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进口车

编辑最后更新 2024年03月29日 搜索 进口车 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关进口车的内容。

  • 2020年进口车品牌榜单,雷克萨斯上半年销量增长

    国内车市 2020-08-04

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月04日报道——2020年上半年进口车品牌销量数据正式公布,受国内外疫情的影响,上半年进口车销量也出现较大幅度的下滑。数据显示,今年1-6月,我国进口乘用车累计终端销售43.1万辆,累计同比下滑23.5%,该组数据包含了正常官方进口和平行进口的数据。从进口车品牌结构分析,整体格局稳定,前三强依旧保持不变,分别是雷克萨斯、宝马和奔驰。其中雷克萨斯保持...

  • 2020年进口车品牌榜单,仅雷克萨斯、奔驰实现增长

    国内车市 2020-10-27

    汽车行业关注(autochat.com.cn)10月27日报道——进入2020年第四季,进口车品牌前三季度销量数据也得到正式公布,受国内外疫情的影响,前三季度进口车销量依旧处于较大幅度的下滑,仅两家品牌实现同比增长。数据显示,今年1-9月,我国进口乘用车累计终端销售69.8万辆,累计同比下滑16.2%,环比前两个季度下滑有所收窄。据悉,该组数据包含了正常官方进口和平行进口的数据。从进口车品牌结构分...

  • 8月进口车大幅下滑达34.5%,雷克萨斯逆势成榜单之首

    国内车市 2019-10-18

    汽车行业关注(autochat.com.cn)10月18日报道——随着全球市场寒潮之下,整个汽车行业都遭遇不同程度影响。今年8月进口车再次出现大幅下滑,同比下降高达34.5%,仍高于汽车市场平均水平。1-8月份,进口汽车市场累计进口汽车70万辆,同比下降6.9%。 据国机汽车董事会办公室副主任王存介绍称,8月海关进口汽车8万辆,受去年7月1日关税下调后,车商在7、8月集中报关产生高基数所致,同比下降34.5%,比上个月50%以上的降幅已有所收窄。从终端销售看,因6月国五排放车清库带来的透支效应及外部环境下行压力加大,8月进口车销售6.8万辆,同比下降10.1%。中规进口车市场的行业库存深度为3.2个月,保持在合理区间内并达到今年以来最低值,由于经销商谨慎提车以改善经营健康度。其中奥迪、保时捷、JEEP、雷克萨斯与大众品牌进口车库存比上月有着较为明显的减少。今年1-8月进口量排名前十的品牌当中仅有雷克萨斯(129480辆)、保时捷(60862辆)、丰田(59221辆)、林肯(35845辆)和特斯拉(28411辆)实现了同比增长,其中特斯拉增幅最大,同比增长达168.4%;而雷克萨斯则继续霸占销量榜单首位。虽然车市仍处于低迷环境,但从国产豪华品牌领域来看,市场确稳定增长,例如传统一线豪华品牌中,奔驰9月份在华销量为61664台,同比增长12.9%,宝马在华销量为63083台,同比增长5.8%,奥迪在华销量为65509台,与去年同期持平。二线豪华品牌中,沃尔沃在华销量为14920台,同比增长13%,以及东风英菲尼迪在今年9月累计销量达到3,224辆,同比增长15%。可以看出,如今随着消费不断升级以及换购需求的增多,豪华品牌也正在不断被消费者被消费者所选择,相比进口车销量的不断下滑,也说明国产化的豪华品牌正不断被消费者认可。当然国产化之后品牌力依旧拥有,而且价格也得到到下调,此外,各大豪华品牌也针对中国市场消费者需求进行调整,对此进口车的销量势必会产生一定的影响。除了官方渠道的进口车以外,还有来自世界各地的平行进口车也是销售主力。但随着2019年7月1日起国六排放标准在全国18个省市的推行,平行进口车销售主力的一二线城市被大量覆盖,无法上牌的窘境使得平行进口车不得不受到影响。至2020年国六排放政策全国推行之后,平行进口车在全国范围内都将无法上牌。若是没有新的政策推出,平行进口车将将面临无法出现在国内市场。随着国产实力的不断崛起,车辆的产地不再是选车时需要被考量的因素,中国制造也逐渐得到了国内消费者的认可。不过综合来看,不论是进口量还是销量层面,中国进口汽车市场也面临不小的压力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 国六车型无法清关售卖,协会:迫使平行进口企业全面退出

