其实全新迈腾的加长可以说是众望所归，老迈腾的设计固然经典，但是后排的空间还是不能算是宽敞。既然面貌发生了重大的改变，那么加长也是必须经历的转变，2015款全新迈腾确实不错 德系经典这样才更能衬托其大气凛然的设计。五幅式轮毂造型虽然没有什么过多的花样，但是这种简约的美真的很适合全新迈腾。毫无疑问 迈腾是德国人的经典制作经过之前一系列的报道，相信我们对2015款迈腾已经有了初步的认识，因此今天就不累赘介绍所有的细节，而是把印象中我对于它最为欣赏的部分介绍给大家。

北京购车热线：13011133223 王经理 现车销售 优惠促销 说实话 我真没想到迈腾一个B级车 能这么省油 谁用谁知道

    起步瞬间DSG自我保护，扭力很大程度上被加以限制，发动机用了1.5秒才爆发出0.59g的最大加速G值。就在此刻，日常驾驶中能够提供足够抓地力的固特异Excellence 235轮胎，在这种激烈的驾驶环境下被冲破极限，前轮出现了约半秒的打滑，损失一些时间。最终它还是以7.62秒的百公里加速成绩冲过终点线，比我们之前测试的相同配置老款迈腾足足慢了0.53秒，同时也落后于君威2.0T。

新迈腾采用了家族式的大众前脸，它采用了镀铬四幅式，扁平的上进气格栅是大众最新一代车型的风格，POLO、高尔夫、帕萨特包括最新亮相的UP！都采用了类似的设计，它给人的第一印象是简约，简约中透露着大气之美，大众的车型向来如此，不会有过多的线条以及形状修饰，但是却非常具有震撼力，百看不厌。

其次便是前后大灯的设计，它们的形状依旧简约，但是前大灯贴近格栅的棱角却十分具有杀气。两款大灯都配备了LED灯组，分别呈“U”型和“M”型，在回程的途中，我在车内拍下了尾部LED灯组的图片，它告诉我们这就是新迈腾。购车热线：131 2666 3122 许经理 现车销售 真的很好 德国经典

车身侧面的高低两条腰线设计也是一大亮点，尤其是上面那一条，它从前大灯的锐角贯穿至车尾，使整个车身看起来更加修长。2015款迈腾毫无疑问空间B级车最大 动力最强 安全系数最高

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