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S级作为奔驰家族的旗舰行政车型，历经十代传承，为尊贵客户量身打造了最高级别的座驾享受。在历史名人中，无论是影帝、女神还是元首抑或女王，奔驰S级都成为他们的点名座驾。现在让我们第一时间感受了这款座驾的美学艺术和前瞻科技。
奔驰的客户除了商务领袖之外还包括各国政要，过于张扬的形象并不符合他们的需求，所以这一代S-Class还是传承了过去的经典元素。 外观方面：梅赛德斯奔驰S320的外观设计整体用“简约深邃”来形容最为恰当。
盾形镀铬中网和三叉星立标，这是我从小识别奔驰品牌的重要依据，拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，配以舒缓下倾的线条衔接并收尾，在尺寸和空间设计上恰到好处；
不过在这部试驾车上中网格栅的面积比旧款车型尺码更大，与运动化的前保险杠结合来看，车头重心下移，气势也更足。
2014款奔驰S320的大灯新加装了一排LED灯组使得车身前脸显得更加动感与时尚。 保险杠下部进气口也加装了LED日间行车灯。通过与大灯的LED完美配合，形成一道美丽的风景线。 “火炬造型”的前LED日间行车灯放置在最醒目的位置，高性能全LED大灯还能上下左右摆动，调节亮和暗，形成强烈的视觉冲击。
作为全球首款内外全部抛弃使用白炽灯泡的汽车，在整车上面配备500多颗LED光源，左右大灯各使用56颗。
智能大灯系统可自动根据方向盘角度和转向灯指示不断对大灯进行动态调节，保持灯光方向与汽车当前行驶方向一致，以确保能够照亮“未到达”区域。夜色如水，霓虹闪烁，S320在路面、车内外以及行李箱等处都展示了完美夺目的照明效果。氛围灯制造的效果让这城市变得流动起来，精心打造的环境照明系统为客户选择配备了7种颜色、5种亮度和4个调光区，让用户随心所欲去完成自己的个性选择。
另外，改款之后的S级采用了新款的外后视镜，可视区域更宽阔。
全新一代S级轿车拥有1899mm的车身宽度和1494mm的车身高度， 5250mm的车身长度以及3165mm的轴距。相比S400L在车身高度上少了2mm，而车长增加4mm，使得风阻进一步减小
车厂选择用上下两条贯穿车身的折线来表明运动化的趋势，虽然B柱之后的加长让它看起来更加修身，但CLS与迈巴赫融合一体的后半部曲线仍然值得赞美。
至于这代S-Class的尾部，我只能说它是唯一能让我找到过去影子的地方，当然在整体轮廓上这里也走上圆润饱满的风格，但在布局上却沿袭旧款的风格
夜晚的35颗LED灯源组成的尾灯三片羽翼状造型的LED灯，根据光线自动调节亮度，可以说这是一款民营灯泡，全部采用LED光源的车型，相比普通灯泡或氙灯的优势：亮度高，反应更快，寿命更长，更加节能，与传统大灯相比，能耗可降低75%也会更加省油。高度体现了奔驰家族最新的品牌特征。
奔驰还含蓄的把双侧四出排气管隐藏在两根镀铬装饰内，颇有大将之风。
轮胎为全尺寸铝合金235/55 R17，配备智能胎压监测系统，在胎压较低会自动提示，并且仍可以行驶较长一段路程。 本公司代办分期，旧车评估，置换。 舒适性 编辑
照明
先进的LED技术增强了S级轿车令人印象深刻的外观效果，尤其是在夜晚。新型日间行驶灯集成在前部保险杠内。 大灯S级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。 奔驰S级 奔驰S级 尾灯风格独特的尾灯极富动感，而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术，从而形成了一道独特的风景线。基于S级轿车经典外观的创新型LED设计增强了车辆的后方视野。 