    国内车市 2020-09-09

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月09日报道——自2020年7月1日起,全国进入国六排放标准时代,禁止生产国五排放标准轻型汽车,同时进口轻型汽车也应符合国六排放标准。然而困扰平行进口车企业的问题至今未能得到解决,导致平行进口国六车型无法清关售卖。天津市平行进口车流通协会发布通知称,目前平行进口企业已获得百余张国六3C证书,却由于无法获得国六环保信息公开,至今尚不能正常清关销售,绝...

  • 国内车市不济,进口汽车市场同样遭遇

    国内车市 2019-12-03

    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月03日报道——国机汽车日前发布了《10月中国进口汽车市场发展情况》报告显示,今年前10个月海关汽车进口量为87.9万辆,同比下降5.2%,但进口车型并未全部交付到消费者手中,前10月经销商成功交付的进口车为67.9万辆,同比下滑2%。这也是延续今年7月以来持续下滑的走势。从车型来看,2019年三大进口车车型均出现下滑,SUV、轿车和MPV进口量同...

  • 2019年国内进口汽车销量超108万,奔驰被宝马雷克萨斯反超

    国内车市 2020-02-09

    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月09日报道——日前,中国汽车流通协会发布一份由国机汽车统计的进口汽车销量报告,报告显示,受年底冲业绩行情,我国今年12月进口汽车销量实现同比增长24.1%,累计销量达10.2万辆。但全年在汽车市场下行及宏观经济影响下,销量仍出现微幅下滑2.3%,降幅有所收窄,累计进口销量108.6万辆。从进口乘用车型来看,2019年三大进口车型轿车、SUV和MP...

  • 中国进口汽车市场报告:前9个月同比下滑21.3%

    国内车市 2020-11-30

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月30日报道——受疫情和全球经济动能放缓等因素影响,今年国内进口汽车市场出现明显下滑表现。1-9月,全国累计进口汽车(含底盘)61.8万辆,同比累计降幅为21.3%。不过今年进口车市场下滑明显并非经济市场影响。11月28日国机汽车发布了《中国进口汽车市场发展研究报告(2020-2021)》,报告显示,剔除平行进口贸易汽车影响之后,我国2020年的进...

  • 平行进口回归,天津首批国六平行进口车于5月投放市场

    国内车市 2021-04-17

    汽车行业关注(autochat.com.cn)04月17日报道——自2020年7月1日起,全国进入国六排放标准时代,禁止生产国五排放标准轻型汽车,同时进口轻型汽车也应符合国六排放标准。然而困扰平行进口车企业的问题至今未能得到解决,导致平行进口国六车型无法清关售卖。近日,天津政务信息官方微博发布消息,按照国家主管部门相关要求,近日天津自贸区一家国际汽车城正在积极开展国六排放标准试验,首批车辆拟于5月...

  • 我国上半年进口汽车达53万辆,平行进口占比创新高

    特别报导 2019-08-06

    最近,中国汽车流通协会发布了2019年上半年我国汽车进口数据,根据数据显示,今年6月,我国累记进口汽车10.5万辆,与去年同期相比增长586.7%;上半年,我国进口汽车总量达到53万辆,同比增长17.2%;其中上半年平行进口汽车9万辆,与去年同期相比增长了51.3%,占比进口汽车总量高达17%,创下近六年来占比的最高纪录。就车型来说,上半年进口乘用车达到51.69万辆;其中,SUV、轿车和MPV的...

