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外观方面，丰田霸道2700车身的侧面线条和造型与现款车型完全一致，视觉层次感和力量感都得以继续保留下来。丰田霸道2700大灯的造型也变得更加诡异，灯角一直延伸到与进气格栅齐平，这样的造型尚需一段时间来适应。
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来到丰田2700中东版尾部，外挂备胎是与中规版、国产版最大的外形区别。现在有些车型都把备胎放车下。小编认为，把备胎放下车下对于备胎其实不好，越野车一天在泥泞中穿梭，在砂石路面滚打，基本上底盘长期沾满泥土，备胎挂在车下长期被污染着，轮胎轮毂会老化，而且会影响离去角及离地间隙，进而影响通过性。同时，外挂备胎能让普拉多显得更有越野气质。
操控方面，丰田霸道2700从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释。丰田霸道2700采用5档手动变速箱和4档自动变速箱两种型式。丰田霸道2700还配备可以便于从泥淖中脱困的“极低速走行模式”、KDSS侧倾控制系统，给丰田普拉多的实力又增添一抹精彩。
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