LED照明组件该组件采用先进技术赋予S级轿车极具特色的外观。镀铬环绕的条形LED日间行驶灯集成在保险杠左右两侧。转向灯和侧灯同样采用了LED技术。该组件还包括智能照明系统，带有转向辅助照明功能、乡间道路模式、高速公路模式、增强的雾灯和转角照明灯功能，以及智能化照明系统系统。 环境照明此照明概念以时尚的风格强调了黑暗中车辆的内部设计。驾驶者一打开车门，迎宾灯就会亮起，使车内看上去更为宽敞和舒适。车门关闭时，LED灯自动变暗。借助驾驶室管理及数据系统，可对车灯进行五种亮度设定。另外，还有三种颜色可供选择，用于改变照明氛围，包括冰蓝色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性)，任何选择均取决于个人喜好。 多媒体系统
除标准配备的USB、蓝牙和SD卡接口外，分屏显示(SPLITVIEW)、Harman Kardon® Logic7®环绕立体声系统和后排座椅娱乐系统组件也为驾驶者及每位乘客提供出色的娱乐功能。 奔驰S级 内饰 奔驰S级 内饰 驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)多媒体系统将电话、音频、视频和硬盘导航功能完美地集成在彩色中央显示器中。除播放视频和音频DVD外，集成式DVD播放器还能处理CD和MP3文档。另外，音乐记录器(MUSIC REGISTER)可存储多达2500首音乐曲目。借助音乐搜索功能，可以根据曲目名称或艺术家姓名等搜索数据库，从而可以轻松快捷地找到所需的音乐曲目。驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)显示器中可以显示三维地图，例如导航系统中的地图。 分屏显示(SPLITVIEW)分屏显示(SPLITVIEW)首次应用于车辆，采用创新的显示技术，在同一个显视器上为驾驶者和前排乘客提供不同的画面。例如，在驾驶者能够浏览导航信息的同时，前排乘客也可以欣赏到自己喜欢的节目。声音通过无线耳机输出。 后排座椅娱乐系统组件 后排乘客可以通过后排座椅娱乐系统组件获得娱乐享受。该组件包括DVD播放器、两个安装在前排座椅头枕上的外观新颖的8 英寸TFT 彩色显示屏、两副无线耳机、遥控器和两个Aux-in接口。因此，可以在车辆行驶期间观看电影或连接游戏机。Harman Kardon® Logic7®环绕立体声系统可提供出色的、更加优美的音质。它将Dolby Digital 5.1环绕立体声、13声道DSP声音放大器、14个经过优化适于车内配备的扬声器和一个超低音扬声器完美地结合在一起。车速感应式音量控制提供持久的声音效果，而3 D立体声则确保纯粹的听觉享受。此外，后排乘客也可以控制车内播放器和接口。 辅助系统
众多辅助系统有助于增强驾乘舒适性， 使S 级轿车驾驶者的生活更加轻松愉悦。 驻车组件后视摄像头为驾驶者提供更好的后方区域视野，使倒档驻车操作更加方便安全。广角镜头安装在行李箱手柄下方。选择倒档后，后视摄像头自动启用，并立即对车辆后面的区域进行摄影，而后将影像发送至驾驶室管理及数据系统显示屏。驻车组件中也配有包含驻车引导系统的驻车定位系统。驻车引导系统自动评估停车位，并帮助驾驶者找到停车位进行驻车操作。超声波传感器记录下的数据用于确定停车位是否足够宽敞。随后，驻车状况显示在多功能显示器中。显示器上的黄色标记表示需要进行转向操作才能转入的路径，红色标记表示正在进行的转向操作的路径。当两条标记线重叠时，变为绿色标记。驻车定位系统显示屏还可以标示与障碍物的距离。 控制系统