  • 面对“国六”新政策,平行进口价格不降反升

    特别报导 2019-06-30

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月30日报道——随着国六排放标准的出台,平行进口车也受到不小影响。多个省市提前在7月1日实施“国六”排放政策下,不仅对新车、二手车的价格产生明显影响,也波及到平行进口车市场。但在这并不利好的情况下,不少平行进口车型纷纷涨价。目前在国内平行进口车型根据不同地区,可分为五个版本,包括美规、加规、墨版、中东版以及欧规。目前在售的平行进口车辆均满足国五排放标准,但是当面临“国六”政策考验时,由于车型来源所在地的排放标准不同,所以适应“国六”变化上,产生非常大的差异。美规和加规的平行进口车型,由于原排放标准和“国六”相差不大,在进口到国内后,通过经销商的简单升级就可以满足“国六”标准,因此受到排放法规影响比较小。欧规车型虽然符合欧六排放标准,但欧六中的部分指标并没有达到国六的要求,因此欧规车型目前看,也无法通过升级满足“国六”排放。中东版和墨版车型排放标准,与“国六”标准差距较大,因此“国六”达标基本无望。这意味着最晚在2020年7月1日后,当全国所有省市都实行“国六”标准,不满足排放标准的平行进口车型,将无法在国内上牌,因此也就无法在中国进行销售。而其中中东版车型目前占据平行进口车年销量50%以上,销量前三的平行进口车途乐、霸道以及酷路泽也都是中东版车型。这些车型因排放不达标退市,将会对这个正逐渐形成规模的行业造成巨大打击。不少消费者想到国六出台,车企会加紧出售,因此赶紧“抄底”平行进口车。不过,通过市场调查发现,虽然离7月1日没几天,但除了一些将升级新款车型有较大幅度优惠之外,不少热门中东版车型售价正逐步上调。2019款日产途乐XE版,终端售价小幅上涨;帕杰罗V97金标,售价上调3万元以上;普拉多普遍涨1万左;一直市场很紧俏的丰田塞纳系列,售价普遍涨了1-1.5万。其实,从2019年1月1日政策发布起,商家们不会再引进国五标准的进口车辆,虽然欧美部分车辆的排放标准已经达到了国六的排放标准,但是其手续依旧是国五的上牌手续,所以,即便是达到要求,也无法在当地车管所正常上牌,进口车商们正在与有关部门进行协商。由于断货供应,部分车型的货源及库存正在不断减少,导致资源紧缺,商家这时即便是提价,车主也只能是任其宰割,无奈最近的市场波动,再加上美系车辆还收到中美贸易战以及加征关税的影响,价格更是水涨船高,车源紧缺问题,在近期的一段时间内是无法解决的。平行进口车型价格变动很频繁,有时一天一价,这背后有太多不确定因素会影响它的价格。应市场需求,随着时间的推移,国家会颁布相应的措施来响应进口车市场以及车主的需求,虽然目前一段时间内无法解决,但是长久之计,就是进口国六排放标准的车辆是长久之计,所以,进口车并不会因此断货,或是出现“天价”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 现代汽车将车企进口车渠道,独立捷恩斯高端销售渠道和模式

    特别报导 2019-08-05

    7月31日,在北京现代沟通会上,北京现代副总经理文成坤表示,在关闭进口渠道三年后的今天,现代中国将重新开启进口车业务。为促进北京现代的品牌提升,捷恩斯和N系列车型将有望引入中国市场。值得注意的是,捷恩斯此次引入国内,将重新开启独立的高端销售渠道和销售模式,这将意味着捷恩斯和N系将通过进口的方式进入中国市场。据了解,为重启捷恩斯的独立销售模式,现代汽车已在中国成立销售公司,全称为“捷尼赛思汽车销售有...

  • 进口高尔夫、尚酷召回,大众召回3.4万辆进口车​​

    国内车市 2020-08-29

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月29日报道——2020年大众汽车在国内发起多次召回,大部分召回车型为进口车。日前,大众汽车再次宣布了一起召回行动,涉及3.4万辆进口车。官方公告显示,大众汽车(中国)销售有限公司和一汽-大众汽车有限公司,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年9月1日起召回以下车辆:(一)大众汽车(中国)销售有限公司2011年5月2日至2015年8...

  • 海格云链第一票平行进口车分类监管业务正式落地

    厂家稿件 2019-06-20

    6月19日,经过两个多月各方流程筹备及与海关的系统对接,运载着深圳市港前汽车进口有限公司首台平行进口汽车的拖车缓缓驶入海格云链大楼,并在海格云链大楼展厅举行了简短的剪彩仪式。 这标志着海格第一票平行进口车分类监管业务正式落地,这也是2019年1月国务院印发国发〔2019〕3号文《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》以来,盐田综合保税区内由企业自主开展的第一批平行进口车分类监...

