戴勒姆历史最大重组之一！戴姆勒集团将于11月重组拆分为三大公司

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月22日报道——据国外媒体报道称，戴姆勒集团业务将于11月1日起正式分拆为三大实体：梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）、戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动出行公司（Daimler Mobility AG）。其中，梅赛德斯-奔驰将负责汽车和货车业务，戴姆勒卡车将负责卡车和巴士业务。戴姆勒金融服务部门早已是独立实体，7月24日将改名为戴姆勒移动出行。同时，这也将是戴姆勒有史以来最大的重组之一。本次架构调整涉及全球60个国家的800家子公司，三大新的组织架构重组之后的影响会让各公司有更大的商业自由，有更多的自主权去满足市场与客户需求，同时更容易、更迅速的与其他相关公司进行合作。戴姆勒监事会主席曼弗雷德·毕肖夫表示，“戴姆勒渴望成为移动领域新时代的领导者。这需要高度的创新性和灵活性，以便对变化作出迅速反应，利用新的增长机会，并在未来继续取得成功。通过重组，戴姆勒正在为自己打造一个能够反映和支持其战略方向的公司结构。鉴于戴姆勒面临的技术和财务挑战，强大的以客户为导向的部门将显著提高戴姆勒的速度和灵活性。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奔驰G级要造电动车了！戴勒姆确认奔驰G级将推纯电版本

据外媒报道，戴姆勒董事长兼梅赛德斯-奔驰CEO康林松证实，奔驰公司将会生产一款零排放EV版的G级越野车的纯电动版。梅赛德斯-奔驰新任负责人奥拉·卡列尼乌斯表示，奔驰G级将成为EQ家族旗下未来十年内规划的第六款纯电动车型，或命名为EQG。而在昨天，奔驰旗下首款纯电动车EQC已经上市了。该车定位为中型纯电动SUV，并搭载80kWh容量的电池，NEDC工况续航里程超过415km，百公里加速时间5.1s，...

比亚迪与戴姆勒集团对腾势新能源总增资约3亿元

比亚迪董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》，同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对参股公司腾势新能源增资人民币1.5亿元，全部作为注册资本。同时，腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司对腾势新能源增资人民币1.5亿元。本轮增资完成后，腾势新能源注册资本将由45.6亿元增加至48.6亿元，而其两大母公司——比亚迪和戴勒姆依旧保持50：50的持股比例不变。腾...

梅赛德斯-奔驰全球总裁蔡澈退休，每天退休金或高达4250欧元

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——全球最大豪华汽车集团戴勒姆的掌门人，同时也是戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁蔡澈（Dieter Zetsche）在德国宣布正式卸任，之后他将进入监事会，并于2021年成为监事会主席。此外，蔡澈将获得德国有史以来支付给总裁级员工的最高退休金，从2020年开始他可获得4250欧元（约合32731.8元人民币）的日退休金。 这笔退休金由105万欧元的年度养老金和戴姆勒集团现行养老金计划的本金组成。在此之前，退休金纪录保持者是大众集团总裁马丁·文德恩，每日3100欧元。 2006年蔡澈上任之时，公司正处于低谷，戴姆勒与克莱斯勒的合并未能证明其价值，宝马在2005年赶超梅赛德斯-奔驰成为全球豪华车销量第一。而到2018年，梅赛德斯-奔驰全球销量达到231万辆，领先于宝马和奥迪。据了解，49岁的戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松将接替蔡澈，担任新CEO，任期为5年。1953年5月5日，蔡澈生于土耳其的伊斯坦布尔，3岁时随家庭回到德国。自1976年加入戴姆勒-奔驰，他跟这个高端汽车品牌共同走过了43年。 在蔡澈卸任之际，戴姆勒集团最近宣布一项重大分拆计划：将集团五大事业部重组为三家独立新公司，分别为梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz AG)、戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)及戴姆勒移动出行公司(Daimler Mobility AG)。在外界看来，新的公司结构可以使戴姆勒在面对汽车行业的挑战时更加灵活。如果得到批准，戴姆勒的重组计划将在2020年1月1日起正式实施。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奔驰汽车利润下滑响起警报 戴姆勒计划停产奔驰X级皮卡

