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外观方面:2014款起亚K5的车身尺寸依旧为4845mm x 1830mm x 1460mm,轴距为2795mm。变化在于细节上有了一定的改变,老款位于雾灯上方的日间行车灯被移动到大灯灯眉处,同时新款车型在雾灯边缘还增加了镀铬装饰,下进气口的造型也进行了调整,2.0T车型的车身侧面还加入了“Turbo”的特别标识。新车除了在外观造型上进行与时俱进的升级外,还新增了全新的2.0T车型。另外,随着新K5的到来和第三工厂即将落成投产,东风悦达起亚的生产规模将扩大到74万台并具备百万产能规模。
内饰方面:K5的中控台设计和它的帅气外观遥相呼应,继续展现K5在运动享受、活力体验、激情驾驭方面的出色设计理念,中控台向驾驶员一侧倾斜了9.6°,倾斜的角度设计在日常驾驶过程中,的确可以让驾驶员在操作各种按钮的时候比较便利,用触手可及来形容并不为过,并且驾驶员的驾驶体验也会产生一种跳动感,驾驶欲望陡然增强。全系标配多功能方向盘、皮质座椅;同样除低配车型外,其余车型均配备超级仪表盘(TFT液晶显示屏)、镀铬内把手以及双区独立自动恒温空调等;中高配车型还配备后排摄像头、后排座椅加热、前排通风座椅以及DVD+导航系统。
动力方面:2014款K5分别搭载了2.0L、2.4L和2.0T三款发动机。其中,2.0L与2.4L车型动力没有任何变化,2.0T发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩则达到了350N•m。在传动方面,除2.0L入门级车型匹配手动变速箱之外,其余车型配备的均是6速手自一体自动变速箱。
最大优点
外形简约大气,时尚又动感;内饰造型设计独特;腿部空间大;操控灵动,底盘扎实;变速平稳;配置较丰富。[3] 最大缺点
燃油性较差,价格过高,性价比一般。 外观
外观采用家族前脸,车身整体很有运动气息,流畅动感的线条,18寸的超大尺寸的轮毂,加上虎啸式中网,彰显了K5的大胆前卫的设计理念,得到众多网友车主的好评,网友称“外观帅气,丝缎银这色也很大气,特别是在阳光下。”
内饰
内饰设计新颖,整体感觉时尚动感,做工精细,较之前有很大进步;中控台大幅度倾斜,设计独特;配置丰富;音响位置设计新颖,更为人性化,但效果一般;有个别网友反映内饰塑料感较强。 空间
整体乘驾空间较宽裕,腿部空间舒适性不错,但由于受到外部车型流线型设计的影响,头部空间略显紧凑;座椅包裹严实,舒适性较高;车内储物空间丰富,后备箱空间较大,但有网友反映后备箱开口略小,后排座椅无法放倒。 操控
东风悦达起亚K5操控舒适;整车较重,底盘平稳,车身稳定性较好;方向盘手感不错,且轻盈,整体操控更显灵动;变速系统平稳而灵敏;个别网友反映起亚K5减震较硬,高速弯道有些许侧倾;高速行车过程中车门异响明显,路噪较大。 动力
东风悦达起亚K5动力一般,能满足日常需求;变速平顺,日常操作无顿挫感,舒适感增强;有部分网友反映起步较慢,提速较慢。 油耗
东风悦达起亚K5的燃油经济性较差,百公里平均油耗10-11L,油耗偏高。 2外观设计 东风悦达起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格,略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛,充满了强劲的力量感和运动感;宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉,不仅提升了奢华感,更保证了更高的亮度和更广的照射范围。 车身侧面,倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合,凸显出动感活力;彩虹弧线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱,优雅延伸至车尾,而略显精练稳重的轿跑式车尾,融入修长飞翼后组合尾灯,给人以蓄势待发的视觉张力;加之天使眼般LED后组合尾灯的点缀,更显独特美学的感性风格。[1] 3内饰介绍 为了保证尊贵动感的车内氛围, 东风悦达起亚K5 K5的长、宽、高、轴距分别达到了4845mm、1835mm、1455mm和2795mm,超长的轴距赋予其极为宽敞的内部空间。在内饰颜色方面,K5提供了两种版本,纯黑内饰展现了“精英派”与“动感派”的潇洒作风;而米色内饰则更显温馨,同时也满足了国人对浅色内饰的喜爱。 在内饰的整体精致度和细节处理方面,K5的9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计,尽显主人的尊贵感;白色冷光仪表盘上黑底白字非常清晰自然,即便经过长时间驾驶,眼部也不会疲劳;透过中央彩色液晶行车电脑,则可以直观地了解到车内的各种信息。置身于这样一个被优质真皮和细腻丝织物包裹的车厢,仿佛走入了飞机头等舱。[1] 动力 K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机,2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力,拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术,不仅加速更迅猛,还提高了燃油经济性和排放性能,极易激发驾驶者的激情和乐趣。 同时,得益于6速自动变速箱,K5能够根据道路状况和驾驶意图,智能提供充分的动力与发动机制动,使变速灵敏流畅,换挡更加平顺。特别是在高速过弯和爬坡路况中,K5的悬架系统表现出极强的稳定性和驾乘舒适性,配合VSM高速助力转向系统,几乎感觉不出侧倾。 配置 K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全,完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置,加入了大幅的侧气囊及侧气帘,更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统,使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计,K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
另外,K5的方向盘指向精准,在转向超过90度启动时,还会在仪表盘的信息提示窗口中给予回正方向盘的提示。车内的风噪很轻微,很少能听到来自底盘和轮胎的噪音,同时路感回馈也很适宜,给人以静谧的舒适感。
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