  • 现代重启中国进口车业务,首款车型帕里斯帝公布预售价

    国内车市 2020-09-11

    为提升在中国市场的市场份额,现代汽车重启中国进口车业务。9月10日,现代进口车Palisade(中文名“帕里斯帝”)正式在国内开启预售,预售价区间为31-36万元,并计划在北京车展中上市。据官方介绍,帕里斯帝定位中大型高端SUV,是现代汽车重启在华进口车业务的首款引入车型。帕里斯帝基于HDC-2Grandmaster概念车打造,在外观上采用最新的家族设计,前脸采用了ix25同款的分体式大灯和六边形...

  • 雷克萨斯稳居国内一季度进口车型销量排行首位

    国内车市 2020-05-18

    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月18日报道——受新冠肺炎疫情影响,全球多国汽车市场陷入困境,以致于国内进口汽车市场必定受到重挫。根据中国汽车流通协会发布一份由国机汽车统计的进口汽车销量报告,报告显示,今年3月,进口汽车向消费者交付6.6万辆,同比下滑28.8%,降幅有所收窄。尽管2020年进口汽车市场创下新低,但整体表现依然好于国内乘用车市场,根据今年前3月表现来看,海关进口汽...

  • 2辆奥迪车在口岸集装箱内自燃,海关总署已暂停车辆进口

    国内车市 2020-04-02

    汽车行业关注(autochat.com.cn)04月02日报道——4月2日,海关总署发布公告披露了两起进口奥迪车自燃事件,同时也发布部分进口奥迪汽车存在自燃风险隐患的警示。海关总署称,近期海关在口岸对进口汽车实施检验时发现2辆进口奥迪车(型号为A52.0TF5SDKYAF6A0)在集装箱内发生自燃。海关总署已采取暂停该车型车辆进口的措施。因此,这或许也是早前及近期部分奥迪进口车推迟交付的原因。随即...

  • 韩国1月进口车市场销量榜,还是奔驰卖的最好

    国内车市 2020-02-07

    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月07日报道——近日,有韩国媒体曝光了一组韩国1月份进口车型销量榜单,其中德系车型占据绝大份额。由于去年10月激起的“抵制日货”运动影响持续,今年日系车型在韩即便大幅让利,销量依旧低迷。据韩国进口汽车协会数据显示,2020年1月韩国进口汽车累计销量为16,478辆,同比下滑10.5%,主要受新年车行的营业天数缩短和个人消费税减免政策取消所影响。而当...

  • 美国进口车要涨价了!中国将恢复对美产汽车加征25%关税

    特别报导 2019-08-24

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月23日报道——今天晚上,国务院关税税则委员会发布了两份公告,决定对原产于美国的约750亿美元进口商品加征关税,并恢复对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。经国务院批准,国务院关税税则委员会决定,对原产于美国的5078个税目、约750亿美元商品,加征10%、5%不等关税,分两批自2019年9月1日12时01分、12月15日12时01分起实施。也就是说,此次征税后,美产汽车将会从之前的15%关税,恢复到以前的40%关税。国务院关税税则委员会表示,2019年8月15日,美国政府宣布,对自华进口的约3000亿美元商品加征10%关税,分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。美方措施导致中美经贸摩擦持续升级,极大损害中国、美国以及其他各国利益,也严重威胁多边贸易体制和自由贸易原则。针对美方上述措施,中方被迫采取反制措施。同时,国务院关税税则委员会将继续开展对美加征关税商品排除工作。750亿美元商品清单中,经审核确定的排除商品,按排除办法,不加征我为反制美301措施所加征的关税;未纳入前两批可申请排除范围的商品,将纳入第三批可申请排除的范围,接受申请办法将另行公布。此次关税调整针对的是所有美国进口车,并非美国品牌汽车,也就是在美国生产的所有品牌汽车进口到中国的都在本次关税调整的清单内。比如像福特、雪佛兰、别克、Jeep都是美国品牌,但多数车型已经国产化并不受关税调整影响,这些品牌的少数车型采取进口方式但销量不大,只有像特斯拉、林肯等在美国生产并进口到国内的美国品牌会受到影响。但是销量很大的德国品牌宝马X5、奔驰GLE是在美国生产,反而会受到较大关税影响,这也是之前加征关税后,奔驰、宝马进口SUV纷纷涨价的主要原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 人民币"破7"车企不提价,利好汽车出口

