低的系统是一汽大众研究出来的廉价货，这种说法好像有点儿冤枉人了，至少我刚在英国租过的低配passat旅行版用的也是这套一东西，一样的低分辨率界面。但国产CC的2.0T车型从RNS510简配到RNS315却是个事实。那么，大众CC最低多少钱？大众cc多少钱？

空调面板的设计也进行了调整，取消了之前单独的黑色空调控制区域，各种旋钮的功能和布局也进行了微调，并都嵌入到中控台上。这个变化的效果还是非常明显的，尤其是对于CC的仿金属拉丝面板，我上车的第一感觉就是：“这中控台怎么变这么亮了？”那么，大众CC最低多少钱？大众cc多少钱？

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 顶配的3.0L车型提供白色的座椅和车门板配色，优点是好看，缺点是只有新车的时候比较好看，在空气质量较差的北方城市，估计开不了几天白座椅就变黑座椅了。其它方面3.0L车型与低配车型的区别不大，不过音响系统用的是更高级的RNS510系统。那么，大众CC最低多少钱？大众cc多少钱？

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2015款CC于8月26日正式投放市场。相比2013年上市的新CC，2015款外观新增流沙金、橡树棕两种车身颜色。全系增配了疲劳提醒系统，并在至尊型和3.0 V6车型上新增了自动防眩目外后视镜。动力总成沿用此前配置，售价仍维持25.28-34.28万元，

外观内饰方面，2015款CC在原有开罗金、极地白等六款车身颜色的基础上再添流沙金、橡树棕两种全新的车身颜色选择。同时2015款CC对镀铬出风口，三角扬声器罩和内饰面板进行了优化，进一步提升了车内设计的豪华感。

安全方面，2015款CC最大亮点在于全系车型配备了疲劳提醒系统。疲劳提醒系统能够记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的档案。在驾驶中，系统通过众多传感器感知并检测驾驶员的注意力水平，一旦发现不正常状态，系统会发出警示声音提醒驾驶员停车休息，大大提高了行车的主动安全性。那么，大众CC最低多少钱？大众cc多少钱？

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