对于GLK，奔驰初衷是在C-Class底盘基础上打造一款紧凑的、类似于沃尔沃XC60和英菲尼迪EX35的跨界车。设计师一开始打算模仿奔驰另外一款都市休旅车型M-Class，但在全球范围，SUV风潮明显高过MPV，所以，设计师舍弃了M-Class，最终，呈现在大家眼前的是一款融合了G-Class刚正、GL-Class劲道的全新设计，让人有耳目一新的第一观感：直棱直角的线条贯穿全车，直挺的前挡、从前叶子板一直延续到车尾的立体腰线让人印象深刻。GLK并不大，第一眼看到甚至会产生比大家熟知的CRV要小的怀疑。其实不是，GLK车长4528mm、车宽1840mm、车高1689mm，与CRV相当接近。GLK“短前后悬”设计让它的轴距达到2755mm，比CRV要长135mm。GLK离地间隙为187mm，介于轿车和传统SUV之间，一方面仍保持较好的视野和地面的适应力，同时也大大减轻了传统SUV带来的笨重感。
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