麻省理工学院：电动车低成本没有想象中来的这么快 05月03日更新

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——

相信大家听的最多的就是，电动车是大势所趋，不用几年电动车就会赶上燃油车，甚至有不少研究表明，在未来5年内，电动汽车的价格可能与汽油汽车持平。但有麻省理工学院给出了一份研究报告，至2030年之前，电动车的成本都会高于燃油车。

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麻神理工研究表明，对于电动车汽车未来发展会比燃油车更便宜的结论存在缺陷，至少在未来5年的汽车市场，电动车无法实现与燃油车的价格持平，只要电动汽车依赖锂离子电池，就不可能达到与汽油车相同的成本。

锂离子电池是目前电动汽车主要动力的来源，其成本也是电动车总成本的30%，随着越来越多企业大批量生产锂离子电池，使得其成本接近原材料成本设定的上限，在这样的情况下，锂离子电池成本实现稳步下降，便可能在未来几年使电动车成本有所放缓。

不过从成本分析上计算，至2030年，一辆电动车320公里的电池成本均高于燃油车3.5万元的成本，如果想要和燃油车同等的价格就要将锂电池的成本再进行30%的降价。也就是说目前锂电池价格在175美元至300美元每千瓦时，要下降至100美元每千瓦时才能和燃油车相等。

按照未来国际上材料价格的趋势，至2030年成本虽然不会发生变化，但随着电动车的逐渐变多，未来电池组的需求就会不断上升，届时全球对锂离子电池的需求也将大幅上升，根据预计，锂电池的成本可能只会降至每千瓦时124美元，仍然高于100美元的标准。

除非在未来能找到替代锂电池的燃料，从而实现降低成本。例如锂金属电池、固态电池或者是锂硫电池，但对于这些电池，也有业内人士表示，这每一种电池都还处于早期发展阶段，因此到2030年能否取代锂离子电池还是个问题。

不管怎么说，电动车可能是未来趋势，又或者叫新能源汽车。就像本田 CEO八乡隆弘所表示的那样，电动汽车不会在短时间内成为主流，在解决成本问题之外，还有续航问题以及充电基础设施等问题，电动车都会面对更多阻碍，对于混动或许是目前最适合过度时期的新能源车型。

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2019-12-04 15:37:20

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