更新时间： 05月13日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
根据中汽协最新发布的数据显示，今年8月，新能源汽车销量为8.5万辆，比上年同期下降15.8%。1-8月，新能源汽车销量为79.3万辆，比上年同期增长32.0%。
8月份，北汽EU系列再次以10000辆的领先销量夺冠，这已经是该系列车型连续第四个月位居销量榜冠军。上个月排第三位的宝骏新能源，8月份荣登销量榜第二，而比亚迪元EV则退居第三，广汽新能源AION S仍以3815辆的成绩排在了第四位。此外，相比7月份，8月份的榜单上出现了蔚来ES6和比亚迪宋Pro DM，而比亚迪e5和帝豪EV也再次回归前十。
NO.1 北汽EU系列 10000辆
8月北汽新能源系列环比增长12%，同比增长234.7%，销量比第二名和第三名的总和还多，并且已经连续4月拿下销量冠军。1-8月份北汽新能源EU系列仍然以68013辆的成绩占据榜单第一，同比增长693.3%。
成都车展期间，北汽又推出了一款EU5 R600车型，工况续航501km，补贴后售价15.89-17.19万元。同时，EU7也在成都车展亮相，该车型工况续航451km，据称将采用新车标。
NO.2 宝骏新能源 4264辆
宝骏新能源在八月份销量排名提升了一个名次，售出4264辆车，同比472.3%。
在7月份重回榜单前三之后，本以为会是昙花一现的宝骏新能源竟然余势不减，表现令人惊讶。据了解，在8月份趁着《愤怒的小鸟2》上映之际，宝骏E100联手《愤怒的小鸟2》跨界营销，推出了"萌鸟款"，价格3.98万起，新车受到年轻消费者的喜爱。
NO.3 比亚迪元EV 4127辆
比亚迪元EV八月份销量为4127台，环比下滑4.5%，同比下跌3.2%。从近两个月的市场反馈来看，比亚迪元EV 535的热度越来越高。元EV 535综合工况续航里程410km，三元锂电池容量53.22kWh，能量密度160Wh/kg，补贴后售价10.99万起。
NO.4 广汽AION S 3815辆
在7月份进入榜单前十之后，AION S再次以3815辆的成绩稳居8月销量榜第四名，环比增长12%。埃安的亮点配置就是它搭载了广汽AI系统以及由广汽新能源自主研发的Adigo系统，可达到L2级别自动驾驶级别。同时它的续航里程达到了510km。此外，车主可通过手机APP享受终身免费OTA整车升级、终身免费道路救援、代客充电服务、车辆保障等政策。
NO.5 宝马5系PHEV 2850辆
8月份宝马530 Le销量2850辆，环比增长12.3%，同比增长96.1%。
宝马530Le搭载了一台代号为B48B20C的2.0T发动机最大功率是135kW，但是配合上电动机，整套系统能迸发出185kW的最大功率，以及420N.m的最大扭矩。2019款华晨宝马530 Le插电式混合动力车型售价49.99万元，纯电动续航里程为61km。
NO.6 奇瑞eQ 2345辆
8月份奇瑞eQ销量2345辆，环比下降2.5%，同比下降49.2%。1-8月份累计销量27032辆，同比持平。
目前在售的车型是奇瑞eQ1，作为升级换代车型，2019款小蚂蚁补贴后售价5.98万起，综合工况续航里程301km，电池组容量35kWh。
NO.7 蔚来ES6 2336辆
蔚来ES6首次进入新能源前十排名，蔚来ES6于今年6月18日正式开启交付，当月交付413辆，7月增至1066辆，目前累计销量3815辆，8月份蔚来ES6销量2336辆，环比增长高达119%。
NO.8 帝豪EV 2330辆
8月份帝豪EV重回前十，销量2330辆，同比下降49.9%。1-8月份累计销量26870辆，同比增长45.7%。
帝豪EV450补贴后售价13.58万起，综合工况续航里程400km。电机最大功率120kW，最大扭矩250N.m，电池容量52kWh。
NO.9/10 比亚迪宋Pro DM/比亚迪e5 1947辆/1867辆
排名第九和第十的还是比亚迪，比亚迪宋Pro DM销量1947辆，比亚迪e5销量1867辆，虽然销量不多，但是在前十排名中比亚迪就占据了三个席位，还是有一定的优势的。目前比亚迪逐渐在新能源领域发力，新能源汽车销量逐月增加。
以上就是新能源汽车的Top10车型，传统的燃油车都纷纷踏足新能源领域，且销量也较为可观。而对于造车新势力在前十排名却几乎难以见到身影，此次蔚来ES6能够进入前十，对于近几月的动荡也算有一个安慰。
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