    特别报导 2019-08-11

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月11日报道——日前,人民币跳水引发了多国外汇跟随性贬值,人民币兑美元汇率双边收盘报价破7,是自2008年全球金融危机以来的最低水平。 尽管这在市场的预期之中,但它还是带来了一定心理冲击。对与进出口密切相关的汽车行业来说,冲击也不小。那么人民币“破7”,意味着美元对人民币汇率上涨,从而导致进口车成本上涨,出口车成本下降。这是否意味着,买进口车就要涨价了?“人民币‘破7’,与进口车市场的关系比较大。”国机汽车市场营销部高级经理王存认为,进口车的成本将增加。以售价30万人民币的进口车型计算,一般来讲品牌经销商购车价格为指导价格60%,也就是18万人民币,通过对人民币兑美元汇率1:6.8和1:7分别计算得出,18万人民币购入的进口车在汇率下降3%时,将额外承担约2.8%购入成本。然而,与曾经关税调整时的车企反应不同,目前还没有车企公开表示因为汇率的波动而调整旗下车型的售价。“我们会根据关税和汇率的变动来不定期地调整价格,但目前还没有接到任何调整价格的通知。”对于汽车进口方面,本来就是买方市场,如今还不景气,伴随汽车消费收紧,结合交易环节中经销商与消费者的议价能力来看,经销商难以将成本转移至消费者,因此,多负担部分需由经销商与消费者共同承担。目前绝大多数厂家表示并没有提价的打算,特斯拉除外。特斯拉官方宣布,因 近期人民币兑美元汇率大幅波动,9月份国内在售的全系车型进行价格上调。对于绝大数的品牌经销商是从国内代理进车,通过人民币结算,如果厂商没有提高指导价,则售价不变,汇率调整损失由厂家承担。因此,王存认为:“人民币‘破7’短期内不会造成进口汽车售价的改变。因为对于大的主机厂来说,内部都有相应的汇率对冲机制,因而不会立刻造成终端市场价格的波动,而对没有相应汇率对冲机制的平行进口车市场影响会大一些。”除了影响进口车市场,人民币汇率的波动与汽车出口也息息相关。随着中国汽车品牌的质量和竞争力不断爬升,越来越多的车企把走出国门当作战略发展中的重要布局。人民币“破7”时代,有意愿走出去的企业会加快这一进程。广汽、长城、奇瑞、吉利在走向海外方面布局积极,取得了一些成果。曹鹤也认为:“汽车价格的调整受多个因素影响,特别是在整体汽车市场不景气背景下,车企更不会轻易调价。因为进出口汽车市场的周期很长,不应该以一天的汇率变化来衡量市场的变化。”在国内市场遇冷的情况下,汽车出口对现金流和库存的起到一定改善作用。弹性的人民币汇率,对我国大型车企集团中长期来说绝不是坏事,他们应对全球汇率浮动的管控能力会因此进化,这是我国车企走出去应该必备的技能。人民币贬值看上去随不是什么好事,不过有分析认为,此前的美元对人民币汇率已经达到了6.9以上,与“破7”相比理论上反映的宏观经济基本面并无本质区别,只是人们普遍对整数价格的敏感可能会对经济运行的理解产生影响。而对于企业来说,更应该理性对待汇率的波动,具备应变各国汇率浮动的能力,本币更具弹性只是适应的开始。同时也要看到,目前人民币汇率既可能贬值,也可能升值,双向浮动是常态。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 44辆奔驰进口车降价拍卖,力帆旗下资产已开始破产拍卖

    国内车市 2020-11-01

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月01日报道——如今力帆负债累累陷入经营危机,力帆系企业被债权人向法院申请进入破产重整程序,巨额负债让这家昔日的自主汽车巨头举步维艰。有消息称,法院受理力帆系企业破产重整案后,旗下资产也正式开始破产拍卖。近日,力帆子公司44台奔驰进口车出现在京东拍卖平台上,但由于没有买家出价,力帆已经下调近300万元进行第二次拍卖。在京东拍卖平台上了解到,重庆力帆...

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