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别克GL8 最新价格变动报价表单位：万元
车型	指导价	现价	优惠幅度	现车情况
2015款 2.4L 豪华商务尊享版	30.99	电议	8.00	现车充足
2014款 商务车 2.4L 自动经典版	20.90	电议	8.00	现车充足
2014款 商务车 2.4L 自动行政版	24.80	电议	8.00	现车充足
2014款 2.4L CT豪华商务舒适版	28.99	电议	8.00	现车充足
2014款 2.4L LT豪华商务行政版	32.99	电议	8.00	现车充足
2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版	36.99	电议	8.00	现车充足
2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版	39.99	电议	8.00	现车充足
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　　LED灯眉让这个大家伙看起来精神许多，你也可以把它归类于时尚元素，无论如何，我觉得这对于突出车辆的豪华感还是能起到一定作用的，同时又让那个原本就有一点点犀利的大灯显得炯炯有神。

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　　侧面的腰线并不是笔直的，在后门处多了一个拐角，官方的名称是“Sweep Spear双曲棱腰线”，让厚重的车身显得略微活泼一些。我初次看见的时候感觉有点奇怪，于是试着用手挡起这个拐角，反倒觉得没有当前的设计协调。侧窗和后窗也都使用了私密性更好的深色玻璃，满足老板们对隐私的需求。

　　作为美国品牌，别克还是保留着老美们喜爱的东西，在GL8上随处可以看到亮亮的镀铬装饰，这就是美国人喜欢用来烘托豪华的手段之一，对于时尚感的表现这些镀铬装饰也并非没有用处，您是否喜欢银光闪闪的感觉呢？

　　新GL8的尾灯由之前的竖状变为柳叶造型，网上好多人觉得新款没有老款看起来稳重，这次别克是想融入点时尚范儿进入商务车。在人们的正常审美之外，似乎已经习惯了老款设计，风格一变还真得需要些时间适应。从2011年开始，所有的GL8都标配了倒车雷达，对如此大个头的车型来说显得非常有意义。

● 内饰回顾：环抱式的驾驶舱很棒，用料一般

　　环抱式的驾驶舱是近期别克车型的特征之一，这种风格也融入到GL8上，无论在视觉效果还是设计感上，新GL8的内饰都要比上代车型提升了一个层次，变速杆也由怀挡转移到了中控台上，整体显得十分紧凑。

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　　商务用车的后排永远是最重点，对于经常出没于大场合和接送重要来宾的GL8而言，第二排显得格外重要，那么新款GL8的表现又是如何呢？首先需要说明的是，通用设计师在滑移门的结构上进行了巧妙的布置，使得它的车窗可以电动升降，这在MPV中是很有创新的，坐在后排的老总们一定不会感到压抑了。

　　在乘坐和空间方面，之前同事刘昱昕的文章偏向新老车型的对比，而此次试驾我通过小的采访来直接还原一下其他同行编辑们的感受。我们先来看看车168网的范编辑对第二排座椅的评价。　　

　　第二排座椅的椅型与前排座椅完全一样，在舒适性方面都没什么异议，令范编辑尤为满意的是座椅支撑，它认为坐垫既有支撑又不影响商务活动的需求（如图），范编辑想到了，新GL8也做到了。

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　　10.2英寸屏幕后排DVD影音系统可以缓解旅途中的疲劳，第二排乘客也对空调音响等有很高的控制权，遥控器是带来了方便，但使用起来又不太方便，原因是接受方向性有点强，操作起来的姿势都挺别扭，范编辑的意见是可以在车内多隐藏几个红外线接收点。

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　　三亚的气温已经高达30摄氏度，对于没带短袖的凤凰网的房编辑的确是件痛苦的事情，借此机会正好可以好好利用一下新GL8的座椅通风功能，这可是顶配车型上才有的装备，而且只配备给第二排的两位乘客，此时谁的地位高自然就显现出来了。

　　为了模拟更真实的空间体验，这次没有以司机的作为位置作为标准（一般都会偏前一点），而是在副驾驶坐上一名182CM的乘客，调到正常的乘坐位置来体验。

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全新GL8取消了之前的怀挡设计，将变速杆移植到中控台上，更符合大多数人的驾车习惯。虽然有M挡（手动模式），但开着一辆公务舱去用手动模式换挡似乎是件很搞笑的事情，因此在这种车型上，手动模式甚至显得有点多余。

公司地址:北京市昌平区立汤路186号

商家级别:授权4S直营店（本店所售车型一律可销售全国，保证上户）

01：公司在售车型可以销售全国各地。

02：可办理旧车置换及汽车指标租凭等业务。

03：办理北京/外地分期付款（详情请来电咨询）。

04：北京购车可办理（代办）北京周边牌照

05：在本店购（中规/美规/中东车）一条龙上牌服务。

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