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作为中高级轿车引领者，凭借无与伦比的均衡品质和卓越的产品力，凯美瑞上市仅40个月就实现了50万辆的产销，创下了行业单一车型最快纪录；并且在2007、2008年蝉联了中高级车年度上牌量冠军，成为国内最受瞩目的“明星车型”。观其成功背后的原因，其卓越的产品品质功不可没。其中，凯美瑞的安全性能尤为突出，在中高级车的安全碰撞成绩中遥遥领先。在中国汽车技术研究中心召开的“2007年度第三批车型C-NCAP评价结果发布”上，凯美瑞最终以48.8分的出色成绩荣获五星等级评定，同时，也创造了C-NCAP有史以来的最高分。

广汽丰田凯美瑞车型介绍

外观方面全新凯美瑞延续了上一代车型稳重大方的车身设计，同时还加入了许多动感时尚的元素，例如梯形的进气格栅采用了当下流行的波浪式设计，锐气凌厉的晶钻式HID前大灯，立体感强烈的加大版丰田徽标，这些前卫的设计元素使新凯美瑞整体风格更显尊贵大气，让人眼前一亮。

内饰方面凯美瑞还是一副居家造型。上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，这一切看上去都是为家庭或兼顾一些商务用途准备的。新的仪表尽管不如老款立体，但造型和仪表灯光还是十分漂亮，最少对于一般消费者而言，都能第一眼就打动他们。

新凯美瑞在动力方面有了一次质的提升，2.5L直列四缸发动机与6速手自一体变速器的完美组合，配合双VVT-i可变气门正时系统、低阻力节气门系统及ACIS-III智能谐波增压进气系统等众多高新技术，让我们看到了丰田对于这款车的决心。值得一提的是，从数据上我们可以看出，第七代凯美瑞相比老款功率提升了12%，扭矩提升5%，而油耗却下降了24%。

    凯美瑞车型中配备的VSC车辆稳定性控制系统和TRC牵引力控制系统等安全装置，其安全性得到了很大的提升。VSC车辆稳定控制系统能够有效避免车辆在湿滑路面转向过度或转弯不足的现象，使车辆能尽快修正到原有正常路径上行驶。TRC牵引力控制系统可抑制驱动轮空转，在直线加速过程中确保适当的驱动力，以防侧滑，进一步提高起步、加速时的安全性。另外，2009年广汽丰田还率先导入G-BOOK智能副驾，实现了高科技技术和人性化服务的相结合，把“事故后安全”也纳入了考虑范围。如在不太熟悉的路段遇上事故或者故障、或者是驾车途中突然身体不适，再或者担心车辆被盗风险等，G-BOOK智能副驾作为一个保障安全的强有力后盾，能够配合车主各种需求，为车主筑造一个安心、安全的汽车生活。

    2010年3月份，2010款凯美瑞再次打响了价值升级的枪声，为中高级带来三大突破，树立了三大标杆。全球领先技术G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型，突破豪华车与中高级车之间的技术界限，树立了中高级车的先进技术标杆；智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列，突破原有的豪华配置区间，树立了中高级车的豪华配置标杆；经典版凯美瑞则直指中高级车市最敏感的价格神经，突破、拓宽已有的价格区间，树立了中高级车的全新性价比标杆。

    而刚量产上市的凯美瑞混合动力更是搭载了用于雷克萨斯的VDIM（车辆动态综合管理系统），将安全性能推向新的高度。VDIM将VSC车辆稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、ABS防抱死刹车系统、EPS电动助力转向系统等多个安全装备有机融合，提高了车辆的主动安全性和操控性。与其他系统在接近极限时才对车辆进行控制相比，VDIM将车辆的全方位动态从临界点控制变成了平稳的全过程控制，即使在连续的弯道和容易打滑的极端路面，仍可让操控畅快自如，车辆的行驶稳定性和安全性得到前所未有的提升。

广汽丰田凯美瑞在4S店保养、贷款、保险情况

广汽丰田凯美瑞整车质保周期为三年10万公里，建议保养周期为5000公里，小保养大概在700元左右，大保养1000元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面，广汽丰田凯美瑞全险费用最高在7000元左右，30%的最低首付，3年的最长还款时间。