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近日，汽车中国编辑了解到，
厂家直销 巨幅优惠 颜色齐全 全国联保 购车专线：15201636687 鞠经理 ◆外观：最大亮点是头灯…… 虽说外观依然是去年上市的模样，但还是有不一样的地方。我跟厂商人员闲聊时，他们告知我，其实新E级最大亮点是头灯。虽然全系都会配备LED日光行车灯，但并不都是“双C”造型。就拿我们试驾的E320L来说，还没有1.8T的E260L炫酷呢。
但不必担心，“双C”灯组日后将配备在E级运动轿车上（即没有立标的版本），而普通轿车款就只有一小点儿的LED小灯了，在我看来，应该所有新E级都应该配“双C眼”才有科技感啊。
其余部分就乏善可陈了，你只能通过尾部的字样来识别E200/E260/E320，不过，4MATIC车型有它的专属五辐条轮毂样式。 ◆内饰：独有E320L带真皮缝制中控台 早在去年成都车展新E级上市时，就已经划分了运动轿车和普通轿车两种不同的内饰风格，前者配三辐条方向盘、黒色木纹装饰条，后者配四辐条方向盘、棕色胡桃木装饰条。
厂家直销 巨幅优惠 颜色齐全 全国联保 购车专线：15201636687 鞠经理 而这次新增的E级车型，在内饰上也没什么变化，唯独在新车当中，E320L是唯一标配真皮缝制中控台的版本，再往上就是E400L了。
此外，官方称奔驰新E级拥有同级别最宽敞的后排空间，轴距为3014mm。经过笔者验证，果然不是吹的，腿部空间根本不适用拳头来比划，因为相距前排座椅实在是很远……
以至于每款新E级都配一个搁脚板，这样你更有老板范儿。至于为什么仅配一个，是因为车主一般只有一位。 第2页：E320L配置和试驾感受 ◆配置：自动泊车功能很先进 谈到奔驰新E级的配置，我只能用很丰富来形容。即使你是一名车主，可能在购买新E级很长一段时间后，依然会记不清它有多少配置。比如碰撞预防辅助系统、盲点辅助系统、车道保持辅助系统、限距控制系统增强版、碰撞预防系统、注意力警示系统、主动式驻车、360°摄像头、交通标志辅助系统、自适应远光灯辅助系统、一键启动&无钥匙进入、座椅加热、COMMAND增强版系统……眼花没？反正我是记不住了。不过这些配置，大部分都是主动安全技术，说明奔驰对行车安全的高度重视。
厂家直销 巨幅优惠 颜色齐全 全国联保 购车专线：15201636687 鞠经理 虽然安全配置很多，但实际使用中仅有几项配置是能觉察出来的，其余都只是在紧急状态下才凑效。比如注意力警示系统，如果你疲劳驾驶，系统就用图形和蜂鸣形式发出警告，但这点我没能试出来，即使我在高速上开车假装打哈欠，系统也没任何反应，据说它必须得满足很多条件才生效，德国人真严谨啊。
感觉最常用的还是盲点警示系统，该系统在后视镜边儿上有一个小三角，如果熄火或周边无危险物时，小三角一直呈灰色；如果系统检测到后方有来车，而你没有突然变道，那它便呈橙色；如果你变道，或者后方车辆超车距离你很近，那小三角便会变红并闪烁蜂鸣。笔者认为，这项配置有利有弊，因为很多时候系统会显得杞人忧天，后方车辆实际上距离侧面还有将近1米，它就会蜂鸣，闹得驾驶者听到警报声反而有点惊慌。因此，永远记住，这只是辅助系统，有时不必太把它当回事儿。
360°影像系统也是个实用的配置，它利用23个雷达和摄像头，共同形成全角度影像在车内显示屏上。不仅能清晰看到车前、车后，还能从俯视角度看整辆车的周边。厂商人员说，你基本可以不用看周边，光看显示屏就能入库倒车了。刚开始我不相信，因为我觉得依赖电子配置不太靠谱，但后来经过工作人员操作感受一番后，我便信服了。 工作人员将车内所有玻璃都用东西盖上，使之看不到外面，然后光盯住360°影像屏幕倒车，也能顺利完成这个过程。我突然觉得，嗯，真是个好东西，从此停入路边车位终于不用担心是否蹭到旁边的车了。
