近期,编辑从一汽-大众北京远洋星辉4S店了解到,2015款CC现车销售,颜色可选。售价方面,购车最高可综合优惠6万元,具体如下:
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车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
1.8TSI尊贵型2015款 | 25.28 | 19.28 | ↓6 | 有现车 |
1.8TSI豪华型2015款 | 26.88 | 20.88 | ↓6 | |
2.0TSI尊贵型2015款 | 26.78 | 20.78 | ↓6 | |
2.0TSI豪华型2015款 | 28.38 | 22.38 | ↓6 | |
2.0TSI至尊型2015款 | 30.38 | 24.38 | ↓6 | |
3.0FSIV62015款 | 34.28 | 28.28 | ↓6 | |
目前一汽大众CC已经更新至了2015款,但毕竟是小改款车型所以并没有基于MQB平台打造。比起老款新款的CC外观少了一丝圆润,多了一份阳刚,至今为止我仍认为它是挂着大众标的最美车型。
内饰的改动显得设计师们有点谨小慎微,不过也可以理解,因为并非换代车型,加之原有的设计也毫不落伍,所以新款车型的内饰变化不大,依旧是简约尊贵风格。
新款CC在四个车门把手增加了夜间氛围灯,另外在车门金属饰条中也镶嵌了白色氛围灯带,并随示宽灯开关控制,在夜晚可以更显车辆高端风格。
我们再来看看2015款车型的科技配置,2.0TSI旗舰型和3.0 V6FSI搭载的ACC自适应系统以及车道保持系统是目前大众最新的2代产品,ACC雷达监测探头同样安置在中央大众LOGO后方,分辨最好的办法是看大众LOGO是否为树脂实心。
动力总成方面,2015款CC依旧提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款发动机可供选择。在变速箱的选用上,1.8TSI发动机匹配7速干式双离合变速箱,而2.0TSI发动机则匹配6速湿式双离合变速箱,这款双离合的换挡速度够快,比起同类产品来说毛病也相对更少。
成绩与老款相比没有太大出入,属于基本发挥正常,新款车型仍然没有弹射功能;起步初段DSG会限制部分扭矩的输出,造成初段动力输出不顺畅,0.5秒后动力全数爆发,前轮会有短暂的打滑现象,最终以7.37秒破百。如何看待这样的成绩?家用真心够了,不用再快了。
2015款CC驾驶感觉和其它大众2.0T车型几乎无异,转向力度并没有受到运动二字而变得偏重,整体力度比较适中,属于男女通吃那种。油门的敏感度基本和迈腾差不多,属比较符合城市路况驾驶的车子,D挡模式下稍深踩就能使动力活跃一半,不过好在这是在可控的范围内,貌似大众的油门也都是如此。但当换到S挡那就不太一样了,转速持续不下,动力涌出不断。
公司名称:北京远洋星辉汽车销售有限公司
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