2013年9月23日,新款宝马5系Li正式在国内上市。该车共计推出11款车型其中520Li一款车型、525Li三款车型、530Li三款车型、535Li四款车型。作为中期改款车型新车针对外观与配置进行一些升级。近日,从宝马北京经销商处获悉,宝马新5系现车全系最高优惠15万,另赠全车豪华装饰大礼包,近期有购车意愿的朋友可致电详询或到店选购。
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宝马5系Li本店最新价格变化报价及优惠 |
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车型 |
指导价 |
本店价 |
优惠金额 |
现车情况 |
14款 520Li* 典雅型 |
43.56 |
电议 |
10 |
有少量车 |
14款 525Li* 领先型 |
46.66 |
电议 |
12 |
有少量车 |
14款 525Li* 豪华设计套装 |
49.96 |
电议 |
12 |
有少量车 |
134款 525Li* 风尚设计套装 |
49.96 |
电议 |
12 |
有少量车 |
本次试驾的车型是2013款华晨宝马525Li豪华型。就外观方面的变化,我感觉在对比2013款车型和之前产品的过程就像是在做找茬游戏,因为新车在外观方面并没有发生明显的变化。车身尺寸方面,2013款新车在车身高度上增加了21mm,提升至1492mm,当然,21mm的变化是不会在普通人的视线中有所感悟的,此外,车长、车宽与轴距方面都和之前售卖的5系长轴距版没有变化。
下面来看看测试成绩吧。由于全油门状态下,变速箱内的电机会和发动机协同工作,如果起步转速太高,瞬间的大扭矩会造成后轮的猛烈打滑,反而会影响成绩。多次尝试后发现,以1200rpm起步正好能让后轮的抓地力物尽其用,6.5秒的0-100km/h加速时间超出我们的预期,7.1秒的官方成绩显然有些保守了。
对于该车在内饰布局方面的变化,我可以很负责任地告诉您,在这部分依旧沿用了之前车型的设计理念,如果您首先选择一开车门就坐到后排的话,不仔细观察,是不会一眼发现它在什么地方进行了改变,但这其中却蕴含着诸多变化,当然这些变化的最直接受益者应该是车辆的前排驾乘人员。
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