近日,主编从北京君捷汽车销售有限公司了解到新款奔驰E系报价表
令人一见倾心的优雅外观,时刻迸发动人心魄的魅力:新一代E级轿跑车极具张力的车身线条,勾勒出蓄势待发的动感态势,渴望于前路一试锋芒;凌厉、硬朗的立体侧翼腰线,让运动本色不彰自显;极富张力的尾部设计,透射出与生俱来的自信风采;创新的悬挂技术、舒适的座椅以及出类拔萃的工艺品质,都将无限激发!
![]() 令人一见倾心的优雅外观,时刻迸发动人心魄的魅力:新一代E级轿跑车极具张力的车身线条,勾勒出蓄势待发的动感态势,渴望于前路一试锋芒;凌厉、硬朗的立体侧翼腰线,让运动本色不彰自显;极富张力的尾部设计,透射出与生俱来的自信风采;创新的悬挂技术、舒适的座椅以及出类拔萃的工艺品质,都将无限激发!
![]() 以尊贵大气的纯黑色作为基调,配有镀铬装饰、木纹装饰的驾驶舱,给人一种非常硬朗干练的感觉。与现售车型浓厚的商务气息相比,新款车型的设计风格则更偏向运动,也更符合年轻人的口味。新车的中控台设计采用了更多平直线条,桃木内饰与镀铬装饰相组合,配上大量触感极好的软性材质,将此车体现得更加时尚高端。微微倾向人体的中控面板,十分便于车主操作。
年轻化的真皮三幅式多功能方向盘,外圈采用了握感细腻的Nappa真皮进行包裹。方向盘上方的多功能按键布局合理,左侧用于控制行车电脑,右侧控制音响和蓝牙电话,方向盘后方则装载了换挡拨片。这款充满运动范儿的方向盘,无论做工、还是材质手感都令人十分满意。
中控台顶部的显示屏,采用了功能强大的COMAND人机交互系统,猛一看,这款系统只有一个旋钮和两个快捷键,而了解后车主将会发现,其实在中控台面板上还有五个,可以直接进入相应频道进行选项的快捷键,虽然控键较多,但是操作起来却非常容易。通过这款COMAND系统,车主将轻松掌握车辆的状态信息(车速、里程、当前位置、保养等)、路况、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响设置。
符合人体工程学设计的前排座椅带有标配的碰撞响应式颈部保护(NECK-PRO)头枕,即使在动态驾驶状态下仍可为驾驶员和前排乘客提供出色的支撑,其高度和靠背角度可电动调节.记忆组件。前排座椅配备无级可变电动调节功能。可存储座椅、靠背、方向盘和外部后视镜的位置,并且仅需按下一个按钮即可恢复该设置。集成的电动调节4向腰部支撑让每位乘员均可选择自己喜欢的设置.
后排座椅。带座套的后排座椅具有独立座椅外观,配有一体式头枕,两个座椅中间配有储物箱和双杯座。轿跑车的座椅靠背可以折倒,以便运输大件物品。
E级轿跑车象征着卓越的运动性-它们背后那些赞赏的目光证明了这一点。尤其是细长的尾灯以及宽大的带黑色嵌件和镀铬饰件的后保杠,进一步强调其出色的运动风范,带宽大镀铬饰件的V形行李箱盖与整体外观配合得天衣无缝。
直列4缸发动机。全新2.0升4缸汽油发动机采用直接喷射、可变气门正时及涡轮增压技术,提供出色的扭矩和输出功率,同时相应地降低了燃油消耗量和排放值。压电式喷油器优化了汽油直接喷射系统,使燃油几乎能够完全燃烧。更轻的发动机重量、经过优化的气缸进气量及更少的内部摩擦,使燃油消耗量和排放量得到进一步降低,从而获得了欧6排放标准认证。两个平衡轴确保发动机在各种转速下都能够平稳运转。 动感十足的外观,极具张力的前冲态势一览无余。立体动感的发动机罩、犀利的侧面腰线以及流线优雅的车顶线条共同营造出激动人心的视觉冲击力–典型的轿跑车侧面轮廓也由此跃然眼前。可伸缩的侧车窗也因此而独具特色。
每个细节都令人赞叹!采用高光面漆喷涂的车轮,带着跃跃欲试的运动气息;E级轿跑车的前端设计则彰显出纯粹的动感气质与时尚魅力;富有表现力的大灯暗示着对探险的渴望,而带有中央三叉星徽的醒目散热器格栅更是令人怦然心动。
梅赛德斯-奔驰智能驾驶。一系列智能技术解决方案有助于识别危急情况并降低事故风险,此外还可以持续减轻驾驶员的压力。
特点 编辑
乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 外观:外观的贵气感和经典造型令网友很满意。 内饰:网友称内饰的豪华,任何车都可以做到,但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感,是任何车都无法克隆的。 操控:转向的感觉不够直接,且几乎没有自动回轮的反馈力,“开快了,感觉方向盘还是不够沉,但高速下车身很稳定”。 动力:网友反映动力还行,但开这样的车的确不是用来飙的,适合不急不忙的优雅感觉,超车就难了。 油耗:在城市拥堵路况有高至16L/100km的;在高速路况也有低至9L/100km的;日常驾驶大多集中在11-13L/100km。 基本参数
价 格: 万元 外形尺寸(长/宽/高): 5026/1854/1477mm 排 量: 1998-3498 cc 理论油耗: 8.5-9.7 升/百公里
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