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雷诺新标识正式发布,2024年覆盖全系车型

更新时间: 04月28日 来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin

又有一家车企宣布换标。3月15日,雷诺汽车在其官微发布全新品牌标识,全新雷诺车标采用扁平化设计,由原先的三维立体设计风格变成了二维图形,新雷诺标识仅用两条菱形折线组成。官方表示,新雷诺标识将逐步应用到雷诺车型上,并将出现在明年推出的全新车型中,到2024年雷诺全系车型都将采用全新标识。

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实际上,新雷诺标识早在很久之前就已经被曝光。今年1月初,雷诺集团在发布Renaulution战略计划是首次揭开了雷诺5原型车。根据雷诺公布的汽车渲染图来看,雷诺5原型车采用了全新的品牌标识,由立体钻石车标变成了扁平菱形车标。

值得一提的是,作为法系品牌的雷诺与此前宣布换标的标致一致,即从历史车标版本中挑选一个再进行重新设计。据了解,雷诺标识在历史上共经历了至少8次较大的修改,其中在1925年首次出现雷诺钻石车标,此后雷诺品牌标识的更换都是在其基础上进行修改。

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1973年至1990年,雷诺集团有两次出现了以线条形式组成的车标,至于为何挑选1973年版本,或许因为其对于雷诺集团而言有着另一种意义。经过重新设计后,相交平行的四线菱形变成了互不相交的双线菱形,没有太多的色彩和装饰,整体感觉与此前宣布换标的大众、日产、起亚等车企相同。

可惜的是,未来在国内可能将无法看到搭载全新标识的雷诺车型了。2020年4月,雷诺宣布退出传统燃油乘用车市场,意味着其实现国产的科雷傲、科雷嘉、科雷缤等车型将被停产停售。当然,虽然宣布退出燃油车市场,未来雷诺还会在新能源汽车以及商用车市场发展,在国内市场的关联公司包括江铃新能源汽车有限公司、易捷特新能源汽车有限公司以及华晨雷诺金杯汽车有限公司。

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受全球疫情影响,当前雷诺集团发展不顺。财报显示,2020年雷诺集团营业收入同比下滑21.7%至435亿欧元(约合人民币3403亿元),净亏损80亿欧元(约合人民币626亿元),这是雷诺集团成立以来最大亏损年度。

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从销量上来看,2020年雷诺集团全球销量为295万辆,同比下降21.3%。值得注意的是,受芯片短缺影响,雷诺预计今年的汽车产量或将减少10万辆,而如若危机持续,对于亏损中的雷诺也将是雪上加霜。

对此,雷诺汽车发布声明称,计划出售其在奔驰母公司戴姆勒的所有1645万股(1.54%)股份,以在创记录的年度亏损后为扭亏为盈计划争取资金。雷诺称,出售戴姆勒股票所得将“加速汽车业务的财务去杠杆化”。

2021-03-16 12:06:35

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