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今日最新优惠林肯MKC 现车到店 最低报价 详细介绍及图片

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林肯MKC完美融合了引领潮流的汽车设计与动感的驾驶体验。MKC是林肯带入中国市场的首款中小型豪华SUV,由专属的林肯设计和工程团队精心打造而成,传承了林肯品牌享誉近一个世纪的卓越品质。它的外观动感优雅、制作工艺精湛,同时搭载了以人为本的智能科技。
不过以前我们之前认识的林肯也的确够高大上,在华车型动辄百万的价格那真是非常人所能消受。不过林肯这几年算是想通了,就在前些日子正式推出了MKC跟MKZ两款车型,30来万的起售价让人怀疑--这真是从前那个“总统”么?

  林肯依旧是那个林肯,要知道,在北美市场,林肯车型的售价也不会像国内这般夸张。此次MKC与MKZ的国内发布,总算回归了正常水平,而它的竞争对手,也开始明朗起来...本期购车手册我们先展示MKC的配置分配情况,看看其各车型的性价比究竟表现如何。

林肯MKC 官方指导售价
车型 售价(万)
MKC 尊享版 33.98
MKC 尊雅版(前驱) 37.98
MKC 尊雅版(四驱) 39.78
MKC 尊耀版 43.88

1,林肯MKC的外观样式

  在满大街奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK洗眼搞到审美疲劳的当下,林肯MKC的设计倒是非常具有辨识性,当然,它用的也是最新的家族脸蛋,只不过双翼式的中网设计看着就是跟普遍的一体式要独特得多。尾部也是有一定的特色所在,比如连体式尾灯就看着特别高端。

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  而林肯MKC的外观颜色那当真是相当丰富,总共有9种选择,常规的8种,铂钻白则需要加价选装,但价格还算便宜,仅2000元而已。

  轮毂的选择也很丰富总共有4种,低配、中配、高配的均是不同的样式,而且也不提供跨级选装,所以这很明显就能区分出中高低配车型。

2,林肯MKC的内饰选择

  不过坐进驾驶舱后,其中控台的设计实话说还真有点“福特”的味道,如果你不加以研究,很难给到像新C级那种非常直接的豪华感。大概,这就是美系车一直以来比较不拘一格的性格所致吧。

  中控台设计比较素,但座椅倒是非常显档次,色调选择同样有四种,而且还可以匹配不同的装饰饰条,要运动要商务还是要温馨随你选择。

3,林肯MKC的空间表现

  MKC的车身尺寸并不大,所以起空间并不会特别夸张,但如果满足日常坐人需求的话倒是绰绰有余的。前后排空间均能保持1拳左右的头部空间,175cm的乘客调好前排座椅后,后排同样还有一掌容量。表现还算靠谱。

  而后备箱空间也很宽大,还支持后排座椅放倒,之后形成的空间相当平整,这点值得夸赞一番。

4,发动机高低功率选择

  发动机使用了2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机,分为高低功率版本,其中低功率版本为149kW(203PS),最大扭矩为350Nm;而高功率版本则为182kW(248PS),最大扭矩为366Nm。变速箱MKC倒是别出心裁地设计到了中控台上,而且还是按键式...我说,这种设计真不怕被副座的熊孩子乱点点错么?

  MKC给出了两驱以及四驱车型选择,值得一提的是悬挂采用的是CDC连续可调阻尼系统,对舒适性以及通过性都有着一定的帮助。

  林肯MKC的基本情况介绍完后,咱们就看看它的配置情况,看如此“低廉”的售价能不能当起“总统”之名。

林肯MKC各版本配置对比分析

-基础版本:2.0T 两驱尊享版
官方指导售价:33.98万

  尊享版是林肯MKC的入门级车型,不过从命名就可以知道其定位不低。外观方面也确实该有的都有了,氙气大灯组合,LED各种装点,不过比较可惜的是,这个版本是不配备全景天窗的,但提供了选装。

2.0T两驱尊享版 外观配置

自动开启/关闭大灯 氙气大灯+清洗功能 LED示宽灯
LED一体式尾灯 飞翼式前格栅 18" 铝合金轮毂
镀铬双排气尾管 加热+折叠记忆+防炫目外后视镜 外后视镜集合照地灯

  内装舒适性上也是非常到位,基本上该有的都有了,无钥匙启动、座椅加热、记忆、电动调节功能,而且就算是低配,它的SYNC® with MyLincolnTouch多媒体互动系统还是匹配了的。 

2.0T两驱尊享版 舒适及功能配置

LED氛围灯 真皮多功能方向盘 行车电脑组合仪表
真皮多功能方向盘 座椅加热+记忆(驾驶座)功能 Deepsoft 高级真皮座椅
驾驶座10向电动调节 无钥匙进入/启动 定速巡航
自动防炫目后视镜 双区自动空调+空气净化系统 电动全景天窗(选装)
电动缓冲式尾门 9扬声器+低音炮+CD+音频输入 双USB+SD读卡器
多媒体通讯互动系统 8英寸中控触屏+10.1英寸LCD仪表盘 电子驻车

