宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werhe AG)是世界著名的轿车公司,它和奔驰汽车公司一样,不追求汽车产量的扩大,只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。“坐奔驰,开宝马”的说法,表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。2014款5系Li天使眼接受了平切设计的改动,而的视觉效果与同门兄弟新3系有些相近,这也是宝马未来的家族风格。宝马520多少钱 宝马525多少钱 宝马528多少钱 宝马530多少钱 宝马535多少钱
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| 宝马5系车型最新价格变化报价 | ||||||
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厂商指导价
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现金优惠
(万元) |
现价
(万元) |
赠送优惠 | 礼包 | 现车情况 |
| 宝马5系 2014款 535Li 领先型 | 68.86 | ↓23 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 535Li 豪华设计套装 | 71.86 | ↓23 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 535Li 行政型 豪华设计套装 | 77.86 | ↓25 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 535Li 行政型 风尚设计套装 | 77.86 | ↓25 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款530Li 领先型 | 56.66 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 530Li 豪华设计套装 | 64.26 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 530Li 风尚设计套装 | 64.26 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 528Li 领先型 | 55.06 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 528Li 豪华设计套装 | 61.96 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 528Li 风尚设计套装 | 61.96 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 528Li xDrive领先型 | 57.66 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 528Li xDrive豪华设计套装 | 64.56 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 528Li xDrive风尚设计套装 | 64.56 | ↓22 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 525Li 领先型 | 46.66 | ↓19 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 | 49.96 | ↓19 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装 | 49.96 | ↓19 | 询价 | - | A | 现车充足 |
| 宝马5系 2014款 520Li 典雅型 | 43.56 | ↓18 | 询价 | - | A | 现车充足 |
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除了对天使眼的造型进行了调整,2014款5系Li的灯眉处也改成了LED灯带,与天使眼共同组成了日间行车灯组,视觉效果绝对超越以往。另外需要注意的是,车头处转向提示灯的功能也转移到了灯眉的LED灯带上。




为了提升车辆外观的档次,并且为全新的套装风格区分做准备,原本前翼子板上的转向提示灯被放在了后视镜上,而原位置则成为了套装风格的标识处。当然这也引出了另一个话题,在2014款5系Li上宝马也使用了新的套装风格,分别是豪华套装和风尚套装,通过翼子板上的Modern标识我们可以知道这款525Li车型采用的是风尚设计套装。
2大屏幕仪表盘效果极佳
此次小改款后的2014款宝马5系Li除了增加一些功能之外,在内饰的整体设计和配置布局方面并没有进行改动,依旧是人们熟悉的样子,而且车内的做工和用料仍能很好地保持高水准,并没有因为长期的国产化而受到影响。
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车内增加了不少新功能,而最吸引消费者关注的则是全新设计的仪表盘。2014款5系Li采用了10.25寸全液晶屏幕的多功能仪表盘,不仅能提供更丰富的信息和数据,还可根据车辆驾驶模式改变屏幕显示风格。当然也有一个小小的前提,那就是车辆的配置得相对高一些,像我们试驾到的2014款525Li风尚设计套装车型就这个仪表盘。


由于车辆配置的限制,一些行车辅助功能并没有完全出现在这辆2014款525Li风尚设计套装车型上,在将来我们会通过体验配置更丰富的2014款5系Li车型,为您带来这些相关的内容。尽管如此,侧向摄像头、自动驻车和自动启停功能还是可以体验到的。侧向摄像头是通过车头两侧隐藏的摄像头,将车辆两侧的路况呈现在中控台大屏幕上,当车辆在狭窄的道路中行驶遇到前方有道路交叉口,驾驶员无法看清两侧情况时该功能就能发挥最大的功效。
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虽然自动驻车功能和自动启停功能已经全面出现在宝马的车型上,大家也对这两个功能有着非常清楚的认识和了解,而且两者默契的配合工作也得到许多消费者的喜爱,所以在这里我要再次强调一遍,一切自动驻车和自动启停不能共同工作的设计都是耍流氓。


车内空间虽然没有进行调整,不过宽敞的空间诱使我们不得不再次展示一下。可以看到1米83的乘客坐入前排,头部上方能有一拳的空间。当他坐入后排头部上方仍有一拳的空间,而腿部前方的空间则宽敞得手不够用了。为了让后排乘客坐得更舒服,2014款5系Li车型也同样保留着后排专用的脚踏板。
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3动力输出充沛表现均衡
在动力方面,由于在小改款前5系Li就已经对发动机进行了调整,所以改款时并未对动力进行再次升级,而是很好地延续了现有标准。我们试驾的是2014款525Li风尚设计套装,采用的是直列4缸2.0升涡轮增压直喷发动机,最大功率为160千瓦/5000-6000转,最大扭矩为310牛米/1350-4800转。变速箱依旧是全系标配的8速手自一体变速箱。


充足的动力对于这台整车质量1760公斤的中高级轿车来说,推动起来丝毫不费力气。油门的响应依旧是宝马那种最直接的感觉,加上动力也是随叫随到的给力表现,驾驶起来是相当的轻松自如。


8速手自一体变速箱的换挡动作很平顺,从起步到保持匀速行驶,都能让人感觉很线性,在车内几乎很难感觉到任何顿挫感的存在。同时更多挡位的提供,既能让车辆在每个挡位里的提速更快,并且还能尽可能地提高挡位来降低车辆的燃油消耗。
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作为一款中高级轿车,2014款5系Li对于舒适性方面照顾得很周到,车辆对降噪处理得非常好,能为车内乘客提供一个较为安静的私密环境。底盘系统对于地面颠簸也给出了最佳的过滤效果,保证乘客不必受到太多的干扰,最大限度地在保证悬挂有力的支撑性的同时,还能对每次颠簸都给予最恰到的缓解。
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