今日最新优惠中东版丰田霸道4000怎么样 中东版丰田霸道4000试驾 大气时尚47万

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2015款丰田霸道4000是一款性价比较高的SUV车型，保持了非承载式车身结构，采用四轮独立悬挂，顶配车型还配备了空气悬挂。从外形上新霸道4000体现的是硬朗与奔放，硕大的迎宾踏板，避免了驾驶者上下车的狼狈，前杠下方的护板好似两颗獠牙，而大灯的线条又让普拉多看上去更有几分凶狠

2015进口中东普拉多4000充满了爆发力，同样是四辐方向盘，不仅在功能上加装了蓝牙耳机、音响调节等多功能键，在样式上和颜色上也有所突破，新款的方向盘握感要更好一些。配备多地形可选驾驶辅助装置、定速巡航系统，以及老搭档邓禄普的GRANDTREK AT22越野轮胎，演绎巅峰通过性能。

如果只是代步，购买那些城市公路SUV完全可以；要应付严苛环境需要可靠的硬派SUV本文要介绍的普拉多是不二的选择；达到发烧的地步那还是购买牧马人更合适。在普拉多的试驾体会中通过性、功能性、可靠性的完备令人钦服。三者是三角关系，缺了一块普拉多就不再成功。15822020502 张经理

普拉多的越野性能很强，操纵方式简单，属于“傻瓜式”的越野车

我们测试的顶配普拉多售价接近70万。同样的价钱可以买到绝大多数豪华品牌车型，丰田的品牌、朴质的外表都说明了它的价值源于深处。这好处是驾驶它经历过特殊环境才显现得导出来的，那时便会觉得70万的售价真的很值。中国西部不少城市都能见到普拉多，这也证明了它有价值也有市场，我先从它的通过性说起。

影响一辆SUV的通过性能力主要有三：车身结构、四驱系统、接近角和离去角。顶配普拉多备有坚固的大梁，车身刚性很强。并且采用了全时四驱的方式，中央采用托森限滑差速器令配有后桥转速锁、KDSS悬挂和多项电子辅助装备。接近角和离去角分别为27°和24°，整体硬件设施和物理条件都十分良好。它们之间的用途和对通过性的影响我来简单说明下：拥有大梁的SUV是区别公路SUV和硬派SUV最明显的标志之一。非承载式的车身不需要担负车身大部分的重量压力。行驶在崎岖的路段，由于受力不均轮胎还有可能是腾空的状态下，此时产生的压力之强作用在承载式车身的SUV上有可能会将车身压制变形。

UV就有了坚固的保障，作用力被大梁顶住，是越野时车辆不发生意外的重要保障配备。中央托森限滑差速器是纯机械式的差速器，可靠性高，可以锁止后可以实现前后50：50四轮均匀的驱动力。四轮如果发生有个别轮胎打滑行驶到附着力低的坑洞等地方，有附着力的轮胎可实现驱动让车辆顺利拖困。配备的后桥差速锁是顶配普拉多才拥有的装备。锁止中央托森限滑差速器后后桥差速锁也同时打开，理论上它能实现后轮有一个轮于是在有附着力的路面上行驶，车辆就能脱困。KDSS是动态调节悬挂系统，前后稳定杆由一套液压系统相连，可一定程度上防止汽车行驶在路面上时发生侧翻的情况。15822020502 张经理

HAC是上坡辅助控制系统，可以通过刹车系统自动施加制动力，令车辆在坡道尝试4H模式大脚轰油门的方式前行失败，以4L模式配合低速巡航系统和电子刹车辅助装置，一顿一顿轻轻松松翻越。此后一旦遇到艰难险阻之处都以“最强方式”通行，一路下来畅通无阻，对普拉多的越野性有了深刻认识。打开“最强模式”的方式是得首先停车，挂N挡，旋至L4低速挡，低速挡挂入后分动箱会额外提供一个2.566：1减速比，这就相当于把扭矩放大2.566倍!爬山的力量是绝对足够的。接着关闭VSC电子稳定程序系统，打开中央差速器和后桥差速锁，而后挂入D挡可以选择打开陡坡缓降模式，这样就算大功告成。前路再遇险阻，用了这一系列机械、电子设施的帮助，驾驶员只需把控好手中的方向盘就好。给自己点信心，然后其它的交给普拉多就可以了。

