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此外，这款BRZ tS还提供了显著的悬挂升级，是由STI在著名的赛道包括德国的纽博格林赛道上进行测试后研发的。这包括新的后连杆设计、新的阻尼器和卷簧、灵活的拉杆和拉筋以及经过重新调整的电子稳定性控制系统。最后，STI还通过为其增配前述的尾翼以及前扰流唇和侧梁，提升了该车的空气动力特性。
在内饰设计方面，这款BRZ tS的车内具备了更多的STI标识，配备了真皮包裹的方向盘和换档手柄、STI速度表、伪碳纤维装饰的仪表板、带有STI标识的发动机启动按钮以及带有tS标识的铝合金门槛板。斯巴鲁将限量投产仅500台BRZ tS，标准等级和GT套装等级各投产250台。
届时，该款BRZ tS新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
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