外观方面,丰田霸道2700车身的侧面线条和造型与现款车型完全一致,视觉层次感和力量感都得以继续保留下来。丰田霸道2700大灯的造型也变得更加诡异,灯角一直延伸到与进气格栅齐平,这样的造型尚需一段时间来适应。
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来到丰田2700中东版尾部,外挂备胎是与中规版、国产版最大的外形区别。现在有些车型都把备胎放车下。小编认为,把备胎放下车下对于备胎其实不好,越野车一天在泥泞中穿梭,在砂石路面滚打,基本上底盘长期沾满泥土,备胎挂在车下长期被污染着,轮胎轮毂会老化,而且会影响离去角及离地间隙,进而影响通过性。同时,外挂备胎能让普拉多显得更有越野气质。
操控方面,丰田霸道2700从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释。丰田霸道2700采用5档手动变速箱和4档自动变速箱两种型式。丰田霸道2700还配备可以便于从泥淖中脱困的“极低速走行模式”、KDSS侧倾控制系统,给丰田普拉多的实力又增添一抹精彩。
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