外表看似凶悍的普拉多其实驾驶起来的感觉却很温柔。油门、刹车的回馈力度和转向的轻重度都很柔韧舒适。丰田打造的操控感一项是温柔易控的。4.0升发动机拖动普拉多2.5吨的身躯刚刚好。百公里加速在9秒左右，实力与主流中高级轿车相当，但加速起来的气势远比那些2.4升发动机要强出很多，大排量V6发动机牟起劲来的声势浩大，在公路上也能展开万夫莫开的气势。5速手自一体变速箱规格不高，换挡速度也一般，换挡冲击却很小，总是能把发动机的力量柔顺绵长的输出。它的油门设定是前段有一定空量，非常容易掌控，踩深了才会激发V6发动机的真正实力。刹车同样是如此，前段温和后段有力，转向力度偏轻，会有一定虚位方便越野时反复捣方向盘，操控起来顺滑不粘手。所有的机械调校都让人觉得驾驶普拉多并非是件难事，不会有庞大、笨重的感觉，非常的轿车化。15822020502 张经理

由于采用了非承载式的结构车身，普拉多的舒适性肯定会受到一定影响。快速通过一些坑洼处时，车身起伏比较大，坐在车内时而会晃来晃去。好在原厂的真皮座椅填充物够厚，屁股不至于颠疼。最令我感到意外的是普拉多在常规驾驶时，车内能保持安静的聊天环境。要知道普拉多高大的身躯风阻系数很大，全天候的邓禄普越野轮胎行驶在公路上的胎噪也不大。相比一些采用涡轮增压的中级轿车，普拉多甚至还要安静些。

公路性与越野性两全兼备之外，普拉多还有舒适的空间装备体现了它综合完善的全能形象

普拉多有它硬汉强悍的一面，而平时驾驶的感觉更多体现出它的亲和力。它强悍的性能，平易近人的驾驶感受都带给车内的每一个人安全感。纯粹对比越野性，它还不及分时四驱的suv牧马人强悍，可公路性、空间大小以及舒适性都是牧马人远不能及的。所以长途跋涉，以实际意义来看普拉多有着诸多优势。所以这也就不难理解为何许多人进发西部青藏高原地区推举普拉多是最佳选择。那时对于车辆的考验是可靠性为先，舒适性和越野性紧排其后。丰富的配置和宽阔的空间是长途旅行的重要考量因素。不憋屈，行驶在无人区的路途上仍能享受媲美高级轿车的舒适度是普拉多的又一赢面。

丰田霸道(即普拉多)和陆地巡洋舰汽车的英文分别为LAND CRUISER PRADO和LAND CRUISER，它们一直是广大消费者非常熟悉的汽车。新款丰田霸道4000(普拉多4000)和陆地巡洋舰4500/4700不仅具备了令人惊叹的越野性能，而且具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。因此，这几种车型无论是进口的，还是国产化的，都受到了消费者的青睐，其销量不断增长。作为丰田家族的代表性SUV车型，丰田4000凭借富有张力的外观以及强劲的动力性能成为丰田家族的中坚力量。特别是新款4000的上市，更是给丰田家族注入了全新活力。 　 2011年，全新一代普拉多亮相，在我们还在担心其是否也会向其他厂家那样向“公路”妥协的时候，其依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，这让我们十分欣喜，我们知道了新普拉多没有变，依旧主打越野市场。近日，汽车中国编辑从天津平恒进口汽车贸易有限公司了解到，2015款丰田霸道4000中东版现车到店，经销商店内最低价出售，暖春热卖超值抢购，具体详情请与经销商联系，VIP贵宾24小时购车咨询请拨打：15822020502 张女士 (同微信)，近期购车的朋友不妨关注一下。