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 戴勒姆集团今年由于材料成本上升，以及对卡车部门的追加投资，导致利润率下降，因此利润环比下滑16%。表现不及预期，戴姆勒旗下子公司奔驰汽车在利润下滑的情况下响起警报的信号，目前戴姆勒正在寻求降低成本并优化其业务利润的途径，奔驰正在考虑有将X级皮卡车停产的计划。奔驰于2017年推出这款车型，当时是想通过进入十分火热的中型皮卡市场来促进其轻型商用车辆的销售，但是X级皮卡车型在欧洲、澳大利亚和南非的销售量仅为16700台，远远低于预期。而在美国市场上，消费者的主要需求为全尺寸皮卡车型，所以中型皮卡在某种程度上已经被市场所抛弃。雷诺日产联盟与戴姆勒合作的不确定性也可能是导致X级皮卡或将停产的原因之一。奔驰的X级皮卡自发布以来销量就一直没能达到预期。首先，这款车在德国的起售价高达37,294欧元。其次，大众Amarok和福特Ranger等车型也在该细分市场中争夺市场份额，奔驰X级皮卡面对激烈的竞争。除此之外，此前几起召回事件也影响了X级皮卡的销售，该车型召回的原因之一是脚步空间照明灯有可能会产生松动，从而卡住刹车踏板。此外，梅赛德斯奔驰还因政府和法院正在进行的诉讼程序以及与奔驰柴油车相关的措施而遭受16亿欧元的损失。作为戴姆勒与-工业合作的一部分，奔驰X级皮卡与日产Navara和雷诺Alaskan共享平台，该车的生产是在日产位于巴塞罗那的工厂完成的。今年2月，前戴姆勒CEO迪特·（Dieter Zetsche）放弃了在雷诺-日产位于阿根廷的工厂生产针对南美市场开发的皮卡的计划。本月早些时候，戴姆勒在近13个月中第四次调低其利润预期，并预留更多的资金应付监管部门对柴油排放的监管，以及日本高田公司所生产的安全气囊所导致的车辆召回事件上。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

面对业绩的下滑和亏损，跨国车企又该如何应对？

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月27日报道——据相关媒体报道，全球多家跨国车企公布了最新财报，其中，日产汽车公司、戴姆勒股份公司和特斯拉公司等多家车企的财报表现不佳或业绩下滑。最新公布的业绩单共同凸显出，在全球经济放缓和汽车产业变革中，车企们所承受的巨大压力。一方面，电动汽车和清洁能源汽车持续抢占传统能源汽车市场份额，另一方面，自动驾驶汽车的浪潮也不甘于落下。而受世界经济增长放缓，和全球贸易摩擦加剧的影响，汽车行业的整体需求面也有所走弱。 面对不同层面的诸多压力，车企也都在艰难应对。希望积极调整业务，削减成本支出。今年6月，戴姆勒集团宣布下调盈利预期。在短短的12个月内，戴姆勒已经发布了4次盈利预警。根据梅赛德斯-奔驰发布2019年上半年销量数据来看，全球销量同比下滑4.6%，至1,134,729辆，奔驰在主要汽车市场都出现下滑，仅中国实现增长。对此，戴勒姆表示，为了提高盈利水平，将会大幅削减奔驰的研发支出，并积极寻求外部合作。今年5月新上任的戴姆勒CEO康林松将缩减多个奔驰车型从而进一步节约集团开支。奔驰X系和多款热门车型可能被砍掉。据了解，销量不佳的车型都有可能被取消，例如戴姆勒X级皮卡、E级All-Terrain车型和Cabrio车型、Citan都在取消名单上。此外，7月23日，北汽集团宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒股份公司5%股份，包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。并且，博世和戴姆勒合作研发的世界上首个无人驾驶汽车自动代客泊车系统已获准在德国试运行。此前，日产陷入前董事长丑闻风波，对日产造成负面影响。并且市场环境的影响导致利润大幅下滑。根据日产汽车公司公布的2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。为了恢复业绩，提高利润率,日产汽车也公布了一些即将实行的举措。包括将在全球范围内大幅裁员。计划全球再裁员至少5200人，该公司5月份已经公布将裁员4800人，增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人，超过日产全球员工总数的7%。并且推出全部主力车型的新款车型，提高电动汽车的销售占比至30%等。不过，如果说外部环境不佳影响车企盈利，那么“新四化”给汽车产业带来的变革也将决定企业未来走向的真正动力。尤其是电动汽车、自动驾驶等新一代尖端技术正在不断“吞噬”着各大企业的研发资金，逼着原本财大气粗的车企巨头抱团取暖，业务重组。就在本月早些时间，宝马和奔驰以及大众和福特，分别宣布达成合作，将共同推动无人驾驶汽车技术研发。 各国排放法规的收紧正在促使企业加快电动化的步伐，而电动化需要的不仅是技术，更是资金。奥迪日前表示，为降低成本，计划削减一成管理人员，即约10%的部门高管职位。通用也表示，到2020年，通用汽车在电动汽车和自动驾驶方面的投资将增加一倍。随着电动汽车逐渐取代内燃机汽车，必然也会造成不少传统汽车制造业岗位的流失。由传统燃油车向电动汽车的转型已经成为所有车企或主动或被动的选择。一方面，企业在裁员，产品结构的调整，服务形态的冲击，使得一些传统业务出现收缩；另一方面，企业在出行、新能源、车联网等新领域增加和招募新的人员。这些更多反映的是企业结构化的调整，‘新四化’带来的影响比较大。   欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新奔驰S级实车谍照曝光，惨遭众多网友热讽

