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奔驰M级，是我在奔驰三款SUV当中最中意的一款车型。但我喜欢它的原因，并不是因为它在城市使用和越野使用中，有着最均衡的表现。最吸引我的地方，是它C柱的设计，仅此而已。再彻底接触过全新ML350之后，我对它的喜爱程度有一定提升，这也是第一次我认为它在内涵上掌控了我。
在我的印象中，奔驰M级给我留下的最深刻印象，就是介于GLK和GL级之中，那种实力均衡的表现。在这三款车型当中，ML由于处于消费者最关注的级别之中，所以市场反响也比较出色。全新ML的问世，将奔驰M级带入了全新家族理念的门槛，这也让这款原本更显硬朗的SUV，在精致度上有大幅度提升。
奔驰ML宽敞的空间、分布清晰的控制元件和高品质材料的应用，都确保着驾乘时拥有最佳的舒适性。这一点，从打开车门的那一刻就可以感觉到 — 您甚至不必从袋内取出钥匙，所有的一切，都要归功于先进的无钥匙启动系统(中国市场标准配备于ML 500 4MATIC)。而当您坐入以白杨布与ARTICO人造革装饰的座椅后，精致的木饰会完全吸引您的视线。多功能方向盘可用以提取有用的车辆数据、操作收音机和车载电
话，您甚至可用方向盘上的换挡按钮来换挡。同时，转向柱上也有换挡杆，中央控制台还配有一个附加储物箱。
为了让您随时感受到舒适的温度，驾驶员管理及数据自动导航系统(COMAND APS) 作为标准配置安装在新款ML越野车上，而Harman/Kardon LOGIC 7® 环绕音响系统则标配在ML 500 4MATIC上。
ML级越野车将记住的您的座椅位置。记忆功能可自动将座椅与头枕移动到您曾经指定的位置。对于每个前排座椅，它能够将多达三个位置设置编入程序中，并通过按钮供您调用。在中国市场上作为标准配置的驾驶员管理及数据自动导航系统(COMAND APS) 甚至让您知道您当前的纬度和行使方向。这一切都可通过指南针上的点和方向盘角度显示。新款M级越野车的标准配置极为实用，例如中央控制台上的越野开关，它可轻松启用越野行使的所有相关电子系统。
全新ML的车灯设计，是整个前脸中变化最大的地方。我们姑且不去谈论它是否好看，但就科技感层面，这套大灯总成的配备的确为其增添了不少活力。相比上一代ML的设计，全新ML向我们表露出了大量妩媚元素，也让这款SUV的受众群体更加女性化。
尽管全新ML被奔驰官方定义为越野车，但我并不认为它应该被成为纯粹的越野车，与其这样称呼，不如叫它拥有较强越野能力的SUV。豪华定位促使全新ML没有奔驰G级那样野性的外观，我想谁也不会愿意自己的全新ML，在越野时把前保险杠镀铬护板刮蹭的伤痕累累。
全新ML的侧身设计是我最喜欢的地方，尤其是C柱周围的车窗布局方式。这种风格既不像我们常见的通体式车窗那样死板，但在造型不对称的前提下，也能够保证车身中段和尾段可以协调的衔接。只不过全新ML所配备的AMG款轮毂，却让我并不怎么感冒，或许是因为它设计的过于中庸。但从轮胎尺寸上我们不难看出，它准确的用途定位更应该是城市及简单越野路面使用。
全新ML的尾部设计相比上一代显得更敦实，整个中心也下降了不少。LED尾灯夜间效果很显眼，并且辨识度很高。电动尾厢门在此级别SUV当中并不稀奇，并且全新ML的开启角度和按键高度，也基本可以满足大部分身高的使用需求。 购车热线；18801114181 刘经理
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