XRV是一款非常不错的小SUV,无论是从外形内饰配置都是很不错的,家用的话可以说是很赞,对于有小孩的一家来说完全可以算得上是半个家了,空间很大,所以选择它你完全不会感到后悔。近日,北京首期瑞通汽车销售有限公司本田专卖店内本田XR-V现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠5.00万元,另附送万元装饰礼包,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
全国销售热线:010-59447686;13366935516 张经理
本田XR-V 本店最新价格变化报价及优惠
车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 现车情况 |
2015款 1.8L EXi 手动舒适版 | 13.98万 | 9.98万 | ↘4万元 | 现车充足 |
2015款 1.8L EXi CVT舒适版 | 14.98万 | 10.98万 | ↘4万元 | 现车充足 |
2015款 1.8L VTi CVT豪华版 | 16.28万 | 12.28万 | ↘4万元 | 现车充足 |
2015款 1.5L LXi 手动经典版 | 12.78万 | 8.78万 | ↘4万元 | 现车充足 |
2015款 1.5L LXi CVT经典版 | 13.78万 | 9.78万 | ↘4万元 | 现车充足 |
礼包内容:防爆膜,挡泥板,地毯,香水,方向盘锁,迎宾踏板,DVD导航,倒车雷达,晴雨挡,车衣,头枕,抱枕,座椅套,轮胎清洁剂 |
之前测试1.8L车型的时候,我们就对1.5L车型充满了好奇。因为这台1.5L地球梦发动机是本田的新产品,DOHC结构,采用直喷技术,动力参数甚至没比1.8L车型差多少。搭载相同动力总成的第三代飞度在我们之前的测试中跑出了9.39秒的好成绩,这让我们对1.5L的XR-V有了更多期待。
前面提到了,1.5L车型总共只有两款车,一款手动一款自动。也就是说,我们这次测试的CVT版本将是XR-V全系最便宜的自动挡车型。
1.8L车型绰绰有余的动力给我留下了深刻的印象,带着这样的印象,我坐进了1.5L车型的驾驶舱,期待着最大功率仅低4千瓦的1.5L发动机能有同样出色的表现,但结果是略失望的——踩下油门的一刻,动力来得相对平缓,和1.8L车型有明显差距。
也许这就是所谓的期望越大失望越大。想想也对,如果没有接触过1.8L版本,我可能不会对一款发动机仅为1.5L自然吸气的SUV车型的动力有任何期望。更何况,它其实并不差,CVT变速箱如1.8L车型一样积极工作,总能在第一时间将转速拉高,使得动力输出超级顺畅,完全可以满足城市使用。
后面的性能测试会印证我的观点。发动机的动力输出被调校得非常线性,CVT变速箱本身也擅长制造柔和感,主观动力感受弱有时并不代表加速有多慢,这也许只是一种风格。
平缓驾驶中,发动机的振动和噪音控制都还可以,但发动机转速被拉高时动静会变得很大,而且声音比较凌乱,有点掉档次。事实上地球梦发动机最擅长的地方在于节油,我们和各位一样非常期待它的油耗表现,只可惜这次我们没有足够的时间去测试,只能等以后测试车来到编辑部再弥补这个遗憾了。
年轻化的驾乘体验依旧是XR-V讨人喜欢的地方,它应该是竞品SUV中坐姿最低、驾驭感最像轿车的一个。同时,底盘也保留了一定的舒适性,我感觉1.5L车型的后悬架好似比1.8L版本稍软一点,舒适性更强。不敢确定在简短的体验中我的感觉是否完全准确,总之我觉得,XR-V在动感与舒适之间找到了挺好的平衡。
对了,我们在试驾过程中还发现一个问题,之前在第三代飞度上的1.5L地球梦发动机是带有自动启停系统的,而在这台XR-V上我们没有见到自动启停(1.8L车型是有的),有点遗憾。好吧,不管怎样,我们先来看看这台车的性能表现吧。
仅凭借着1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合,XR-V便能跑出10.09秒的加速成绩,在对手中间处于领先,让人不得不为它点赞。整个加速过程都非常平顺,毫无激情,这也是为什么在日常驾驶中我会感觉动力偏弱的原因。
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