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月12日报道——要说一线豪华车企的标杆品牌必定是奔驰品牌，而其旗下的S级也自然成为同级别旗舰豪华车型的“标杆”车型。随着时间推移，这辆旗舰豪华车型终于迎来首度曝光，没想到当众多网友看见新S级的新造型后却无言以对了。从此次曝光的图片来看，均可以清晰看到奔驰所有细节，包括车头车尾及内饰等等方面，可以说完完全全展示出新S级车型的设计。前车方面，奔驰S级融...

什么身份戴什么手表！年薪三十万戴什么手表？

有人说，不是说“年薪买车，月薪买表”吗，其实对于这样的问题，其实是有点刻板印象了。因为关于“年薪买车，月薪买表”的说法也只是一个参考。如果人家有不同的想法，或不同的条件背景等，任何预算买表其实都很正常。那么年薪三十万戴什么手表呢？我们来看看！比如能在5万左右的价位上买一块劳力士还是一个不错的选择。这枚劳力士空中霸王型系列116900-71200腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，具有防...

开什么车戴什么表？驾驶各种类型的车应该戴什么表！

在现实生活中，手表也是社会地位和身份的象征之一，但是有些表迷跨界戴表容易被人说是装X。不管买什么车戴什么都是建立在个人的经济基础上要是一年赚个百八十万的，就算是买辆奥迪A6，宝马5系，奔跑E级等开开，买个积家、宝玑、江诗丹顿等戴戴也无可厚非的。下面就来看看开各种类型的车应该带什么手表！普通的私家车主带一块天梭可以说是恰到好处，毕竟也是瑞士知名品牌。而且价格区间比较大，谁知道你买的几千还是几万的，款...

不戴口罩将被拒载最新消息：全国多地不戴口罩将被拒载！

为贯彻落实省、市应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情Ⅰ级响应措施，切实保障公众健康安全，依据《中华人民共和国传染病防治法》、国务院《突发公共卫生事件应急条例》等法律法规：各省市汽车客运站取消客运包车，暂停所有省际客运班线；公交车、出租车（含网约车）只能在市域内运营；客运车、公交车、出租车（含网约车）所有司乘人员必须佩戴口罩，对不佩戴口罩的乘客予以拒载。1月27日，眉山市新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控...

开豪车应该戴什么表，盘点各个阶层的男士戴的手表！

俗话说名表和豪车是男人成年后为数不多的大玩具，有豪车的男人大部分都会佩戴一块不错的腕表吗？那么当你有了百万名车，到底手腕上要配什么豪表才能匹配呢？顶级豪车配什么表？在我们的概念中顶级豪车至少也得是个保时捷、路虎起步往上还有宾利，法拉利，那么这样的车主都会带什么表。大部分都拥有爱彼，宇舶，百达翡丽，甚至理查德，还有些低调的车主日常会带一块金劳力士或者贵金属版本的迪通拿之类的。奔驰、宝马和劳力士看到最...

开奔驰配什么手表？俗话说“开奔驰，戴劳力士！

汽车和腕表都充满了机械魅力，同时也是让男性同胞特别着迷的物品。只有一辆好车或只有一块好表都是不完整的，所以我们经常能看到一些富豪，都是车标和手表一起晒。汽车和手表虽然有共同之处，但由于品牌和款式不同风格也相差很多，少有不慎就容易相冲突。奔驰-劳力士奔驰和劳力士是绝配，劳力士手表的时针造型和奔驰车标非常相似，因此又被称为奔驰针。1898年，居里夫人发现了放射性元素镭，将镭和硫化锌混合，硫化锌不用阳光...

男子拒戴口罩捶公交司机16拳，被判有期徒刑三年三个月

我们都知道，在疫情还存在传播风险的情况下，正确佩戴口罩依旧是人们出行的常态，然而有些人却不愿意佩戴口罩。近日，在广东广州就出现了一起未佩戴口罩最终被判刑的事件。今年4月，广州男子李某未按规定戴口罩乘坐公交车，公交司机对其多次劝阻，随后男子大骂并捶打司机头部16拳。经鉴定，王某伤势已构成轻微伤，被李某敲破的玻璃价值409元。8月3日，广州市从化区人民法院对男子李某殴打公交车司机一案一审公开宣判，李某...