S级轿车理想的车内气候环境增强了驾乘舒适性，包括四个气候分区，其中后部气候分区可独立调节。 奔驰S级 奔驰S级(7张) 借助自动气候控制系统，驾驶者和前排乘客可独立调节各自座椅位置的温度环境，以满足各自的需求。即使在强烈日晒下，也能自动将温度保持在所需级别。传感器始终记录S级轿车车内和车外的温度，按照要求分别控制每个温度分区的加热、制冷和风扇。该系统甚至可以按照个人需求对气流进行调节，有三种模式可供选择：“分散”、“适度”或“集中”。前部脚坑温度可按照车内温度分别进行调节(按照需要进行精确调节，可分为更暖或更冷两个级别)。活性炭过滤器确保车内空气清新自然。两个后部分区标准配备独立的后排空调。通过中央控制台后侧的控制单元，后排乘客可以独立设定所需温度。除提供自动模式外，此装置还可以手动控制，从而分别设定左右侧的空气温度和气流分配。因此，S级轿车内的每个座椅位置都始终保持着理想的温度，一方面增强了舒适性，另一方面使驾驶者能够更好地将注意力集中在驾驶上，从而提高了驾驶者和车上乘客的安全性。 舒适型座椅
S 级轿车内的座椅在人体工程学设计、舒适性和安全性方面均符合最新要求。 前排座椅舒适性组件带有按摩功能、动感操控功能以及碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)的主动式多仿形座椅即使在长途旅程中，也能为驾驶者和前排乘客提供非比寻常的舒适性。腰部和肩部区域的一系列气室可根据乘客体形进行相应设定，座椅侧垫可根据汽车的运动状态自动进行动态调节，确保始终可以获得可靠的支撑—— 尤其在转弯时。七个按摩气室和四个按摩程序采用滚动运动刺激背部肌肉，从而在保持驾驶者和乘客身体健康方面起到了积极作用。 3安全性 编辑
驾驶安全
辅助系统有助于检测并缓解紧急状况， 从而随时阻止可能发生的事故。 注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在80和180公里/小时之间的车速范围内，注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。几个传感器始终持续分析驾驶行为，并检测典型的疲劳信号，例如无意识的转向操作。 自适应远光灯辅助功能即使在夜晚，自适应远光灯辅助功能也能为驾驶者提供清晰的视野，使其不受对面来车发出的眩光或前方车辆的影响。自动平稳地增强或减弱大灯光束—— 不用手动干预。从远光到近光的转换是无缝衔接的，驾驶者感觉不到照明有任何突变。 夜视辅助系统增强版处于该系统中心位置的红外摄像头将着重显示远光灯覆盖的整个区域—— 并以黑白影像显示在仪表盘中。此外，检测到的人也会被以极其醒目的方式显示在屏幕中，以便驾驶者在黄昏、黎明或黑暗等特殊环境中判断道路情况，并迅速做出反应。 安全系统
预防性驾驶者及乘客保护系统能够提前检测到某些紧急驾驶状况，并启用相应预防措施。如果检测到即将发生事故，系统将自动关闭侧车窗，将前排乘客座椅移至适当位置，并系好安全带。如果配有多仿形座椅，该系统也将关闭滑动天窗，并为驾驶者及乘客提供横向支撑。 安全保护
有时无法避免事故发生，针对这种情况，工程师们为S级轿车开发了大量系统，以确保达到更高程度的驾驶者及乘客保护。 气囊作为车辆安全性领域的先驱，S级轿车在1981年就已首次配备了驾驶者气囊。从1985年起，开始配备前排乘客前置气囊，进一步提供了更高效的驾驶者及乘客保护。如今，豪华轿车配有8个精准先进的气囊，以防止驾驶者及乘客在碰撞事故中受到伤害。标准配备包括双级前置气囊、驾驶者和前排乘客座椅靠背中的侧部气囊以及车窗气囊。 同时还配备了后置气囊，以保护后排乘客，如孩子的安全。 碰撞响应式颈部保护头枕在后向碰撞中，可通过传感器控制来启用驾驶者和前排乘客头枕：弹簧机构向前并向上移动头枕，预先为头部提供支撑并减少脊背受到的冲击力。
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