新款丰田霸道4000个性的后视转向边灯，晶莹透剔，着实为后视镜增添了点睛之笔。中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动。这款新的suv还是可以从驾驶舱以及侧面开启的尾门两处被一眼分辨出是一款普拉多。

丰田霸道4000

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原装丰田霸道4000操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。

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丰田霸道4000价格表

车型名称 现价 优惠幅度 现车情况

丰田霸道4000  47万 优惠中 现车

手续齐

外观方面：丰田霸道4000依外观设计较老款更加硬朗、熠熠闪光的前大灯组合，个性的后视转向边灯，晶莹透剔。

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丰田霸道4000中东版中控台上的空调控制区变化较大，出现了一只圆型旋扭，操作更加方便，中间是一块4.2英寸的行车信息显示屏。丰田霸道4000方向盘和车门饰板也都部分采用了桃木材质。与老款相比，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。

贵宾专线：158 2202 0502 张经理

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丰田霸道4000内饰方面：内饰中还融入了不少木制材质，是的其豪华感油然而生。中控台上的空调控制区变化较大，出现了一只圆型旋扭，操作更加方便，中间是一块4.2英寸的行车信息显示屏。

影响一辆SUV的通过性能力主要有三：车身结构、四驱系统、接近角和离去角。顶配普拉多备有坚固的大梁，车身刚性很强。并且采用了全时四驱的方式，中央采用托森限滑差速器令配有后桥转速锁、KDSS悬挂和多项电子辅助装备。接近角和离去角分别为27°和24°，整体硬件设施和物理条件都十分良好。它们之间的用途和对通过性的影响我来简单说明下：拥有大梁的SUV是区别公路SUV和硬派SUV最明显的标志之一。非承载式的车身不需要担负车身大部分的重量压力。行驶在崎岖的路段，由于受力不均轮胎还有可能是腾空的状态下，此时产生的压力之强作用在承载式车身的SUV上有可能会将车身压制变形。

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丰田4000前后一体式窗帘式等配合三点式安全带使用的SRS空气囊，在安全性能方面无与伦比。搭载了4.0升V6发动机，中央差速系统中扭力感知式浪滑差速器的采用，能有效优化前/后扭矩的分配。新款丰田霸道4000凭借其良好的越野性、舒适性和耐用性收到了市场的广泛认可。

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prado(普拉多即霸道)越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观

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全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。 丰田霸道(即普拉多)和陆地巡洋舰汽车的英文分别为LAND CRUISER PRADO和LAND CRUISER，它们一直是广大消费者非常熟悉的汽车。

新款丰田霸道4000(普拉多4000)和陆地巡洋舰4500/4700不仅具备了令人惊叹的越野性能，而且具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。因此受到了消费者的青睐，其销量不断增长。

作为丰田家族的代表性SUV车型，丰田4000凭借富有张力的外观以及强劲的动力性能成为丰田家族的中坚力量。特别是新款4000的上市，更是给丰田家族注入了全新活力。 2011年，全新一代普拉多亮相，在我们还在担心其是否也会向其他厂家那样向“公路”妥协的时候，其依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，这让我们十分欣喜，我们知道了新普拉多没有变，依旧主打越野市场。24小时购车热线：15822020502 张经理

(进口)霸道4000中东版配置

400米远程遥控、智能卡、无钥匙启动、六碟CD 蓝牙电话、座椅加热记忆、导航、倒车影像、前后独立恒温空调、第三排电动座椅、雷达测速、三个摄像头、18寸轮毂、180升大油箱、氙气大灯随动转向、十二个高级音响、十个气囊、高级桃木内饰、桃木方向盘、冰箱、底盘升降、下坡辅助、四轮差速锁、大灯清洗等。

进口丰田霸道4000报价 丰田霸道4.0价格

在我们拍摄的这款高配车款上，前中网、尾部牌照槽以及左右两个后视镜上，都可以看到摄像头的身影，这就是最近在高端豪华车型上十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全系数

