北京【大众cc】优惠促销现金最高优惠8万元销售全国裸车销售无附加

发布时间：2015-11-17 13:03:31
CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

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近日，北京鑫宏实业汽车销售有限公司店内一汽-大众CC现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠8万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

车型	指导价	本店价	优惠金额	现车情况
2015款 1.8TSI 尊贵型	25.58万	电议	6	现车充足
2015款 1.8TSI 豪华型	26.88万	电议	6	现车充足
2015款 2.0TSI 尊贵型	26.78万	电议	6	现车充足
2015款 2.0TSI 豪华型	28.38万	电议	6	现车充足
2015款 2.0TSI 至尊型	30.38万	电议	6	现车充足
2015款 3.0FSI V6	34.28万	电议	8	现车充足

开篇前先来解释一下题目，套娃是一种俄罗斯的传统工艺品，一般由多个一样图案的空心木娃娃一个套一个组成，最多可达十多个。不过这种工艺品又和前不久上市的国产新CC有什么关系吗？其实，对大众车型有点了解的朋友都知道，大众在未来将全面转投全新MQB模块化生产平台，而在转换新平台之前，大众品牌的绝大部分车型在外观和内饰等方面早已开始贯彻“MQB（没区别）”思想。而仅剩的“另类”——有世上最美的大众车型之称的CC车型在这次改款中最终未能幸免，走向了“家族化”的道路。由于这次改款最大的改动就是在外观方面，而且CC多年来也备受关注，大家对它都有较为全面的了解，所以本次我们将通过细数新款与老款的差别等比较有意思的方面做本次到店实拍，提高点趣味性。

灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准描述。能够与之和谐地出现在各种格调高雅的环境中的，必将是优雅华贵堪称美学典范、逐速绝尘尽享汽车科技的一汽-大众CC。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。整体设计充满动感与优雅元素，车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展，高腰线车身与自动无框车门设计，展示了CC运动骁将帅气的一面。

动感的17英寸铝合金轮毂，造型本身就已经决定旋转时的独特魅力。水平自动调节双氙气大灯，独具特色的转弯照明功能，可以改善转弯处的照明效果，在转弯时对侧翼道路也能清晰明了。在加速或者制动状态下，车身会出现纵向倾斜，动态灯光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。

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老款上前卫时尚的前脸在改款后的车型上荡然无存，更为优雅成熟的前脸将其替代。整体上与大众旗舰车型辉腾有几分相似，不过这是对大众旗下车型外观深入研究对比后的结果，对于第一眼印象而言，大众下到Polo、高尔夫，上到迈腾、辉腾，好像都长一个样，区别只在大小和有没有后备箱。抛开家族化等其他因素，单纯只看新CC的前脸设计，还是比较耐看的。

新CC并不是全新换代车型，只是在一个车型生命周期内的正常中期改款，因此车身侧面线条与老款并无明显区别。如果真的对比配置参数的话，由于前后外观的变化所增加的13mm，使得新CC更显修长一点。本次实拍的车型为1.8TSI 豪华型车型,与2.0TSI车型配备了同样款式的双

色5五幅17寸轮毂，这也是新款外观上的另一大改变。

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除了尾灯组做出了较大幅度的改变之外，尾部造型依稀可以看到老款CC留存的性感身影。尾灯组同前大灯一样“家族化”了，不过这毕竟是CC，样式与迈腾保持高度相似之外，线条更加柔和。由于大众近年来没有尾部贴排量标的习惯，不少朋友不知如何分别遇到的车型是什么排量的TSI发动机，今天借此介绍一个简单的分辨方法，就是看尾标“TSI”这三个字母，三字母中只有“I”是红色的车型采用的是1.4TSI车型，“SI”两个字母是红色的为1.8TSI车型，“TSI”三字母全为红色是2.0TSI的。这个方法经验证百试百灵。

内饰的设计维持着大众家族的风格，与上代CC没有太多变化。而内饰最显著的变化则存在于空调区域，空调面板区域通过按键与旋钮的优化后，各项功能变得更易于使用。AUTO自动空调键由边角位置移至中间旋钮上，操作的实现过程将有利于行车安全。中控台面板采用黑色搭配银色饰板的配色，最为亮眼的是座椅与车门饰板，大面积的橙色真皮包裹做工细腻，十分醒目，提升了内饰的运动气息和整体质感。

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1.8TSI豪华型配备了型号为RNS315的娱乐系统主机，虽然造型与其他车型相差不多，但功能上比属于低配的尊贵型上的RNS510+增加了导航和倒车影像，比3.0L V6上的RNS510少了DVD播放功能，每边为三个控制键。

安全是高端车最引以为傲的特性，CC在安全方面的表现亦让人惊叹。CC的安全防护有三大特征：档次高、配置全、范围广。综合考虑天气、路况和驾驶员自身因素，配备50项主动安全装置和24项被动安全装置，提供最大程度的安全呵护。主动安全方面，CC拥有最高版本ESP车身电子稳定程序、胎压监测系统、动态转向弥补DSR、应急车门开启、安全带未系报警装置、行车自动落锁、儿童安全锁等50项人性化配置。

1.8TSI版的CC动力和迈腾1.8TSI车款完全相同，118千瓦最大功率和250牛米的最大扭矩配合7速DSG变速器不仅仅是满足日常使用那么简单了，即便想要狂飙一把也基本够用的，但是关于7速DSG变速箱的故障问题，不知道是否得到了解决。悬架方面相同的前麦弗逊和后4连杆结构保证车辆足够的舒适性和操控性，但是CC的悬架在阻尼调教上更坚硬一些。

总结：本次实拍并没有什么所谓的黑大众的意思，只是纯粹的就车论车，个人认为比较惋惜CC老款上的外观风格与个性在新款上不复存在了，有一些想不通为什么像CC这种定为时尚个性的车型要转而走向优雅和商务风格，难道是想开着它去会见接待客户吗？不过话说回来，确实外观也是因人而异的，希望关注CC的朋友能同样喜爱新款CC。

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