此外，E320L的自动泊车功能也非常不错。其实，这种系统在很多新车中都配备，包括我以前试驾的大众CC、奥迪A3，甚至斯柯达新明锐都有，而它们的自动泊车基本上起辅助作用，即方向盘是自动转的，但刹车踏板你得时刻控制。而奔驰E级这套系统更加先进，你只要开启这功能后，手和脚不用触及任何部件，车子就自动倒车入库，而且速度非常快，大家可从下面实录视频感受一下。 其他还有一些舒适性配置，比如蓝牙电话、GPS、声控系统、氛围灯之类，可以在COMMAND系统调。还有一些令我印象深刻的简单配置，一个是内循环按钮，这个几乎所有品牌的车都有，但奔驰E级不同的是，当你按下内循环按钮时，你开着的车窗、天窗全部都自动关闭，当你关闭内循环后，这些车窗又恢复到之前的状态，很高端！
氛围灯是E320L的亮点之一，据说有四种氛围灯颜色，但白天看不明显。晚上就显得非常好了，官方称，氛围灯起到调节情绪的作用，比如你心情愉快的话，黄、白色氛围灯会让你更愉快；如果你需要沉静下来，蓝色氛围灯更适合……当然，氛围灯还有另一个作用，就是泡妞比较浪漫。
GPS系统也很好用，显示效果不输于智能手机的高德、百度地图，周边的建筑、加油点、超市之类也能显示，而且还能进行网络操作，比如订票之类。 ◆试驾感受：柔中带刚，行云流水 按下一键启动按键，伴随着转速指针上扬，车子缓缓开动了。之所以说缓缓，是因为它真的没什么推背感可言，E320L的油门调校偏软，踩下去那一瞬间车子不会有向前窜的感觉，而是很有底气地、不稳不慢地前进，不知不觉地，时速就飙到40km/h、60km/h、80km/h……但你可能感觉不到，因为没了强烈的推背感，你便只能通过车窗外道旁树的掠过速度来判断车速。
在正常行驶下，转速表在1500rpm就进行升档，如果踩油门深一些，便会在2500rpm左右换挡。我注意到，E320L起步的时候往往是从2档开始，我想目的是降低顿挫感吧。
厂家直销 巨幅优惠 颜色齐全 全国联保 购车专线：15201636687 鞠经理 至于刹车，E320L还是很灵敏的，但仍然是调校偏软，踩一点制动踏板它是反应不明显的，你要用力地踩，它才会线性地加大刹车力度直到刹停。综合来看，E320L是一辆偏软的车，加速柔和，刹车也柔和，但那是柔中带刚，不会让你信心不足。
方向盘的力度适中，转向指向性很好，而且配合柔韧踏实的底盘，感觉轻轻动一下方向盘，前方视野便会发生横向变化，也不会有什么侧倾的感受。奔驰E320L的底盘悬挂有舒适型、运动型、经济型调节的，在排挡杆左侧有“E-S”的按钮，如果切换到运动模式，便按S按钮。
运动模式调校的感受很明显，当经过微小的坎坷时，你不仅感到方向盘会微震，而且座椅底下也会“咯噔咯噔”地响；但如果你换做舒适模式，方向盘是怎么都不会震的，经过同样的坎坷时，座椅底下也没有清脆的反馈声。
◆试驾前科普：新换的发动机有哪些优点？ 这次奔驰新E级，最大的亮点就是新动力，因此我们有理由将它放在本文第一部分介绍，如果您对配置、试驾感受更感兴趣，可以跳过这部分。我们试驾的车型是E320L（非4MATIC四驱版），售价为59.8万元。
E320L换装型号为M276系列的3.0T V6双涡轮增压发动机，账面数据为200kW（272Ps）、400N·m，官方称最大亮点是在1300rpm就能达到最大扭距，意思说，仅起步那一瞬间就卯足力气前进了，因此永远不会出现乏力的状态。
此外，这台发动机采用了第三代BlueDIRECT直喷技术，它的压电式喷油嘴能在一个冲程内最多喷射五次燃油，而且应用了多火花点火技术，一毫秒内连续四次放电。这种优点很明显，就是更加省油。可以打个比方，如果用一个宽口径水杯盛水，水杯还有刻度，那么你一次喝下去，有可能难达到你想要的刻度；但如果口径较小，分几次喝，那么就更精确控制喝水量。
总体来说，E320L是一辆很好开的车，底盘扎实，动力流畅平顺。但有一点需要提醒，开ECO发动机启/停模式可能会影响舒适，原因是每次等红灯车子都会完全熄火，而起步那瞬间便会有发动机重启的微震，而且相比不开ECO的情况，车子起步有发窜的感觉。因此，如果你追求天衣无缝的平顺起步，那么就关掉ECO，如果为了省油，那还是开着吧。 北京天竺星徽汽车销售有限公司 购车专线：15201636687 鞠经理 北京市昌平区立汤路368号 以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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