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它的整体造型与老款车型保持一致,依旧散发着保时捷独特的魅力。在车头部分,可以看到它最为明显的变化在于前包围的样式,更大尺寸的进风口让它看上去更具攻击性。另外,它的前大灯也稍微经过了修改,而且首次采用了LED光源,大灯清洗器也改为隐藏式设计。
由于是2920mm的标准轴距版本,Panamera 4S Sport Edition的车身并没有显得过于修长,较短的轴距可以换来更好的运动性能,要知道有时候尺寸并不代表一切,能力才最重要,4出的排气和20寸的运动大脚还会告诉你,内功的提炼远比华丽的外表更具价值。
外观:2014款Panamera的前格栅面积得以增大并改为倒梯形状,两侧的LED日间行车灯也变得更加纤细,车尾部分则加入了扰流板,气势凶悍,总体来说外观没有过多的改动,前脸看上去更加贴近911系列,在细节上的调整成为了此次2014款Panamera在外型上变化重点。
动力:2014款Panamera的动力总成相对老款车型稍微有所调整,其中Panamera、Panamera 4都搭载了低功率版3.0L V6机械增压发动机,其最大功率为320马力,最大扭矩420N·m;Panamera SExecutive和Panamera 4S Executive则搭载3.0L双涡轮增压发动机,其最大功率为420马力,最大扭矩为520N·m;Panamera GTS则使用了一台4.8L V8自然吸气发动机,最大功率为441马力,最大扭矩达到520N·m,这款GTS车型0-100km/h加速时间为4.4秒,相比Panamera SExecutive快了0.9秒;性能最出色的Panamera Turbo Executive则搭载4.8L V8双涡轮增压发动机,最大功率520马力,最大扭矩达到770N·m,从静止加速至100km/h仅需4.2秒,极速可达到305km/h。
Panamera是继911、Boxster、Cayman和Cayenne系列车型成功推出之后,又一款全新的保时捷车型系列,它无疑是保时捷发展历程中的又一个里程碑。
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