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一提到雷克萨斯，给人们的第一印象或许就是遥不可及，的确，这款来自丰田的高端品牌，与其他日系高端品牌一样，在国内的售价并不菲，但与其他竞品品牌相比，雷克萨斯在国内的受众群似乎多了不少，这与其低调亲民的定位有着密切的关系，这款RX270，虽然有着高端车的售价，但是凭借着可以加93#汽油而拥有着超高的性价比，究竟这款车有着哪些独到之处呢?今天编辑就带您一起品尝这道“日系精致佳肴”。
通常换代车型前脸都会有所变化，新款RX270也不例外。同CT200H和LX一样，RX270改为了家族脸谱，中网上的格栅条纹也有所变化，老款的RX270中网采用的是竖向的条纹，而新款为了配合沙漏状的新造型，中网条纹变成了横向，下方也变为了大面积的蜂窝状的造型。
外观方面，雷克萨斯RX270的中网条纹变成了横向 大灯的造型也和纺锤体格栅的X造型相贴合，在大灯上面我们看到了LED灯组，当然，日间行车灯也成为了豪华车当中的标配。氙气大灯和大灯自动清洗等依然在列。
车身的尺寸并没有随之而改变，长宽高尺寸依然为4770/1885/1725mm。不过前脸的变化对于整车在视觉效果上的提升是显而易见的。
内饰方面，新款RX270和上一款并没有脱胎换骨的区别，依然保持了之前的风格。无论是方向盘还是中控台，每一个部分均透露着美国式的日系设计风格，比如粗粗的三幅式方向盘和与中控台一体式的换挡杆等等。
中控台的造型很有设计感，在新车上也得以保留。中控设计虽然谈不上时尚动感，但确实功能齐全，操作起来也很方便，按键和旋钮的阻尼感依然很不错。雷克萨斯的显示屏很简单，但是一些常用功能显示还是不变，依然保留了倒车影像。
动力方面，雷克萨斯RX270依旧是2.7升和3.5升自然吸气发动机，以及RX450h上的3.5升自吸气+电池组的结合。发动机舱内配备了做工厚实的发动机隔音棉，能有效减少噪音。在动力输出方面，最大的功率达到138kw/5800rpm，而最大的扭矩则为252N·m/4200rpm。
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