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路虎为揽胜运动版打造了一款全新的全铝底盘，比上一代车型减重800磅（折合360公斤）。即使这这样的全铝车身和底盘，揽胜运动版也不是那么的轻。V6发动机版的重2.1吨，V8发动机版的也重达2.3吨。但是减重之后的这款中型运动款SUV不再像雪佛兰Suburban那样的“臃肿”了。 |
| 2015款揽胜美规版配置包： | 备注 |
| HSE包 | 12项前排电动座椅 驾驶室座椅记忆 乌木牛津真皮座椅 前后座椅加热 黑皮桃木内饰（创世尊崇） 20寸轮毂 电动后视镜 前雾灯 全景天窗 |
| 视野辅助包 | 环影 远光灯辅助 LED灯 盲点监测 并道辅助 第二代全地形模式 |
| 前舒适气候包 | 按摩座椅 座椅通风 车载冰箱 |
| 高级音响包 | 825瓦高级音响 19个扬声器 环绕立体声 |
| 四区气候包 | 四区空调 私密玻璃 后座椅电动调节 前后座椅通风 前座椅按摩调节 |
| 后座椅包 |
后娱 遥控器 无线耳机 |
| 拖车包 |
脱钩级全尺寸备胎 |
| 行政HSE包 |
12项电动前座椅，前排座椅加热，20轮，电动折叠外部后视镜，前雾灯，全景天窗 |
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| 行政英国之宝豪华音响包 |
825W功放，全车19可扩音器，16声道，TRIFIED环绕舞台技术 |
| 行政视野辅助包 |
含地形自动探测，全车环绕停车影像，自动适应式远光大灯，变线辅助，盲点提示，可变色彩色气氛灯 |
| 行政前后排座椅舒适包 |
四区空调，前排18项调节座椅，前排按摩座椅，前排通风座椅，前排加热座椅，前排可调式扶手，飞翼式头枕，冰箱，后排加热座椅，后排通风座椅，后排座椅电动调节 |
| 单选配置包 |
撞顶 黑顶 桃木 电吸 22寸轮毂 雷达测距 |
美规版3.0T V6百公里加速0-100km/h加速(s)6.9秒 中规版揽胜运动 0-100km/h加速(s)7.2秒 动力方面美规版更具优势！
店内美规揽胜运动大量各种颜色现车实拍图片
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2015款美规路虎揽胜运动版方正大气的城堡式车身、前脸霸气的标志性蚌壳式发动机罩以及醒目的悬浮式车顶，这些每一款路虎车型都必备的核心元素，彰显出全新一代揽胜运动版作为Suv的纯正血统。而设计师对揽胜经典设计风格的绝妙全新解读，则为全新一代揽胜运动版注入了硬朗的基调：更为犀利的挡风玻璃角度、更为倾斜的车顶轮廓先以及强烈的水平车身特征线条则勾勒出全新一代揽胜运动版的强势与自信。当全新一代揽胜运动版疾驰于高速公路上时，飞转的车轮在全新的动感轮拱图形映衬下，仿佛有千军万马中纵横驰骋的万丈豪情。
2015款美规路虎揽胜运动版正是一款由内而外散发运动特质的顶级运动SUV。当进入全新一代揽胜运动版的驾驶舱，被运动指挥官式驾驶座椅的柔软质感包围的瞬间，便能够感受到扑面而来的动感氛围。直径更小且更厚的方向盘、垂直换挡杆创造出更为纯粹而直接的运动驾驶体验；仪表板强烈水平元素与中控台垂直线条之间的醒目交叉点，以及沿仪表板伸直后舱的光亮镀铬支柱更进一步挑逗着驾驶者的视觉神经；在动态模式下，中控台12.3英寸显示屏上的两个主要按键将呈现出运动色系的红色显示。动感？激情？或许都无法描述此时肾上腺素陡然激增的驾驶感受。
近日，2015款路虎揽胜运动版于纽约车展正式发布，同时更多车型信息也正式曝光出来。相比上一代车型，新揽胜运动版在设计、轻量化、动力方面等等均有所升级。
外观方面，揽胜运动版看上去俨然是一个“大号的极光”，外形设计相比老款车型更加动感。从前脸设计来看，新车采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，新车和揽胜也有所区别，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。据悉，新车的风阻系数为0.34Cd。
车身尺寸上，新揽胜运动版车身尺寸长为4850mm，比老款长了62mm，轴距相比老款增加了178mm达到了2923mm。相比揽胜，揽胜运动版车身长度短了149mm，高度低了55mm。据官方信息显示，揽胜运动版和全新揽胜有75%的零配件是通用的。新揽胜运动版采用铝制车身平台打造，进一步轻量化，底盘质量相比老款降低了39%。
内饰方面，新车采用高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。14款路虎揽胜运动版有19种外观颜色可选，内饰有11种颜色，4种铝制材料、3种木质材料面板可选，顶篷颜色还有3种可选，19-22英寸的9种合金轮圈相信能够满足挑剔的您。此外，车内还配备了12.3英寸的液晶仪表盘以及8英寸的中控触摸屏，像抬头显示等配置也均出现在车上。
销售服务热线：13302063750
2015款美规版路虎揽胜运动版现车销售，具体价格电话咨询！
动力方面，汽油机方面，新揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机，最大功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机最大功率输出为510马力。
柴油机方面，新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率输出为258马力（TDV6）和292马力（SDV6），峰值扭矩则为600N·m。4.4L V8涡轮增压柴油发动机的最大功率输出为339马力，峰值扭矩700N·m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。
2014款美规路虎揽胜运动版四驱性能上，新车采用两种全时智能四驱系统可以选择。其中一个系统提供两挡分动箱，并拥有低速档（放大比为2.93:1），默认的动力分配为50:50，动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮，最大可到100%。在该四驱系统下的动力更强车型上还配备了后桥电控主动差速锁，进一步提高通过性。
另一套四驱系统采用托森中央差速器，质量比前者轻18kg，默认的动力分配为42:58，最大分配比例可达前62%，后78%。
- 公司名称: 天津山卡国际汽车销售有限公司
- 经营性质: 综合
- 联 系 人: 张经理
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