本田4S店本田CRV现金直降7万现车充足售全国

发布时间：2015-11-04 16:51:09

近日，远洋星辉店本田CR-V车型有大量现车在售。购车可优惠7万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：

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北京远洋星辉店本田CR-V 最新价格变动报价表单位：万元
车型	指导价	现价	优惠幅度	现车情况
2015款 2.0L 两驱经典版	17.98	11.98	下6万	现车充足
2015款 2.0L LXi 两驱都市版	18.98	12.98	下6万	现车充足
2015款 2.0L EXi 两驱风尚版	19.98	13.98	下6万	现车充足
2015款 2.0L EXi 四驱风尚版	20.98	14.98	下6万	现车充足
2015款 2.4L VTi 两驱豪华版	22.98	16.98	下6万	现车充足
2015款 2.4L VTi 四驱豪华版	23.98	17.98	下6万	现车充足
2015款 2.4L VTi-S 四驱尊贵版	24.98	18.98	下6万	现车充足
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　　相比老款车型，新车在前脸方面变化比较的明显，大面积的镀铬装饰条被去掉了，取而代之的是蜂窝状设计的进气格栅。而头灯部分也加入时下流行的LED光源，看上去显得精神了许多，尤其是夜晚点亮之后辨识率非常高，一眼就能认得出这是一台CR-V。

　　此外，前保险杠也经过了重新的设计，下护板更加的突出。改动之后使得CR-V的前脸更加饱满、健硕，也增加了视觉层次感。

　　新的18寸轮圈造型很现代、很运动，本田车型原厂胎向来比较下本，CR-V的顶配车型自然不会缩水，匹配的是米其林的Latitude系列SUV轮胎，尺寸225/60 R18，市场售价约为1100元/条，就连备胎也是全尺寸的，值得肯定。

　　车身的长*宽*高没有变化，仍然为：4550*1820*1685mm。尾部的设计也没有太多变化，只有倒车灯和刹车灯以及车尾下部反光板的位置有所变化。车顶的鲨鱼鳍天线，保留流畅感的同时增加了饱满感和力量感。整体上看，简单几处改动，为这款城市化的SUV又增加了几分运动色彩，总体显得比过去时髦了不少。这样的改变也更加符合中国消费者的审美观念。

　　对于中国的大部分消费者来说，内饰的质量和档次同样不可或缺。虽然新款CR-V内饰延续了老款设计，设计上整体变化不大，但是在用料和细节的处理上却有了相当明显的提升。新车内饰的用料是以硬质材料与皮革混搭，塑料件的表面的纹路和颗粒处理却弥补了质感的不足，而皮革材料的质地也是相当的顺滑和细腻。

　　空调旋钮采用了新的设计，手感依然很细腻，后排出风口位置则新增了一圈镀铬装饰。另外，车内也使用了更多的软质材料，包括中控台区域和前门板上方，都采用了搪塑工艺材质，还增加了仿皮革的缝线装饰，不过新的仿桃木饰条则显得俗气了点，看起来还不如老款的哑光木纹有档次。

另外，新车还全系标配了盲点监测、胎压报警、坡道辅助系统、车身稳定系统、智能启停系统等配置。

相比外观和内饰的变化，CR-V在动力单元上的改变绝对称得上是脱胎换骨的。CR-V终于搭载上了"地球梦"系列发动机，这台2.4L的直喷机器，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm。

　　变速器方面也有原来的5AT，变成了全新CVT无级变速箱，但是仍然没有手动模式。至于变速箱方面我还要多说一句，也许是和新车缺少磨合有关系，变速杆感觉有些生涩，尤其是D挡和S挡之间的切换有些费劲，用力小了推不动，劲儿用大了又往往会推过头。

　　不过，相比5AT时代灵敏的油门反应，现在的CR-V显得平顺从容很多了。"地球梦"发动机与CVT变速箱的组合，非常的善解人意，轻踩油门车辆显得不急不躁，发动机转速始终会维持在2000转左右，动力释放慢条斯理的很有节制，但这并不代表它缺乏底气，就在你不知不觉中车速已经轻快的升到了80公里。

　　深踩油门，变速箱几乎是同时做出反应，转速立即拉升到5000转以上，车辆也会进入兴奋状态，尽管加速并不像那些大排量跑车一般凶猛，但是对于一般的家庭用户是绝对够用的。整体上来说，"地球梦"与CVT的动力组合，虽然不会提供猛烈的推背感，但线性的加速和不错的低扭输出仍然非常讨喜。

　　相比老款车型，新车型对减震器以及减震弹簧方面也作出了适当的调整。反应到实际驾驶中的感觉是，底盘要更加硬朗了一些，这主要体现在车身的支撑性更出色了，在弯道中车辆的姿态也比之前的老款稳定很多。不过，整体的感觉上它仍旧是一台CR-V，仍旧是一款舒适导向的车型，避震器的初段拥有很好的吸震效果，绝大部分不必要的细碎震动都被悄无声息的隐藏掉了。即便是车轮小幅度的弹跳，悬架也能很好地吸收掉，不至于让车身产生明显的晃动。

　　从这一代也就是第四代车型开始，CR-V采用了EPS电动转向系统，整体手感偏轻松，长途行驶中驾驶者的双臂的负担更轻了，调教方面也更加城市化，以上全部的这些特点都突出一个明确的主题——舒适。当驾驶着CR-V行驶在笔直的高速公路上，开启定速巡航和ECON节能按键后，我在驾驶上所能做的实在不多，车内安静舒适，车外阳光明媚，一路风和日丽鸟语花香，甚至让我几乎忘记了自己是在驾驶一辆SUV，那顺畅惬意的感受不亚于置身在一款豪华商务车当中。