高尔夫7作为大众汽车造型设计的引领者，高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言。此番，全新高尔夫以更加简洁有力的线条，勾勒出更为动感、硬朗的造型。加长的车身与更短的前悬彰显全新高尔夫的豪华魅力。创新的车顶轮廓特征线则充分塑造出全新高尔夫的刚劲气质。锋利的锐棱腰线，从视觉上降低了整车的重心。简洁的C柱设计依然保留了高尔夫品牌的经典元素，形如满弓的设计传承了高尔夫历代车型的精髓，与尾部造型交相辉映，更为全新高尔夫增提了一抹蓄势待发的动感。
近日，编辑从北京诚信业汽车销售服务有限公司了解到，购买高尔夫可优惠4.0万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：
购车礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂。
| 车型名称 | 厂商指导价 | 现 价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
| 2015款高尔夫 1.6L 手动时尚型 | 12.19万 | 8.19 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.6L 自动时尚型 | 13.39万 | 9.39 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.4TSI 手动4适型 | 414.09万 | 410.09 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.6L 自动舒适型 | 14.49万 | 10.49 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.2TSI 自动舒适型 | 15.08万 | 11.09 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.4TSI 自动舒适型 | 15.49万 | 11.49 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.4TSI 手动R-Line | 15.79万 | 11.79 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.4TSI 自动豪华型 | 16.59万 | 12.59 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.4TSI 自动R-Line | 17.19万 | 13.19 | 4万 | 有现车 |
| 2015款高尔夫 1.4TSI 自动旗舰型 | 18.29万 | 14.29 | 4万 | 有现车 |
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外观：车身比例更加扁平修长 轴距增加59毫米
相比高尔夫6，源自MQB平台的高尔夫7在将车身长度、宽度和轴距增长的同时，高度变得更低。由此而来的变化是，在视觉效果上高尔夫7显得更加扁平、修长，整车的比例更加协调，给人向前俯冲的感觉，更加运动。就外形观感来说，高尔夫7有点回归到了四代时的状态。
| 尺寸/车型 | 高尔夫7 | 新福克斯 | 马自达3 | 骐达 |
|---|---|---|---|---|
| 长（mm） | 4255 | 4342 | 4505 | 4295 |
| 宽（mm） | 1799 | 1860 | 1755 | 1760 |
| 高（mm） | 1452 | 1500 | 1470 | 1520 |
| 轴距（mm） | 2637 | 2640 | 2640 | 2700 |
内饰：颠覆性设计 车内做工依旧出色
高尔夫7的内饰设计颇有些颠覆性意味，以往带给人那种方方正正、平直规整的风格发生了变化。新的内饰造型从仪表到中控台，再到门板造型都不同程度的朝向驾驶位呈一定角度倾斜，形成一种环绕驾驶者的座舱感。在体验中，高尔夫7这种设计为驾驶提供的便利性其实并不明显。换句话说，无论现在的包围座舱式，还是原来那样方方正正的造型，对于平时开车都不会有太大影响。但至少这种内饰设计的视觉效果还是不错的，也没有违和感。单就这点来论，高尔夫7的这种改变是成功的。
内饰的用料和做工方面，高尔夫7保持了整个车系一贯的水准。中控台上面部分用了大面积的软性材料，真皮方向盘的握感也比较出色。另外，座椅也由上一代的全真皮改为中间采用翻毛材质。细看内饰的接合部分或缝制走线，依然没有明显的瑕疵。
首次搭载1.2TSI发动机
高尔夫1.2TSI换装了全新的1.2L四缸涡轮增压发动机，它的功率与大众的1.6L自然吸气发动机一样是81kW，但是扭矩比后者多出了45Nm，达到200Nm，就账面参数而言，仅次于大众的1.4L低功率版涡轮增压发动机。因此就动力表现来说，高尔夫1.2TSI无疑会比1.6L车型拥有更棒的加速能力。
使用7挡双离合变速器
高尔夫1.2TSI目前仅推出了一款使用7挡双离合变速器的车型，更多的挡位带来了绵密的齿比，更有助于在高速巡航时降低发动机的转速，节省汽油消耗。此外，这台7挡双离合变速器的功能性也足够强，不仅拥有S挡运动模式，还具有M挡手动模式。
总结：外观内饰更时髦 高科技配置很丰富
相比上一代，高尔夫7无论在动力的储备上还是内饰的做工中，都体现出了更高的水准，德系车精益求精的品质再一次得到了很好的诠释。除此之外的亮点，就是丰富的高科技配置，高尔夫7为我们带来了ACC自适应巡航、碰撞预警系统和电子手刹等时髦的玩意，这些东西对于那些“配置控”来说，是非常具有吸引力的。
但在乘坐空间以及舒适性方面，高尔夫7相比现在的同级别竞争对手，并没有什么优势可言，还有很大的提升空间，毕竟作为家用车来说，这几点还是非常重要的。
除此之外，最引人关注的应该就是售价了，得益于MQB模块化平台对于降低成本的帮助，高尔夫7的预计售价大概会在12-20万元之间，整体的价格区间基本上与高尔夫6相当。顺便说句题外话，与新速腾一样，扭力梁悬挂应该是大部分高尔夫7的标准配置，如果想要多连杆悬挂的话，应该就只有GTI版本了。
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