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G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。
奔驰G 63 AMG基于最新的2013款改款奔驰G级车打造。相比普通版G级车，奔驰G 63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，配合全套车身动力学套件和大尺寸的AMG专属合金轮毂，使得G 63看起来极为霸气。同时，车身两侧镀铬双排气管也让奔驰G 63 AMG显得更加与众不同。G 63 AMG的内饰布局与普通版车型一致，只是变速杆的造型略有差异。G 63 AMG中控台多处均采用碳纤维材料覆盖。同时为了彰显其强劲的动力表现，G 63 AMG的仪表指针被喷涂为红色。
新车的座舱也紧随此次中期改款进行了一些调整，换上了新设计的仪表台、方向盘和中控台，并配备了新一代Comand系统。提供了带雷达车距控制的巡航系统、盲点监测系统、可视倒车雷达。作为标准配置的ESP控制程序则被重新编写，拖车稳定控制系统和坡起辅助系统也被列为标准配置。
奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。
2.7吨重的大家伙全力加速时还是很震撼的，四条轮胎牢牢抓着地面，将憋足了的动能不带浪费的释放出去，坐在车里觉得就是被一个只会扯着嗓门疯跑的猛兽带着往前冲，随着两次迅速的换挡，速度很快就突破100km/h。过程实在太快，并且也没发挥出G63的后段优势，我俩都不过瘾。
| 0-400m加速成绩参考 | ||
| 车型 | 用时（s） | 尾速（km/h） |
| 宝马435i（3.0涡轮增压） | 13.38 | 169.58 |
| 奔驰G63 AMG | 13.69 | 168.45 |
| 奥迪A7（3.0机械增压） | 13.91 | 160.40 |
G63的0-400m加速时间与宝马、奥迪品牌3.0T的中（大）型车接近，听着虽然有些跌份，但不要忘了G63几乎相当于它们1.5倍的体重，并且见棱见角、方方正正的体型使得它的高速风阻要比那些轿车大得多，因此13.69秒的成绩已经十分优秀。如果您的车没那两下子，在直路上见到G63千万不要试图与它缠斗。
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车型 |
额定功率(千瓦/马力/转每分) |
额定扭矩(牛顿米/转每分) |
气缸数/总排量(毫升) |
0-100公里加速用时(秒) |
车长/车宽/车高(毫米) |
市场指导价
(人民币)
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| G63AMG | 400 /544 /5500 | 760 /2000/5000 | V8 /5461 | 5.4 | 4769 /1855 /1938 | 2,298,000 |
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经营性质: 进口
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