凯美瑞价格表 | ||||
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
骏瑞 2.0S 耀动版 2014款 | 17.98 | 12.98 | 5 | 现车充足 |
2.0G 舒适版 星耀版 2014款 | 18.98 | 13.98 | 5 | 现车充足 |
2.0L 自动精英版2013款 | 17.98 | 12.98 | 5 | 现车充足 |
200E 2.0L经典精英版2013款 | 18.28 | 13.28 | 5 | 现车充足 |
2.0L 自动舒适版2013款 | 18.98 | 13.98 | 5 | 现车充足 |
200G 2.0L经典豪华版2013款 | 19.38 | 14.38 | 5 | 现车充足 |
2.5L 自动舒适版2013款 | 20.98 | 15.98 | 5 | 现车充足 |
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重要的是新款凯美瑞在性价比更高的2.0L车型上,应用了全新动力总成。包括2.0升自然吸气发动机,配备D-4S双燃油喷射系统,以及6挡手自一体变速箱,代替了老款的4挡变速箱。如此一来,新款凯美瑞在外观设计和动力系统上都等到了提升,而且绝对有实力和雅阁、天籁以及迈腾、帕萨特这样的同级别对手竞争。
外观:前脸更加年轻 中期改款堪比全新换代
新款凯美瑞的车身长宽高分别为4850mm/1825mm/1480mm,轴距达到了2775mm;从数据上看,和老款的差异只体现在车身长度方面。新款由于前保险杠造型突出的原因,比老款车型在车头部分略长出一些。轴距方面依旧没有变化,继续和同为日系中级车的雅阁、天籁保持一致。不过内部空间表现上,凯美瑞则丝毫不落后于另外两个老对手。
内饰:做工用料保持一贯水准 2.0G车型配置更丰富
新款在中控部分仍然采用“倒U”形设计,空调面板取消了老款的旋钮,改为全按键式操作。做工和用料方面和老款车型相差不大,软质材料的运用和各接缝的处理都能令人感到满意。
动力;避震桶换装高耐久防尘套 调校依旧偏重舒适
很多开过凯美瑞的朋友,都对刹车初段力度反馈不明显提出过疑问,但其全力制动的效果一直表现不错。如曲线图中所示,整个制动过程虽然有小幅的波动,但加速度能够始终维持在-1上下,为39.46米的最终成绩打下了坚持的基础。
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