开什么车戴什么手表，盘点汽车与手表之间的品位

在现实生活中，汽车和手表在无形之中可以代表了一个人的品位，但是这种典型的阶级划分靠谱吗？现在不敢说国人玩车玩到一定境界了，但是起码的品味层次还是有的，就跟国外玩手表一样。所以一般可以从汽车和手表就能猜出车主的阶级品味，下面就让我们盘点一下！NO.1小白领最爱浪琴手表；事业小成，逐渐成长为这个社会的顶梁柱，选一辆车就是选一种生活，小白领在10万级别上最爱大众Polo,昂克赛拉或马2等车，不过10万级...

兰博基尼Huracán GT3 EVO特别版成都亮相 全球限量4台

在今天正式开幕的2019成都车展上，兰博基尼带来了旗下Huracan GT3 EVO戴通纳特别版车型，这也在该车型在国内的首秀。全新Huracán GT3 EO车型兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门打造而来。为纪念兰博基尼在戴通纳国际赛道卫冕桂冠的殊荣，Huracán GT3 EVO戴通纳特别版以其鲜明独特的标识与涂装应运而生，全球仅此1台。革新性的空气动力学解决方案增加了气动负载，能...

开什么车戴什么表！盘点汽车与手表的对应关系

汽车与手表是男人彰显身份的两大核心物品，汽车代表着大型机械，而腕表代表的是小型精密机械，两者似乎天生就存在这许多共同点，都是融合高科技、机械于一身的工具，只是一个庞大、一个细小，它们都集科技、文化、艺术于一身！因此汽车和手表成为全球最热门的男人的机械收藏。今天，我们来聊一聊车和表的搭配！一，共享单车的风靡，让我们方便了出行，大街上我们无处不看见它的身影。推荐：骑摩拜、ofo等一众环保单车佩戴运动型...

开三十几万车的人，戴什么表比较适合身份？

现在汽车的普及率非常高，上下班路上堵车那是常见的事情，在这个时候无论你开的是三五万的奇瑞QQ还是上百万的豪华跑车都是一样动弹不得，还不如免押的共享单车跑得快。不过在平时的使用中，配置不同的车开起来那感觉是完全不一样的。三十五万左右可以选择的车型有合资或进口品牌中型或中大型SUV，入门级跑车以及豪华品牌运动型中型车。随着豪华车价格日益下降，配置却越来越高，预算30万左右，很多人开始选择豪华车型。而已...

穷玩车，富玩表！开三十几万车的应该戴什么表？

目前在三十五万左右可以选择的车型有合资或进口品牌中型或中大型SUV，入门级跑车以及豪华品牌运动型中型车。随着豪华车价格日益下降，配置却越来越高，预算30万左右，很多人开始选择豪华车型。而已经开上三十几万车的人，已经开始在考虑更新手上的手表，才能和汽车更搭。宝马3系+劳力士绿水鬼BMW3系+劳力士绿水鬼，车和表一上手都有相同的感觉：宝马330i可以说是三十五万这个级别里的，同时也是国产里面操控、动力...

开豪车戴什么手表？看看可以跟迈巴赫搭配的手表！

有一句俗话说得好，看一个男人的品位如何，看他戴什么表就知道。对于我们广大男性车主来说，汽车与手表都算得上是男人彰显身份的两大核心物品，要怎么搭也是十分讲究。【劳力士Rolex-奔驰Benz】奔驰针搭配奔驰车可谓绝配，即使不是奔驰针，劳力士的气质也同奔驰最贴近，劳力士更有耐磨耐操的特性，奔驰车也是，大家可以发现现存大量的奔驰古董车和老爷车。上个世纪80年代的劳力士蚝式钢王也是很多表友收藏的，最爱经典...

开法拉利应该戴什么手表？可以跟法拉利搭配的名贵手表

俗话说穷玩车富玩表，开法拉利应该要戴什么的手表比较适合呢？今天就和大家说说到底法拉利配什么表比较合适，首先我们要知道的是配法拉利的手表那一定不能廉价，下面就让我们来看看！1、理查德米勒RM055理查德米勒一个死贵死贵的品牌，入门级也得几十万，号称“亿万富翁入场券”，不是普通人玩的起的，俨然曾经成为了顶级富豪的专宠。这款RM055是一款陶瓷手表，同体的白陶瓷打造，KV经过全新晋级陶瓷效果完整媲美原装...