  而安全上,林肯MKC也是做到了尽善尽责,ESC、倒车雷达加影像、胎压监测系统、7安全气囊/气帘(包括驾驶座膝部气囊)等等都是应有尽有。不过那些豪华车现在最为常见的行驶辅助功能比如ACC自适应巡航等倒是还没看到。

2.0T两驱尊享版 安全配置

ABS+EBD+HBA+TCS ESC动态稳定控制系统 坡起辅助系统
后倒车雷达+影像 7安全气囊/气帘 前排限力式安全带
防盗警报+被动防盗系统 车门密码开启系统 胎压监测系统
ISOFIX儿童座椅接口 SOS碰撞后警示系统  RSC防侧翻稳定控制技术

  总的来说,MKC的入门级车型的确表现出了豪华车型应有的水准,而且搭上这些”基本“配置后,叫板一众BBA甚至跨级别车型确实是轻而易举的事。

>>>差不多价位你还可以选择<<<

-中配版本:2.0T 尊雅版
指导价:37.98万(两驱)/39.78万(四驱)

  再来就是中配车型尊雅版,这个版本提供了两驱以及四驱车型选择,价格差为1.8万元,配合是一样一样的,所以不用纠结。咱们先看看跟入门级的配置差异。

配置对比(查看详细资料)
车型 2.0T 两驱尊享版 2.0T 两驱尊雅版
售价(万) 33.98 37.98
差价 +40000
外观内饰配置差异
轮毂样式 18”五辐铝合金轮毂 18”高级铝合金轮毂
电动开启全景天窗 选装
感应式自动开启尾门 -
THX® II 音响(14个扬声器,700瓦) -
声控启动导航系统 选装
安全配置提升
BLIS盲区监控系统 -
前雷达监控 -
主动泊车及驶离辅助 -

  外观上变化除了轮毂不一样外,全景天窗的搭配也是一个很明显的点。内饰上则是在音响系统上进行了加强,并给与了更为智能的声控导航系统。

  而安全上,则是增加了自动泊车功能,并且还配有BLIS盲区监控系统,安全性进一步提升。

  不过,虽然多出的配置还是比较有吸引力的,但却要花上4万元的代价,这可真不算低了,全看个人对这些配置的喜好程度了吧。

>>>差不多价位你还可以选择<<<

-中配版本:2.0T 尊耀版
指导价:43.88万(四驱)

  最后咱们看看顶配车型,中配车型差价依旧达到了4万元左右,其中比较值得一提的是动力系统的升级,排量不变的情况下最大功率和扭矩都有了不错的提升。

配置对比(查看详细资料)
车型 2.0T 四驱尊雅版 2.0T 四驱尊耀版
售价(万) 39.78 43.88
差价 +41000
动力差异
最大功率(PS/rpm) 203PS(149KW)/5500 248PS(182KW)/5500
最大扭矩(N•m/rpm) 350/3000 366/3000
外观内饰配置差异
轮毂样式 18”双色抛光铝合金轮毂 19”镍抛光铝合金轮毂
自动远光灯控制 -
后排座椅加热功能 -
电动4向调节方向盘 - ●(带加热)
自动雨量感应式雨刷 -
安全配置提升
ACC自适应巡航系统 -
车道偏移+车道保持辅助 -

  而配置上则是增加了更多的高科技玩意,比如刚开始所提到的豪华车都喜欢装备的ACC自适应巡航系统、车道偏移预警以及保持辅助灯功能。

>>>差不多价位你还可以选择<<<

●从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)

-值得推荐(★★★★)

林肯MKC 2.0T 尊享版
官方指导售价:33.98万元

  这应该是林肯MKC最具性价比车型无异,从对比可以看出,这个版本的MKC价格与竞争对手相比是有优势的,而且配置等方面也非常齐全,无愧于豪华车称号,而且,那个很惹眼的全景天窗也给出了选装件,自由度颇高。

-可以考虑(★★★)

林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版
官方指导售价:39.78万元

   如果你想要购买四驱车型,那么这款尊雅型也是值得考虑的,价格也不足40万元。在这个版本上配置已经是非常丰富,而且还有不少人性化设计,比如电动感应尾门、高级升级版音响系统等等。

-总结

   整体来看,林肯MKC的确对得起豪华品牌车型这个称号,不过话又说回来,MKC的配置方面目前来说也还是没有太多的亮点可言--当然,除了外观。但不管怎么说,如果你是一个喜欢特立独行而不喜欢随大流的人,这款MKC的确能让你显得与众不同,而MKC的动力、配置以及四驱系统都算是同级别中比较出色的,也不用担忧太多。


 

林肯给你不可思议的梦幻

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