总结： 
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| 致炫本身拥有着出色的质素，平顺，听话，任劳任怨。虽然4速变速箱有些老旧，虽然较软的悬架与犀利的外形较为不匹配，但这都无法掩盖丰田的深厚技术功底。优秀的1.5升发动机不仅能够带来强劲的动力，还不太费油，成熟的4速变速箱手动模式较为迟钝但日常驾驶放在D挡上，它立刻展现出了平滑顺畅的一面，也是十分的够用。 其实就像本文一开始说的那样，一台好车的标准很简单：白天能带着你安全的去你想去的地方，夜晚能舒适的再把你送回来，而致炫恰恰满足了这一切。而与此同时，选择致炫你得到的除了以上说的这些意外，丰田品牌强有力的售后服务，广汽集团遍布祖国各地的维修网点都将你的后顾之忧一扫而光。所以广丰致炫，确实是一台值得信赖和选择的好伙伴。2015新款致炫 季末冲量销售 最高综合优惠5万 |
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全国销售专线：17710837189 何经理 18810011564 闫磊 致炫搭载最新的NR系列发动机，采用VVT-i技术最大功率达到了79千瓦/6000转，最大扭矩为140牛米/4200转。虽然单看参数表现，致炫并不出众，但轻量化的设计与燃油经济性是其最大优势，重量相比之前减轻了2公斤，同时引擎出力区间也有了进一步的优化。
1.5L发动机的动力应对日常使用是足够的，在稀疏的城市路段能够明显感觉到充沛的动力储备。在高速路段我们进行了更激进的驾驶，变速器在领会到加速意图时会降挡拉高转速到3000转以上，发动机此时也给予了充足的动力回应，只是在接下来有些不忍发动机逐渐增大的噪音。全国销售专线：18810011564 闫磊 17710837189 何经理
相比同级别对手丰田对4速变速器一直情有独钟，不过致炫所匹配的4AT变速器也经过了轻量化的处理，减肥13公斤的体重使得燃油经济性提升了6%。但不得不承认的一点是，即使再优秀的4速变速器，也依旧无法和6速甚至更高的挡位变速相比。但致炫的这台4速AT胜在平顺性优秀，同时换挡较为积极，燃油经济性上可圈可点，虽然是4AT但不得不承认丰田首屈一指的调校并非浪得虚名，变速器的换挡顺畅、响应速度也比较迅速，对突如其来的加速基本可以很快领会意图及时降挡，在实际驾驶中它的表现确实值得肯定。缺点么，就是手动模式下的换挡速度确实慢了点儿。
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