奔驰GLA200外观内饰奔驰GLA200评测奔驰GLA200最低价最新优惠信息最低价格

奔驰GLA系车型报价表

车型	颜色	报价	优惠
GLA200	全	28.98万	电联
GLA260	全	39.8万	电联

全新GLA是一款基于奔驰MFA平台的车型，该平台专为前驱车型开发，除了GLA，前面问世的新一代A级、CLA都是该平台的产物。MFA类似于大众的MQB平台，拥有强势的延展性，可以满足不同尺寸的车型设计需要，而且这个平台可以提供对四驱系统的支持。

MFA平台还具有轻量化的特点，更多的铝合金材质的引入让这个平台的重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。同时MFA平台放弃了老旧的Sandwich平台中那种麦弗逊+后非独立拖拽臂悬架设定，GLA采用了前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统，操控性和车身稳定性更好。为了达到更好的节能效果，在MFA平台中还有很多新技术的引入，譬如说GLA采用了电控助力系统，不但操控更加轻松，同时也可以获得随速助力输出的效果，无论是高速还是低速行驶，驾驭起来都要更加轻松。

动感设计两种风格的外观包围

延续奔驰MFA家族共同的特点，只需要看上一眼，全新GLA所散发出的年轻、个性和时尚的特性同样会让你印象深刻。而这样的特性在入门级市场确实是最投合年轻人的胃口，和几个竞争对手比起来，GLA在这方面显然要更加的出彩。其中一个原因就是它基本上保留了之前的概念车设计，而不是像有的量产车被改得完全没了之前概念版那种味道，相信这也一定是很多人为量产版GLA感到庆幸的地方。

扁平化的造型让GLA充满了跨界车的色彩，很多来自A级车的设计则表明了它与A级车的关系，不过更高的车身以及一些粗犷元素的装扮让GLA更加吸引眼球。而且它的身材似乎也恰到好处，不大不小，城市中能够轻松驾驶、停车，够用的乘坐以及载物空间也能够满足家庭的需要。所以在国内，相信它会比A级车更容易被接受。

和新一代A级车一样，两种风格的外观包围也是GLA的一大亮点。其中Sport运动型格外抢眼，它采用了带有AMG特征元素的运动前保险杠设计，拥有巨大的进气口开口，将GLA主打的年轻、运动特质体现得更加淋漓尽致。普通版的包围则比较接近概念车，前后包围配有银色护板，更突出了实用性功能，而进气口设计就要内敛得多了，整体感觉更家庭化、低调一些。

尽管GLA的配置基本都是从A级车借用而来，但它还是带来了一些最新的实用科技。GLA配置的Comand多媒体系统首度引入了可与i Phone手机链接的选配套件，从而带来便捷的科技体验。这个套件利用奔驰自行开发的奔驰数字驾驶模式App程序供手机用户下载，并将手机与Comand系统连接，可提供如SiRi人工智能语音辅助系统、内建实时交通信息的Garmin卫星导航系统，以及具备街景及3D立体显示的Google地图显示等功能，并可拨放储存于手机内的影音信息，支持Facebook等程序的使用。

在寒冷季节里，驾驶员和前排乘客座椅可快速进行加热，确保根据需要提供温暖舒适的乘坐环境。仅需按下一个按钮，即可为座椅选择三种不同的加热级别。控制按钮上的 3 个红色控制灯指示所选的加热级别。级别 3 在约 8 分钟后自动切换至级别 2，级别 2 在约 10 分钟后自动切换至级别 1。在级别 1 时，系统约 20 分钟后自动关闭，而在蓄电池电量过低时也会自动关闭。要手动关闭座椅加热，可反复按压控制按钮，直到所有控制灯熄灭。

全景式滑动天窗 – 光与空气之间的完美平衡

这一车顶系统配有大面积玻璃，确保极为明亮、温馨的车内环境。其后部为一块固定式全景玻璃，前部为一块带网状导流器且可沿外侧导轨滑动的电控玻璃。此外，两个电动遮阳帘还可保护驾驶员及乘客免受强烈阳光的照射。

全景式滑动天窗具有多项提供高行驶舒适性的实用功能。玻璃天窗处于升高位置时，可根据当前车速分 3 档进行自动调节。在高速行驶时，玻璃天窗会降低高度，从而减少车内噪音和空气循环。反之，在低速行驶时玻璃天窗会升高。按下空气循环按钮或下雨时，打开的顶篷将关闭（仅与照明和视觉组件搭配使用）。当汽车停泊时，全景式滑动天窗还可从车外开启和关闭。按住电子钥匙上的相应按钮，便捷关闭功能（尊贵版组件和 AMG 尊贵版组件的配件）即可启用夏季开启和关闭功能。

如果车内因强烈阳光照射而使温度升高，则该功能会在驾驶员上车前进行车内通风。为了防止夹手等情况的发生，全景式滑动天窗还配有防夹保护传感器。当系统探测到障碍物时，会自动中止关闭过程，且玻璃天窗会稍向后退，在必要时遮阳帘也会进行这一操作。