近日,汽车中国编辑讯 笔者从经销商了解获悉,商家为迎合夏天这一热情似火的季节,特意举行了夏日购车优惠活动,油耗不大,且空间足够宽敞,能满足您对空间的需求,
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具体如下:
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
M135i 3.0T5门版2013款 | 49.80 | 32.00 | 17.80 | |
改款 118i运动型2013款 | 31.10 | 20.10 | 11.00 | |
改款 118i领先型2013款 | 29.20 | 18.20 | 11.00 | |
改款 116i都市型2013款 | 28.20 | 17.20 | 11.00 | |
改款 116i领先型2013款 | 26.20 | 15.20 | 11.00 | |
外观方面,宝马1系除整体外观具备运动品质之外,腰线的设计更是充满了富张力又不失优雅,饱满的腰线让他充满了很强的力量感。宝马独有的C柱倒弯钩曲线设计,配合高挑的腰线,让你觉得他就是一只即将离弦的箭,这样的设计还为后排的乘客提供了较宽敞的上下车空间。
内饰方面,新宝马1系的中控台依旧保持着宝马的传统,黑色塑胶配合银色铝面板,简洁直观,即便新手也可以快速的熟悉基本操作方式。虽然配置简单,但做工还是继承了德国人的严谨风格。宝马1系的运动本质决定了空间不是他的强项,前排空间尚可,后备箱的空间不是很充裕。
现款宝马1系(F20)发布已有约3年了,推出1系的中期改款车型也就被提上了议程。在本届上海车展上,宝马把新款1系带来了中国。新车有较大的改动,包括重新调整过的前脸和尾灯设计、以及全新的三缸涡轮增压动力的加入。此次改款改动之大,完全可以称得上是大幅度改款了,和此前宝马X1改款的时候换个前杠那种小打小闹有着本质区别。由于118i的动力并不是很强,所以在起步时可以将转速提升至2500rpm,此时轮胎只有轻微打滑。待轮胎恢复抓地力之后,发动机能爆发0.7g的加速度,这对于一台小排量车型来说已经实属不易。日常行驶时很平顺的8AT变速箱在加速测试时变得异常暴躁,换挡冲击非常明显,似乎都快要感受到变速箱内部的金属撞击了,每换一次挡就会将你的身体抛离座椅靠背然后再强拉回来。
动力方面,宝马1系共拥有1.6T、2.0T、3.0T三种排量可供选择,入门级116i车型搭载一台型号为N13B16A的1.6L低功率涡轮增压发动机,其最大功率为100kw/4400rpm,最大扭矩为220N·m/1350-4300rpm。125i车型则搭载一台型号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机,最大功率为160kw/5000rpm,最大扭矩为310N·m/1350—4500rpm。而顶配M135i车型则搭载一台3.0L涡轮增压发动机,其最大功率为235kw/5800rpm,最大扭矩为450N·m/1300—4500rpm。传动系统方面全系采用一台8速手自一体变速箱。
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