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据悉，这张显得模糊的照片拍摄于洛杉矶的某个机场，因此我们猜测它很可能是被运来参加本周末在加州举行的圆石滩极品车展，并对超级VIP们进行闭门展示。因为图片质量和伪装的关系，我们看不到新车很多细节的东西，但是可以看到新车大致的轮廓依旧是又宽又扁，车身相当的饱满。另据Instagram上一名自称见过Chiron的人介绍，全新Chiron的外观设计与之前网络上曝光的效果图有很大的不同，新车非常漂亮，而且极为动感有攻击性。
Chiron将引入混合动力系统，其中传统发动机部分仍会是一台8.0升的W16发动机，它将拥有电子涡轮系统、直喷以及钝缸技术。得益于电动机的帮助，坊间普遍认为Chiron的最大马力输出将在发动机提供的1500Ps（1103Kw）的基础上提升不少，以此来继续领跑极品超跑的马力竞赛。传动部分，新车预计仍使用7速双离合变速箱。Chiron的百公里加速预计只要2秒，最高车速也大幅提升，可以超过460千米/小时。
除了动力性能的看点，必须得到保障的还有更低的车重，有消息称Chiron的车重会低于2吨。所以工程师会竭尽所能来降低车重，甚至有消息称它们正在研制全碳纤维的车轮来对抗车重。而除了减重，新车在其他方面将带来什么样的突破性技术也非常让人期待。
据了解，布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。届时，该款布加迪威航的后继车型Chiron新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
据了解，布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。届时，该款布加迪威航的后继车型Chiron新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
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