在2012年4月，日产宣布其顶级跨界小型概念车Juke-R正式进行小批量投产。日产美国公司副总裁David P. Reuter在接受媒体采访时表示，量产版Juke-R的售价将高达59万美元(折合人民币约372万元)左右，使其成为目前世界上最昂贵的原厂小型车。据悉，量产版Juke-R将向全球的消费者提供预定、选装等服务。Juke-R的产品定位是满足想拥有一辆富有创新性车型的收藏家和爱好者，因此投产的数量不会太大。日前有海外媒体报道，日产宣布将限量生产17辆JUKE R 2.0车型，该车搭载与GT-R Nismo相同的3.8L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率可达600马力。（JUKE R 2.0车型）
据外媒报道，JUKE R 2.0曾亮相于今年6月份举行的古德伍德速度节（Goodwood Festival），当时日产并未透露该车是否会进行量产。目前，日产已经确定JUKE R 2.0限量生产17辆的计划，预计最终的生产数量将取决于客户需求情况。新车售价信息尚未发布，但其前任车型JUKE R高达59万美元的售价可作一定参考。
在动力系统方面，JUKE R 2.0搭载和GT-R Nismo相同的3.8L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率可达600马力，峰值扭矩达到652牛·米。目前官方尚未发布其0-100km/h加速时间，可以确定的是将优于其前任车型JUKE R（0-100km/h加速时间3.7秒）。
为了满足广大个性需求的消费者，打性能牌的车型已屡见不鲜，保时捷卡宴Turbo S、奔驰C63AMG、奥迪RS4、宝马M3等车型的热销就是很好的证明。与这些传统性能车有所不同的是，Juke-R量产的目的则主要是为日产品牌做足够的宣传，它将使人们相信以生产家用车为主的品牌在高性能车方面也很是出色。届时，该款JUKE R 2.0车型在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
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