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关闭车身稳定系统调节到运动模式，在踩下油门的瞬间，转速会提升至3000rpm，此时起步轮胎会出现比较明显的打滑，如果适当降低一点点转速，不仅打滑的情况有所好转，加速时间反而会更快一点。最终，它的0-100km/h的加速时间为8.79秒，这个成绩对于一台1.6T低功版发动机来说，真是挺快的，比官方的9.9秒要快了一秒多。
加宽了后轮，增加了体重，这些并没有对328i旅行版的加速成绩造成太多不良影响。宽度达到255mm的后轮大幅增加了抓地力，反而有助于更快的起跑，踩死刹车全油门状态下，后轮也不会出现剧烈打滑。最终我们测试的最快成绩为5.83秒，比此前三厢版的328i运动设计套装还略快一些。宝马的N20B20发动机的强悍早已声名在外，即便是旅行版自重增加了100kg，达到了1660kg，加速成绩依然是同级别顶尖水准。
从1975年问世至今，BMW 3系早已是人们耳熟能详的口碑车型，时尚的造型和优异的动力，加上令人赞叹的操控性，让这款运动型轿车成为了众人口中的驾驶者之车。全新BMW 3系的问世再一次超越了自我，从头到尾的蜕变不仅延续了经典，也成为时尚的代名词。13321182772 魏绅

传承经典

家族式的经典设计依然在全新BMW 3系的造型中延续，宽大的双肾形进气格栅配以镀铬装饰条，有气吞山河之势。更宽大的发动机盖上肌肉线条清晰可见，散发出BMW的运动基因。天使眼光环也比老款车型更立体，这种全新的三维立体设计理念让人过目不忘。车身腰线从前轮眉出发贯穿至整个侧面，与尾灯相融合。尾部的造型也更加动感，和车头遥相呼应，事实上无论从哪个角度看上去，你都能感受到全新BMW 3系带来的视觉享受。24小时服务热线：13321182772 魏绅400-665-9991

坐进车内，同样可以感受到运动风格。中控台依然偏向于驾驶者，各项控制按键一目了然，操作更加方便。三辐式方向盘握感饱满，集成了音响控制钮、换挡拨片等功能。座椅的包裹性更强，舒适度也比老款车型有所提高。电子换挡杆采用非规则的造型，经过了精密的人体工程学设计，能够保证与手形成最佳的贴合度。独立式显示屏降低了中控面板的高度，帮助驾驶员获得更好的视野。13321182772 魏绅

全新BMW 3系也同时发布了长轴距车型，这对于后排乘客来说舒适度当然不在话下，腿部得到了更大的空间，长时间乘坐也不会觉得疲惫。实际上，长轴版与短轴版除了空间不同外，在驾驶时并没有明显的区别，同样可以展现出和短轴版相同的操控感受，无论是在高速过弯或紧急并线都一样酣畅淋漓，从不拖泥带水。

出类拔萃13321182772 魏绅

按下一键启动按钮，发动机温和地呼吸着，安静得似乎察觉不到它的存在。这要归功于全新BMW 3系所搭载的4缸和6缸BMW TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机。两款新发动机集成了Valvetronic电子气门控制、高精度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术于一身，整个发动机转速范围内都可提供强劲而线性的动力，同时显著降低燃油消耗。

全新BMW 320i和320Li，最大功率为135千瓦（184马力），最大扭矩270牛米，百公里加速分别为7.6秒和7.9秒。全新BMW 328i和328Li，最大功率180千瓦（245马力），最大扭矩350牛米。全新BMW 3系的旗舰装备直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，BMW 335Li最大功率为225千瓦（306马力），最大扭矩400牛米。24小时服务热线：13321182772 魏绅  400-665-9991

与之配合的是8挡手自一体变速器，比老款车型多出两个挡位，换挡速度更快，而且也更加省油。在赛道和城市中驾驶这款车给你带来无限的驾驶乐趣，车头指向性明确，油门的响应也更积极。全力加速时变速器会根据油门的力度自动做出改变，随着转速的升高，发动机高亢的声音不绝于耳，直至红区才会加挡，动力源源不断地释放于后轮。

前后50：50的重量分配加上优异的悬架调校，让全新BMW 3系在激烈驾驶时都能游刃有余，高速过弯时轮胎的尖叫也无法夺去车辆的循迹性。紧绷的车身让你在各个弯角都能从容应对，侧倾也相对较小。全力刹车时车头应声俯冲，制动器的热衰竭现象并不明显。运动血统在得到传承的同时也再次得到升华，全新BMW 3系不愧运动车型的名号。毫无疑问，它是一款兼顾家用和运动性能的车型，宽大的空间，强劲的动力，优异的操控，这就是全新BMW 3系给你的一切。

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