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新CC的外观设计依然是非常成功的。对于新CC来讲，是不是能吸引眼球是最重要的，只要那些一点儿不关心机械结构的俊男靓女们喜欢新CC，我觉得它的设计就可以算是成功了。而新CC在这点上显然并不比老款逊色，流畅而动感的整体感觉没变，又换上了一副更冷酷的嘴脸，至少我个人还是很喜欢新CC的设计的。本店向广大顾客承诺：本公司销售的汽车经过严格的PDI检测，没有区域限制，购车当时出票(发票，合格证，保养手册)销售外地车辆出具临时牌照。让广大客户没有任何的后顾之忧。欢迎广大客户来电咨询!!! 2015款CC优惠价如下 销售热线：187 0109 0839 夏经理
不喜欢的人则认为家族设计让新CC失去了个性，当年老CC也是使用的家族设计，但那会儿大众对家族设计这个概念的使用还没有现在这么邪乎，现在大家都开始注意到这个问题，再用在新CC这样一款主打个性的车型上并不合适。
新CC的内饰变化很小，如果不是把新老款放在一起仔细比较，这些细节的变化其实很容易被人忽略。而这些变化的位置基本集中在中控台上，最中间的位置由一块石英表代替了之前的双闪标致，但两侧可弹出的小储物格被取消让人很费解，这两个小储物格还是非常实用的。
再往下就是RNS315系统取代了之前的RNS510系统，有些人说这套分辨率更低的系统是一汽大众研究出来的廉价货，这种说法好像有点儿冤枉人了，至少我刚在英国租过的低配passat旅行版用的也是这套一东西，一样的低分辨率界面。但国产CC的2.0T车型从RNS510简配到RNS315却是个事实。
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