如今市面上的许多suv或多或少的都在弱化自身的越野能力，它们似乎想通过加强公路行驶的操控性、舒适性，以及豪华的内饰让自己变得更加绅士。当然改变是为了迎合市场的需求，毕竟suv已不再是简单的越野工具，很多消费者只会把它们留在城市中，适者生存的道理让某些方面不得不有所妥协。所以真正能够驰骋天涯的猛士越来越少。

但在这个世界上，当大家开始随波逐流的时候，敢于坚持、敢于追求理想的人往往会获得成功。普拉多在suv领域就一直延续着自身传统，自诞生以来从没有放弃越野的本能，而且还在不断提升自身的全面性。丰田新普拉多的改进就放在了外观、内饰、乘坐舒适性及细节优化上，主人即便用它很少越野，也能让用户感到享受。

性格决定气质，新普拉多外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。车头部分的大灯接近立体化的菱形，尽管老款的车灯很经典，但新款明显更加犀利凶猛，更生猛的还有格栅，直瀑式的镀铬栅条彰显粗犷，富有霸气。另外，向外大肆扩张的前包围和保险杠就像普拉多在展示自己健硕的二头肌。

从侧面看，似乎新老款差别不大，沿用了平直的线条和车身拉花，腰线也较高，但新普拉多前后轮眉明显比以前粗壮了许多。

内饰做工精湛，空间宽敞    24小时购车热线：15822020502 张经理

如果说从外形上新普拉多体现的是硬朗与奔放，那么坐进车内则是另一番景象。上车过程对于身材不高的朋友，需要借助侧裙踏板和A、B柱上的把手，一旦落座后你的心境将有一次转变。新普拉多内饰细腻和精致程度犹如置身于豪华轿车，中控台造型和老款车型相比有了质的改变，立体方正的线条成为了设计主旨，这也是跟硬朗的外观相呼应。

方向盘和仪表盘是驾车最常关注的地方，新普拉多的方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。筒形仪表盘运动感强，高反差的白色背景光让读数很清晰。

乘坐空间和舒适性是普拉多的长项，座椅采用和老款相同的7座2+3+2布局，第三排电动座椅如果不需要它可以隐藏在后备厢下，以腾出更多的储物空间。前两排座椅在空间上相当宽敞，而且舒适性较好，较厚的坐垫和椅背柔软地贴合身体，长时间乘坐也不会感到疲劳。

有些人总觉得开suv比开轿车更困难，但其实驾驶普拉多时，会让你感觉相当轻松，如果在城市道路中，基本可以当做一辆加高车身的丰田凯美瑞，油门和转向都很轻盈，看似车身较大，但拐弯抹角很灵活。在噪声抑制和油耗方面，这款发动机特别值得表扬，一定程度上普拉多可以成为这类suv节能环保的代表  24小时购车热心啊：15822020502 张经理

拥有坚固底盘大梁的非承载式车身让普拉多的越野能力绝对强悍，普通轿车无法穿越的地方正是普拉多的乐园。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏，爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出，4挡自动变速器谈不上先进，但在越野时挡位控制还算准确。在中控台底部还有一套越野利器，它取代了原有的分动器和中央差速锁手柄，通过简单的电子旋钮即可选择H4F高速挡，中央差速器开放，适合日常驾驶；H4L高速挡，中央差速器锁定，适合容易打滑的越野或冰雪路面；L4L低速挡，中央差速器锁定，适合需要最大功率和牵引力的极限路况。此外，再加上标配的越野轮胎，普拉多可谓“行无界”!

新普拉多延续了它的多面手形象，无论是在何种环境，它都能展示自己最好的一面。既保留传统，又积极创新。24小时购车热线：15822020502 张经理

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新款霸道4000集传统的出色越野功能和创新的科技理念于一身，外形豪迈而不失稳重。与老款霸道4000相比，新款车型车身线条倍显流畅洒脱，特别是别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的镀铬前格栅护栏，再结合大的后窗及经过重新设计的新型镀铬，令新款霸道4000更具慑人的气魄与魅力新款霸道4000的内部空间也较老款更加宽敞，车厢氛围较为，与外观粗犷的线条形成鲜明的对比。，又将2010款丰田霸道4000的豪华度推向了极致。

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