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新一代3系标准轴距版的代号F30，而国产的Li版代号F35，这两款车型同时上市，前者暂时进口明年年初可能国产，后者已经在沈阳宝马的新工厂里成批下线了。这次试驾的是长轴版的328Li，L版的3系真的算是一款很大的车，2910mm的轴距比标准轴距版长了110mm，比上一代3系长了20多厘米。

新一代3系Li的内饰也在追求雕塑式的造型，从车身的木纹装饰条起为第一视觉层次，独立的多媒体屏幕为第二视觉层次，屏幕后方雕琢的轮廓线为第三视觉层次，3系Li内饰的视觉重心有所降低，层层叠叠的视觉层次提升了内饰的质感，比起之前E90的平淡内饰，F35的内饰更豪华、用料也更加考究

　新一代3系在操控和动力方面得到了全面的更新，从动力开讲，新的N20系列4缸增压引擎首次引入到了3系的配置序列中，这一引擎采用了宝马最新的高压汽油直喷技术和双涡管单涡轮技术，升功率潜力巨大，目前320i/320Li、328i/328Li都是用的是这一引擎，只是调校的动力版本有高低的差别。328Li，2.0T引擎的最大功率为180kw/5000-6500rpm，最大扭矩350N.m/1250-4800rpm，取代了原有的325系列，这一引擎对燃油效率的利用非常充分，单涡轮双涡管机技术让涡轮的进气效率更好，这些改进再加上中国国内车船使用税对于2.0升和2.5升以上排量车型的巨大差异，让328Li的动力性价比凸现了出来。

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