全新设计的保险杠看起来更加的符合空气动力学，在有效降低风阻的同时可以使前脸的的运动姿态更加丰富。新3系的前脸更加扁平，双肾型进气格栅是是宝马传统的象征，灯头与前进气格栅衔接的部分巧妙的融入了三维立体式设计，使得两个大灯的造型更加修长，更显犀利。

新3系的内饰中到处都可以找到5系的影子，尤其是仪表盘、方向盘、空调面板等处的样式都与现款5系出奇的相似。另外根据配置的不同，三款车型的内饰也会有一些变化低配版车型缺少了像豪华版和风尚版一样的镀铬及立体高级木饰，但工艺材质也十分出色，看起来依旧豪华，并没有一点廉价的感觉，这对想淘小钱就能享受到宝马级别待遇的消费者们来说是个很好的选择。

    关闭车身稳定系统调节到运动模式，在踩下油门的瞬间，转速会提升至3000rpm，此时起步轮胎会出现比较明显的打滑，如果适当降低一点点转速，不仅打滑的情况有所好转，加速时间反而会更快一点。最终，它的0-100km/h的加速时间为8.79秒，这个成绩对于一台1.6T低功版发动机来说，真是挺快的，比官方的9.9秒要快了一秒多。

 发动机方面，时尚版与豪华版均采用2.0T单涡轮双涡管涡轮增压发动机，320Li时尚版的发动机最大功率为135Kw/5000rpm，最大扭矩为270N·m/1250-4500rpm。328Li豪华版最大扭矩转速为1250—4800rpm。相比两款中低配车型，走运动路线的335Li风尚型采用的是3.0T直喷L6发动机最大马力为306Ps